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Fri, 28 Jun 2024 05:08:10 +0000
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Test Combi Care 38: une bonne machine? Pour conclure nous pouvons dire que cette machine permet de débarasser votre gazon des mousses, feuilles mortes et feutrages formés pendant les hivers successifs. Votre gazon a besoin d'un grand nettoyage de printemps. N'oubliez pas de scarifier 2 fois par an (début du printemps vers mi avril et début de l'automne). Vous aurez aussi à regarnir avec des graminées, et à passer le rouleau pour aplanir le sol. Résultat garanti au maximum! 7. 5 Score Expert Notre avis Scarifier une grande pelouse n'est plus un problème avec cet appareil thermique. Toutes les herbes indésirables éliminées, votre gazon retrouve sa superbe. Informations complémentaires Spécification: Scarificateur thermique AL-KO Combi Care 38 P Comfort Caractéristiques 6 Garantie 2 ans poids 22 Kg Caractéristique 5 Carter plastique Guidon pliable Non Guidon réglable Oui puissance 53 cm3 Surface 1200 m2 Caractéristiques 1 capacité du bac 55 L Hauteur travail 5 Largeur travail 38 cm Matière du bac Plastique Nombre de couteaux 14 couteaux Nombre de griffes 24 louchets Rouleau aérateur oui Rouleau scarificateur oui

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De plus, les bras ou guidons sont trop légers pour certains utilisateurs. Ensuite, la contenance du bac de ramassage ne semble pas être appropriée par rapport à la performance de l'appareil. De ce fait, elle se remplit très facilement et oblige l'utilisateur à s'arrêter fréquemment. Avis sur le Scarificateur thermique AL-KO Combi Care 38 P Comfort En général, les utilisateurs sont satisfaits quant à l'utilisation de cet appareil. Son montage peut se faire avec grande facilité. Le fait que le réservoir d'essence soit transparent plait également aux utilisateurs, ce qui ne les oblige pas à l'ouvrir pour voir le niveau. Grâce à sa grande largeur, ce scarificateur thermique peut couvrir une grande surface de travail. Sans oublier que son autonomie permet aux utilisateurs de se déplacer le plus loin possible et permet un usage très flexible. Par ailleurs, ce qui satisfait le plus les clients, c'est la facilité de changement des rouleaux et la profondeur de scarification. Enfin, la facilité de nettoyage, de transport et de rangement représente un avantage important qui invite les utilisateurs à acquérir cet outil de jardinage.

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Convenant parfaitement aux vastes surfaces, cet engin est pourvu d'une largeur de travail de 38 cm, d'où son appellation 38 P. Avec ce scarificateur, vous pourrez opérer en deux temps trois mouvements et en toute facilité. De plus, il est possible de régler la profondeur de scarification sur 5 niveaux différents. Cet équipement est par ailleurs muni d'un rouleau de scarification composé de 24 lames en acier. Celles-ci vous permettront aisément de supprimer les mauvaises herbes, la mousse et le feutrage. Et ce n'est pas tout, car le combi care 38 P est doté d'un bac de ramassage de déchets d'une capacité de 55 kg. Les diverses fonctionnalités du scarificateur thermique AL KO Appareil multifonctions, le scarificateur thermique combi care 38 P inclut trois fonctions dans un seul appareil. En premier lieu, vous pouvez vous en servir afin de scarifier votre gazon, tout en éliminant les feutres et les mousses. En outre, vous pouvez utiliser cet engin pour aérer le sol. Ainsi, la terre pourra bénéficier de nutriments, et donc d'air et d'eau.

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Le réservoir transparent permet de vérifier le niveau d'essence sans ouvrir le bocal. Le carter de l'appareil est en plastique, d'où un nettoyage facile. Pesant 20 kg, le guidon de pousse et les 4 roues facilitent le déplacement et le rangement. Ses inconvénients Les roues arrière ne tournent pas, il faut lever ou porter l'appareil sur un terrain irrégulier. La contenance du bac de ramassage n'est pas appropriée à la performance du matériel. De ce fait, elle se remplit rapidement, et il faut la vider fréquemment. L'entretien du moteur nécessite un temps d'adaptation, notamment pour la vidange, ou le changement des bougies. Utilisation du scarificateur Combi Care 38 P Comfort Ce scarificateur thermique multifonction, 3 en 1, à prix raisonnable, sert à scarifier, aérer et ramasser. Il convient pour redonner un nouveau souffle au gazon, et c'est un outil pour alimenter sa pelouse en nutriments, air et eau. Son moteur thermique autonome puissant de 1300 W permet de travailler une grande surface en peu de temps, et pour un usage domestique.

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Avec la possibilité d'ajuster la profondeur de scarification à partir de ses 5 niveaux de réglage central, vous pouvez bien personnaliser la scarification de votre pelouse. Son rouleau scarificateur de 14 lames en acier va assurer votre travail de scarification, et en association avec le rouleau aérateur de 24 griffes en acier, l'aération est assurée ainsi que la santé de votre pelouse, et le résultat est toujours parfait avec ce modèle de scarificateur et aérateur.

