Épinglé Sur Relations Humaines, Voilier Start 6 Fiche Technique

Snk Saison 4 Episode 22 Vostfr

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Start 6 par Chantier Mallard Le voilier Start 6 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Chantier Mallard en France. Ce voilier Dérive pivotante, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Philippe Harlé avec un tirant d'eau maximum de 1. 45 m. La production a démarré en 1978 et s'est terminée en 1981. Star (bateau) — Wikipédia. 300 exemplaires du bateau ont été produits. Fiche technique Marque Chantier Mallard Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication France Architecte Philippe Harlé Année de lancement 1978 Année de fin de la série 1981 Nombre d'unités produites dans la série 300 Caractéristiques Longueur hors-tout 6. 20 m Longueur à la flottaison 5. 50 m Largeur - Bau 2. 45 m Tirant d'eau maxi 1. 45 m Tirant d'eau mini 0. 45 m Déplacement lège 750 kg Masse du lest 200 kg Carène Type d'appendice Dérive pivotante Matériaux de la coque Polyester Voilure Type de gréement Sloop fractionné

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L'ancre trouve à se loger dans sa nouvelle soute à mouillage, filoirs de foc et taquets coinceurs sont mieux orientés et possèdent leur propre logement. Ainsi, toutes les manoeuvres sont plus faciles, pour le plaisir de l'équipière. Micro-cup L'Edel 2 est antérieur à la définition de la Classe Micro. La longueur de coque (5, 60) est en principe non-conforme, c'est d'abord parce que la coque a été découpée à 5, 50 m que Décagone a été qualifié d'Edel 2 prototype. Par la suite, Edel a proposé une version à 5, 50 m appelée Edel 2 Micro, mais la diffusion a été très faible. Voilier start 6 fiche technique dans. Étant donné que la perte en performances est négligeable, l'usage s'est établi d'admettre les Edel 2 standard comme Micros. D'après la fiche HN, ceci ne porte aucun préjudice aux autres Micro Croiseurs. Vive le contre-moulage Le plastique armé est le plus magnifique de matériaux, et l'aspect de la coque sur son extérieur en apporterait la preuve. Désormais, toutes les surfaces intérieures seront aussi brillantes, lisses et facile à entretenir, grâce à la technique du contre-moulage; celle-ci a permis, en outre, de distribuer 6 grands coffres de rangements dans l'habitacle.

242 Rapport de lest i Le rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Voilier start 6 fiche technique de. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. 38% Vitesse critique i Quand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1, 2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0, 35). Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1, 2 à 1, 5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière.