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+5 ubert Legio57 Keus MacPepR redman 9 participants Auteur Message MacPepR PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: 600 CBR 07, RD/LC 85, TZ 80 & 92 Nombre de messages: 1145 Age: 63 Localisation: Arnouville lès Gonesse Date d'inscription: 17/12/2009 Sujet: Solutions pour des disques de frein sur mesure. Dim 27 Oct - 22:27 Plusieurs fois j'ai eu à faire des adaptations pour répondre à des demandes de disques de frein sur mesure. Tailler un morceau d'inox comme le font les industriels reviendrait à une fortune quand on ne dispose pas de moyens comme de la découpe laser. En revanche, choisir un disque existant dans le catalogue France Equipement et réaliser une « frette d'adaptation » (que nos amis de l'automobile appellent « bol de frein ») permet des fantaisies. 🏍️ Vos garanties : Disques de frein sur mesure. Exemples et explications sur le processus de réalisation. Ici, une 125 CRM sur laquelle le propriétaire voulait un disque de 300 mm, qui bien sûr n'existe pas. Le résultat après réalisation d'une frette permettant d'adapter un disque prévu normalement pour une BMW sur le moyeu Honda.

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Qualité: les disques que je vous propose sont de niveau compétition. Des prix négociés pour vous: un disque sur mesure ne coûte que 10 à 15% plus cher que les disques fabriqués en série. Un vrai suivi, pas juste une offre commerciale. Soyons clair, nous sommes motards, la sécurité, la vigilance, le respect sont nos valeurs à tous. Disque frein moto sur mesure et. ça reste valable ici:) Aussi, pour le travail de suivi nous vous demandons un acompte: 30 euros pour les disques de frein sur mesure 15 euros pour les couronnes sur mesure Une dernière précision: les délais, pour les disques: 7 à 8 semaines pour les couronnes: 6 à 7 semaines Lancez vous: remplissez le formulaire. Commencer mon projet maintenant
Plusieurs fois j'ai eu à faire des adaptations pour répondre à des demandes de disques de frein sur mesure. Tailler un morceau d'inox comme le font les industriels reviendrait à une fortune quand on ne dispose pas de moyens comme de la découpe laser. En revanche, choisir un disque existant dans le catalogue France Equipement et réaliser une « frette d'adaptation » (que nos amis de l'automobile appellent « bol de frein ») permet des fantaisies. Exemples et explications sur le processus de réalisation. Ici, une 125 CRM sur laquelle le propriétaire voulait un disque de 300 mm, qui bien sûr n'existe pas. Le résultat après réalisation d'une frette permettant d'adapter un disque prévu normalement pour une BMW sur le moyeu Honda. En haut, le disque d'origine de la 125 et son remplaçant choisi par le propriétaire. En bas, un camembert d'aluminium « aviation » de la meilleure qualité (Fortal), qui va devenir la frette. Disque frein moto sur mesure paris. Mise en place pour les opérations de tournage du bloc de matière première. Premier perçage.