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* La période juste pour cette opération est le printemps, après la toute première tonte, en mars ou en avril, selon la zone et le type de climat. Pour obtenir une pelouse toujours resplendissante, il est conseillé de répéter l'intervention également à l'automne, en arrachant ainsi la mousse la plus dure. Il est constitué d'un rouleau en acier avec 14 lames fixes doubles en acier trempé Le remplacement d'un rotor avec l'autre est simple et immédiat grâce au système facile et fonctionnel. Double typologie de travail Cette machine peut travailler avec une double configuration de travail: avec ou sans panier. Panier de recueil des résidus de scarifiage de série livré et d'une capacité de 55 litres. Configuration de travail sans panier inséré: avec le déflecteur postérieur prévu à cet effet dépose au sol la vieille mousse et les résidus de scarifiage. Caractéristiques générales Puissance du moteur:1, 7 HP Largeur de travail effective: - aérage: 37 cm - scarifiage: 38 cm Réglage de la profondeur de pénétration centralisée par le biais d'une manivelle (avec 5 positions) qui règle en même temps les roues antérieures.

Cet outil est destiné à débarrasser la pelouse des mauvaises herbes et des mousses/feutrages. Afin d'optimiser la scarification, il est préférable de tondre la pelouse et d'en ajuster la hauteur à 4 mm au maximum. L'utilisation est de ce fait, un moyen d'émousser et d'aérer la pelouse.

« On voit la misère du monde dans nos bus: on récupère les mecs bourrés, les drogués, les SDF… On fait office d'assistante sociale, voire parfois de psychologue. Mais souvent, les gens oublient qu'il y a quelqu'un derrière le volant. Bus libellule ligne 1 du. Parfois, on a même l'impression d'être invisible. » Le conducteur veut néanmoins rester optimiste: « Heureusement qu'il existe encore certaines personnes qui s'inquiètent pour nous et qui viennent nous voir avec le sourire. » (1) Le prénom de la personne citée a été modifié afin de conserver son anonymat. Article publié sur le print et le site internet du Progrès le 23 octobre 2019: « On est en première ligne »: les conducteurs de bus lancent l'alerte à Villefranche-sur-Saône

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« Afin de garantir la sécurité des conducteurs, le réseau Libellule ne desservira plus le quartier de Belleroche pour une durée indéterminée », peut-on lire dans le communiqué publié dans la même soirée par l'entreprise CarPostal, l'exploitant du réseau Libellule. Cinq braquages en 2019 En cause, l'agression d'un de ses conducteurs ce mardi 22 octobre au terminus de la ligne 1 Limas collège. Pour la cinquième fois cette année, un chauffeur a été victime d'un braquage à l'un des arrêts desservant ce quartier. Aux alentours de 17 h 30, un individu encagoulé et en possession d'une arme blanche aurait menacé le conducteur, en réclamant la caisse. Le Sytral met en service le 1er bus écologique sur le réseau libellule - Bus & Car. Si l'entreprise CarPostal parle dans son communiqué de « deux individus encagoulés », une source proche de l'enquête confirme que les faits ont été perpétrés par un individu « habillé en noir, masqué et ganté ». La police scientifique s'est rendue sur place après les faits pour effectuer des relevés d'empreintes, tandis que des plaintes ont été déposées dans la même soirée.

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Le réseau passe en période " vacances scolaires " pour l'ensemble des lignes CityLib 1 à 5 fait savoir le réseau Libellule. Les fiches horaires Pour les lignes CityLib 2, 3 et 5, il est demandé aux clients de bien se référer à la période " vacances scolaires " sur les fiches horaires disponibles sur le site internet et sur les horaires aux poteaux. Pas de changement entre les périodes " scolaires " et " vacances scolaires " pour les lignes CityLib 1, 4 et CarLib 10. Les lignes suivantes ne circulent pas durant la période de fermeture des écoles, collèges, lycées: lignes CityLib 6, 7, 8 et 9; lignes CarLib 11 à 17; lignes RésaLib A, B, E et F Les usagers doivent monter et descendre à l'arrière du bus La suspension de la vente à bord est maintenue. Cette disposition ne répond pas à la mise en gratuité du réseau. MyBus - Mon assistant malin pour les transports en commun. Les clients sont invités à monter et descendre par l'arrière du véhicule et à respecter la zone conducteur délimitée par un ruban rouge et blanc. L'agence commerciale est fermée L'agence commerciale est désormais fermée.

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Menant depuis de nombreuses années une politique responsable et ambitieuse en matière de lutte contre la pollution, le Sytral s'engage dans une véritable révolution technologique et écologique répondant à un objectif majeur: la lutte contre la pollution de l'air, annonce un communiqué du Sytral. C'est ainsi que près de 400 nouveaux véhicules dotés des dernières technologies, seront progressivement mis en service dès 2021 afin de compléter et renouveler les parcs des réseaux TCL et Libellule. C'est dans cette démarche volontariste que s'inscrit la mise en service ce lundi 8 mars du 1 er bus au gaz naturel sur le réseau Libellule. « Ce nouveau bus inaugure le verdissement du réseau de transports en commun de Villefranche-sur-Saône et participe à la transition énergétique de nos territoires. C'est une première étape significative avant les prochains renouvellements de matériel roulant prévus en 2022 », déclare le président du Sytral, Bruno Bernard. Rhône : un premier bus bioGNV pour le réseau Libellule. Alimenté au BioGNV, un carburant vert produit à partir de déchets industriels, avec une part de 30% d'origine renouvelable, ce nouveau bus circulera en alternance sur la ligne 1 qui relie Limas à Jassans en desservant notamment la gare de Villefranche et la ligne 3 reliant l'hôpital de Gleizé au Carrefour de l'Europe à Villefranche.

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