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Thu, 11 Jul 2024 14:35:07 +0000
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L'Etat français a toutefois fait un geste d'ampleur en s'engageant à payer 50 millions d'euros sur l'amende de 86 millions infligée à la Collectivité. Interrogé par l'AFP, Gilles Simeoni a fait part d'un sentiment "mitigé". "Cette nouvelle condamnation est "en deça de ce qu'avait sollicité Corsica Ferries mais ce sont cinq millions d'euros d'argent public qui vont manquer à la Collectivité", a-t-il réagi. "Avec la condamnation passée, cela fait près de 100 millions au titre des mandatures passés. C'est un poids très lourd pour la collectivité de Corse d'aujourd'hui", a-t-il ajouté soulignant l'importance de convaincre Bruxelles de la nécessité pour la Corse de bénéficier d'un service public dans le domaine maritime et aérien aussi". La cour jaune marseille il. La nouvelle amende prononcée cette semaine découle d'un avis d'appel à la concurrence publié en 2012. La Collectivité de Corse avait retenu en 2013 l'offre présentée par un groupement composé de l'ex-Société nationale Corse Méditerranée (SNCM) et de la Compagnie nationale de navigation (CMN) pour effectuer les liaisons entre le continent et certains ports de l'île, en écartant la candidature de Corsica Ferries.

Ils viennent s'ajouter aux 86, 3 millions d'euros d'amende que la Collectivité de Corse a été définitivement condamnée à payer à Corsica Ferries en réparation du préjudice lié au "subventionnement illégal" de sa concurrente, l'ex-SNCM pour la période 2007-2013. L'ex-SNCM et la CMN avaient assuré la desserte maritime entre le port de Marseille et la Corse durant cette période. Corsica Ferries, la compagnie aux navires jaunes et au pavillon italien, leader pour le transport des passagers entre la Corse et le continent, se considérait victime d'un préjudice et disait subir une concurrence irrégulière en période de pointe, la SNCM bénéficiant d'une aide dite de "service complémentaire". Cette "compensation financière annuelle d'environ 40 millions d'euros versée par la CTC avait été jugée en 2013 par la Commission européenne comme "des aides publiques incompatibles avec la liberté de la concurrence dans le marché intérieur".