Voilier J 80 Shoes / [Poit.-Charentes] Rallye Du Printemps De Bords 2018 - 19/20 Mai [R] - Page 4 - Coupe De France - Forum-Rallye
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Safran suspendu en stratifié de polyester renforcé sur tableau arrière. Tableau arrière étudié pour la mise en place directe d'un moteur H. B. arbre long (4 CV max). Ferrures, visserie, boulonnerie en acier inoxydable au molybdène ou alliage léger anodisé.
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Conclusion du GPEN 30 mai 2022 Cette année c'était le retour effectif du GPEN dans la circuit de la coupe de France J/80, avec 38 participants. L'absence des logements mis à disposition par l'organisation à fait perdre à l'épreuve de nombreux équipages qui avaient l'habitude de venir à ce grand rendez-vous. J/80 - voilier du chantier J Composites - Fiche technique Bateaux.com. 11 courses ont permis aux équipages d'en débattre, à ce […] Info – Normandie Cup 2022 22 mai 2022 Il y a déjà 13 bateaux d'inscrits à la Normandie Cup! L'organisation offre un spi à partir de 15 J80 inscrits ce qui ne serai tarder! … A vos claviers! Normandie Cup 2022 – Epreuve du circuit de la Coupe de France J/80 15 mai 2022 L'horizon semble se dégager et nous avons bon espoir d'ouvrir la coupe de France J/80 à l'occasion, de la Normandie Cup, qui se déroulera du 3 au 6 juin 2022 au Havre. Elle est organisée par la Ligue de Voile de Normandie avec le concours du Port de Plaisance du Havre, des clubs de l'estuaire […]
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La voile peut être le meilleur sport familial au monde. La clé est un bateau qui retient l'attention et l'intérêt de plusieurs types de navigateurs, jeunes et vieux. Le J/80 est capable de tout faire, que ce soit des balades palpitantes à 15 nœuds sous spinnaker ou des croisières relaxantes au coucher du soleil avec la grand-voile uniquement. SAILING WORLD a jugé le J/80 plus facile à manier, moins intimidant, plus sûr et mieux adapté à la navigation au large que les autres sportboats modernes testés. Voilier j 80 manual. Si vous souhaitez élargir vos horizons de navigation avec un sportboat moderne en dehors des ports et des lacs protégés, il n'y a qu'un seul choix: le J/80. Les chiffres en montrent la raison: Grâce à sa quille fixe en plomb de 1 400 lb (ratio de lestage de 48%), le J/80 donne l'impression d'être un gros bateau et nécessite un équipage moins expérimenté. La bôme est haute pour la sécurité et une bonne visibilité. Personne n'a besoin de grimper sur le toit d'une cabine car tout le monde est assis dans le cockpit de 12 pieds de long.
J/80 (J/Boats) - Fiches techniques de voiliers - Fiches techniques de voiliers depuis 2015 Métriques SI (m) Métriques & Impériales SI & IMP Impériales IMP (pi) Fiche technique Le J/80 est un monotype de régate de 8m (26'2") dessiné par Rod Johnstone (États-Unis). Il est produit depuis 1993 par J/Boats (États-Unis).
Et j'ai entendu à la guirlande que en vhc mainguet serait pas la? ( si on peut confirmer) Modifié par jeje0411, mardi 08 mai 2018 à 19:36. #14 Posté mardi 08 mai 2018 à 19:39 Vue sur la page de cédric veyssière '""" Je dis bien si tout va bien nous seront présent avec les 2 Sub au rallye du printemps de bord """ #15 Posté mercredi 09 mai 2018 à 00:16 j'essaye de te donner sa ce soir pour le parcours, comme indiqué on repart sur la spéciale de Romegoux mais légèrement modifiée, pour l'autre spéciale elle se situe a l'est de Romegoux. D'ailleurs ton commentaire est très intéressant, certaines ASA diffuse le parcours plusieurs jours voir semaines a l'avance, alors pourquoi nous ne le ferions pas? Rallye du printemps de bords 2018 download. tout simplement car c'est interdit par le règlement FFSA et par la commission de sécurité du poitou charentes (celle qui donne un avis favorable ou pas au déroulement d'une épreuve) #16 Posté mercredi 09 mai 2018 à 17:16 D'accord je n'avais pas cette info. Donc ça va être une saison avec de la rétention d'info quoi.
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Pour les autres, il faudrait se contenter des accessits. Le duel entamé tourne court en VHC La première des 3 boucles ravissait tous ceux qui attendaient l'empoignade toute aussi amicale que sportive entre l'expérimenté Bruno MAINGUET, dit « Nono le pirate », et le fougueux Philippe ANCELIN doté de l'arme fatale, M3. 2s3 dans la une, puis 1s0 dans la deux; tels étaient les écarts que Nono et son A310 toute jaune collaient à Philippe et à sa « deutsche blanche berline ». Abandon pour l'A310 V6 de Bruno MAINGUET & Thierry BONAVENT Dans un bel esprit de respect mutuel et d'amitié, les duellistes fraternisaient chaleureusement à l'heure de la pause café et des croissants offerts aux concurrents, à l'ombre de l'église St-Vivien. Et ce n'était pas les 3s3 qui allaient jeter la discorde entre deux hommes qui se connaissent bien et s'apprécient. SAO | Sport Automobile Océan - Printemps Bords. Moins puissante l'Alpine avait cependant tout à craindre de la suite des évènements... et surtout de la M3, dès lors que son « gentleman driver » en maitriserait mieux les atouts.
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#5 Posté mercredi 02 mai 2018 à 18:47 donc surement d'autre outsider #6 Posté lundi 07 mai 2018 à 18:52 sa ne bouge pas beaucoup ici alors que les engagements continue d'arriver #7 Romano47 Ardècho 7 messages Posté mardi 08 mai 2018 à 07:47 Bonjour, A priori lundi matin avant le courrier il y avait 65 engages... Nous nous y seront. #8 pluxus Pilote Peugeot Dakar 2 174 messages Posté mardi 08 mai 2018 à 08:10 Comme pour la Guirlande, très peu de vie, encore moins d'info sur le parcours ou les engagés... C'est une volonté des organisateurs du Poitou Charentes cette année ou bien? #9 Posté mardi 08 mai 2018 à 13:05 Verra t'on la Mitsu? #10 Posté mardi 08 mai 2018 à 13:10 T'as quelques noms à nous donner Nico peut-être.. #11 Posté mardi 08 mai 2018 à 14:33 Oui, faudrait essayer de faire un poil mieux qu'à la Guirlande. Rallye du printemps de bords 2018 video. Les routes devraient être un peu plus propice à la 4RM #12 Posté mardi 08 mai 2018 à 17:21 Cool. Hâte de vous voir à bord de votre nouveau bolide. #13 jeje0411 Pilote Simca Chrysler 1 537 messages Localisation saint vaize Posté mardi 08 mai 2018 à 19:36 Bon à ce que j'ai comprit le podium moderne de 2017 aucun ne sera la cette année.
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Michaël, associé à Claudy Laussel, fera une nouvelle démonstration de la fiabilité de son indestructible pièce de musée, sa Simca Rallye 3 (F2012), tandis que Mathieu, navigué par Mickaël Brault, pilotera sa « self made man » Peugeot 208 (F2013) reconstruite en 2018. Leurs autos « vert-Etié » tenteront de truster les podiums des classes en F2000. Classement Rallye de Printemps de Bords - Direct ES1. En 2019, Arthur de Sousa avait quelque peu modifié son auto. Cette année, il revient au volant d'une Alpine A110 (cliché COR) Une des grandes attractions de cette édition sera sans nul doute le duel que se livreront les 2 Alpine A110 de Pascal & Floriane Phelippeau et du local de l'étape, Arthur De Sousa, le « Papi de Cabariot » étant associé l'occasion à Camille; ce sera là une opposition inédite entre ces autos dieppoises de dernière génération sur nos rallyes SAO!... Si les deux pilotes connaissent parfaitement le terrain et sont tout autant expérimentés, la question est de savoir ce qui pourra bien départager les deux binômes familiaux?...
Au total, 3 ans de boulot pour faire de la 310 V6 une voiture de course, et recourir enfin. Après le Val de Boutonne, fin mars (11 ème au scratch), il prendra ici son second départ, aux côtés de l'excellent « porschiste » Pierrick Chauvel, pour une fois reconverti navigo. Philippe Ancelin sera bien là, en VHC, mais sur une autre monture; une Porsche Carrera (de 1974) Si les anciens Cadillon (père & grand-père) seront absents, la relève sera assurée par Laura qui pilotera la 205 GTI de papa Bruno. Avec Laura Pajaud au book, on aura là un équipage 100% féminin en VHC, ce qui est rarissime. Enfin, au rayon des autos éprises de sobriété et d'authenticité, on aura plaisir à retrouver la BMW 1600 Ti de Michaël Bricou & Philippe Boucard (que l'on ne voit que trop rarement avec 1 à 2 rallyes par an) et qui sera alignée dans la catégorie Classic. Rallye du printemps de bords 2018 tv. Du côté des bolides plus récents (AJ1/AJ2, entre 1982 et 1990), la belle italienne de « Papy » Michel, une Fiat Ritmo de 1984, voudra briller. Quid de nos petites françaises pour le contrarier?...
Jean-Paul (à vélo) et son équipe se sont totalement investis dans des tâches toutes aussi obscures et précieuses que bénévoles. Oui, on en redemande...