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Aujourd'hui, l'Hôtel de Ville de Paris est un lieu de découverte, à travers plusieurs évènements culturels, saisonniers ou exceptionnels, et abrite également des espaces d'exposition et d'accueil du public: La salle St Jean dédiée aux expositions gratuites de la Ville de Paris Le salon d'accueil qui assure le renseignement du public et accueille périodiquement des expositions Une bibliothèque Le siège du Conseil de Paris qui se réunit 11 fois par an.

;) Pourquoi tu ne veux pas de cylindre d'aluminium? Modifié le 10 mars 2012 par Pasternak pas envie de réglé le Squish;/. si vous connaissez un moins de 100euro sans squish je veux bien;) Régler le squish, ça prend 10 min si tu es rapide. Et en théorie, on fais ça pour tout haut-moteur pour garantir les meilleures performances et la meilleure fiabilité. Meilleur kit 50 fonte booster 2004. oui mais je sais pas faire aussi;p t'en pense quoi du kit Athéna? :) le lien veut pas marcher:s. au pire va sur scoot pièce dans Mbk Booster après 2004 & regarde la promotion du haut moteur Athéna & sa description dit moi ce que tu en pense:) Modifié le 10 mars 2012 par H3RoiiKz' le lien est toujours mort ^^ Le Athéna Racing? Je l'ai commandé et je le reçois d'ici peu normalement. :D2:lol: Mais les quelques (rares) retours que j'ai eu m'ont parlé d'une accélération bien méchante avec une pointe assez élevée. ;) serieux bon bah tu reçoit tu teste je te demande & je commande:P en plus a 69 euro c donner je trouve:s. accélération je recherche surtout ça & de la reprise & si je prend 95 compteur ça me suffit x) 69 € l'Athéna Racing?

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Il tourne autour de 110 € sans culasse. :| sinon tu as le airsal, il est vraiment pas cher et marche plutôt bien:) Oui Mdr' bah c l'affaire la x) mais je vais mettre quoi comme culasse? :s Airsal je fais pas trop confiance.. comme tu veux mais sache que c'est une bonne marque malgrès un prix dérisoire;) culasse d'origine fait très bien l'affaire;) bah j'ai un athéna pour moins chère que un Airsal alors faut sauté sur l'occasion. d'accord culasse d'origine sa risque rien? j'achète des joint de Haut moteur pour le monté? pas besoin d'un news vilebrequin? pas besoin de new vilebrequin, mais je pense que le join de cullasse sera livré avec ton cylindre non? et non sa ne risque rien;) Oui c'est bon pochette de joint vendu avec 2lamelle carbone:P. mais je devrai changer piston/segment tous les combien de km? Meilleur kit 50 fonte booster 2. :) alors la je ne sais pas trop, tous les 5000 environs j'avais entendu moi 1500km les segment & 2500km le piston:s Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Neuf    Référence H02138540 Un kit type origine très solide en fonte. Description Détails du produit Description Voici le tout nouveau cylindre 50cc de chez AIRSAL. Pour la première fois AIRSAL se lance dans les kits fonte. Il faut savoir que un kit fonte est plus solide sur les longs trajet, il permet donc une fiabilité supplémentaire mais il donne un peu moins de puissance qu'un kit en aluminium. Ce modèle en diamètre Ø40mm aura bonne performances en comparaison a de l'origine. Il sera certes plus performant car il possède une finition très correcte, un travail dans les canaux revu et corrigé mais est avant tout, un bon élément pour repartir sur de bonnes bases. Quelle bougie pour mon kit 50 ? - Réparations et conseils pour les - 50cm3 - Auto Evasion | Forum Auto. Il est bien sûr équipé d'un piston bi-segment pour un meilleur couple et balayage grâce a ses 2 graisseurs latéraux et ouvertures sur la jupe arrière, avec deux segments fins chromés 1mm d'épaisseurs favorisant le couple mais sans négligé les hauts régimes pour un maximum de solidité, clips en G. Attention vendu sans culasse mais se monte avec culasse d'origine.

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V4RTH! #1 16-07-2007 11:42:52 Salut à tous: Question sans doute bête, mais que me conseillez vous de mettre niveau bougie sur mon kit 50 polini? J'ai en ce moment une B8ES, et elle est manifestement à changer.... Selon vous, je reprends la meme, ou y' a mieux? Kit 50 Doppler pour votre scooter 50cc à prix discount - Maxi Pièces 50. Merci d'avance hadri_moto #2 17-07-2007 10:39:32 V4RTH! #3 17-07-2007 10:44:36 hadri_moto #4 17-07-2007 10:48:14 moi avec mon "futur gros kit 85cc" il faut mettre du b10 V4RTH! #5 17-07-2007 10:49:25 xr6_25 #6 17-07-2007 13:42:33 oui aucun probleme tinquiete pas si un jour tu mest un kitte 70 ou + la oui met une b10 mais la b9 c'est la bonne ou si tu tien pa tro a ton moteur continu avec la b8:pluss12: je decone tchus V4RTH! #7 18-07-2007 20:29:03 Merci à tous Mon pere travaillant dans le metier, j'ai à coté de moi une boite complete, de B9ES Petite question subsidiaire: je dois monter sur la mtx que je suis en train de remonter une BR9ES. Quelle difference entre ces deux bougies? Quelle signifiaction pour la lettre R? stan60 #8 20-07-2007 16:36:48 les bougies on tous une différences très petite mais importante pour le moteur il faut que tu prenne de la bougie d'origine un kit 50 n'est pas beaucoup différant d'un kit d'origine taz60_moto #9 28-07-2007 13:53:43 SLT A TOUS JAI UN SMX PRO AVEC UN CYLINDRE TOP PERF NOIR KEL BOUGIE FAUT TIL KE JE METTE le top perf et til bien ou pas taz60_moto #10 28-07-2007 17:31:48 KUNLKUN PEUT ME DIRE SI LE CYLINDRE TOP PERF EN FONTE EST BIEN Maxoupette #11 28-07-2007 22:15:23 Peux-tu écrire sans les MAJUSCULES?!!!!!!?