Amazon.Fr : Casquette Toile - Echangeur Tdi 130
Pour les branches la boue ou bien c'est le look. Ou encore le soleil JEEP CHEROKEE! ON THE ROAD AGAIN!! Essonne 91 helipsys Suspensions lift Réactions: Messages: 511 Enregistré le: 05 sept. 2010 20:54 par helipsys » 30 nov. 2012 18:58 Dans un premier temps c'est pour le look et la frime... Pour d'autre, ben moi javais trafiqué une petite rampe d'aspersion pour jouer dans les bourbiers Mic57 Messages: 1070 Enregistré le: 18 avr. 2011 18:39 Localisation: Moselle par Mic57 » 01 déc. 2012 10:27 Attention, j'ai lu plusieurs retours pas très positifs sur ce produit, solidité, qualité du matériau, finition etc..... JK3. 6 RUBICON 2015 -- WJ 4. Casquette de toit francais. 7HO 2002 vendu -- XJ 2. 5TD 1999 vendu par helipsys » 01 déc. 2012 12:57 Fredx4 a écrit: Helipsys, on peut voire cette petite bidouille? Helas je n'ai plus ce cherokee, mais vraiment rien de plus simple... sauf si on veut la faire tres tres propre.. Pour ma part, le toit était percé au centre pour faire passer plein de conneries... rampe de phares, eau, Cb.
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Il y a pas mal de modéles different et faut-il mettre une rondelle en tout cas merçi pars que j'en serai rester au rivets.
En général, on préfère les échangeurs de chaleur soudés qui sont caractérisés par le fait que les diverses plaques sont soudées entre elles ce qui permet de renoncer à tout autre raccord. Les échangeurs de chaleur à plaques font un travail effectif parce qu'ils permettent une forte transmission de chaleur que l'on peut même augmenter en produisant des turbulences dans la traversée des fluides. Ces turbulences sont atteintes grâce au profil ondulé ou en vague des plaques. De dimensions compactes et de poids léger cet échangeur permet toutefois une grande efficacité et produit une grande densité de chaleur. Carto tdi 100 swap 150. Les HRALE échangeurs de chaleur inox B3-12-60 soudés se composent de plaques inox imprimées qui sont brasées sous vide au cuivre. En les assemblant, une plaque sur deux est tournée à 180 degrés ce qui permet de créer deux espaces en sens contraire l'un de l'autre, dans lesquels les fluides passent en contre-courant. La surface imprimée ondulée des plaques produit un flux turbulent ce qui entraîne une transmission effective de la chaleur même à des volumes très faibles de flux.
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Mais il y a toujours de l'huile venant du turbo dans les durites d'admission, ainsi que dans l'échangeur, c'est normal. Si ta conso d'huile est normale, que ton turbo est ok, pas de problème. J'ai vu un échangeur qui gouttait un peu et ce n'était pas inquiétant du tout. A bientôt!
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S'il y a trop d'huile le turbo est malade. Avant de faire quoi que ce soit, je surveillerais la consommation de l'huile, sur 1000 km environ. Voilà mon avis, mais tu peux attendre d'autres conseils, bien sûr. Bonne journée.
5, Golf 1 Gls, Golf 1 GTD, Golf Karmann 1. 8gti Golf 1 '78, Golf 1 Gti 1800, Golf 3 colour concept. vincent33770 Inscrit le: 08 Nov 2008 Messages: 47 Ville: Gironde Dpartement: 33 Post le: Mercredi 03 Novembre 2010, 05:59 Sujet du message: bonjour, j' ai ouvert un post pour a mais je repose ma question. Je voudrais savoir si on peut, sur un JR changer le turbo KKK K24 par un Garrett T3 ( qui se montait aussi dessus) sans modification aucune. Echangeur tdi 130 de. J' ai d mal trouver un KKK pour changer le mien qui vient de lcher, or les JR taient quips de T3.. Quelqu'un a dj fait la manip? _________________ Golf II GTD Golf IV TDI 90 Golf plus TDI 90 rom1quattro Inscrit le: 31 Oct 2010 Messages: 11 Ville: Rioz Dpartement: 70 Post le: Lundi 08 Novembre 2010, 09:52 Sujet du message: Bonjour tous. Ma question est la suivante: vu qu'un TD 70ch et 80ch sont gure diffrent point de vu bloc; la pose d'un intercooler ne gne t'elle pas le cble d'embrayage???? vw fever Inscrit le: 22 Juin 2009 Messages: 26 Ville: st etienne Dpartement: 42 Post le: Jeudi 11 Novembre 2010, 10:06 Sujet du message: en fait il existe un cable d'embrayage pour vhicule avec changeur et un cable d'embrayage pour vhicule sans changeur Post le: Jeudi 11 Novembre 2010, 14:46 Sujet du message: Merci pour ta rponse.