Moteur Clio 2 1.4 16V

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En attendant, pour gagner un peu sur les frais (on a pas trouvé de garagiste qui nous ferait un prix en plus de la distribution) et parce que c'est vraiment urgent, on compte faire la vidange nous mêmes. Ce serait la première vidange qu'on ferait nous même sur cette voiture, et la première vidange sans aucune aide (mon père passe son temps à réparer ses voitures et je l'ai déjà assisté un certain nombre de fois). Autre "détail", on n'a également aucun outil à l'heure actuelle. Fiche Occasion Renault Clio 2 Phase 2. J'ai trouvé un tutoriel sur oscaro ( +huile+sur+Clio+1. 4+16v/4744) et je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me confirmer les points essentiels de celui ci car c'est probablement la clef du succès de l'opération: - La jauge est vraiment accessible sur ce modèle? Elle est particulièrement inaccessible mais de mémoire je la croyais même inaccessible tout court - Tout est il vraiment faisable sans lever la voiture? (Honnêtement je sais mettre une voiture sur cric mais avec le cric d'origine, le seul que j'ai car je ne vais quand même pas acheter un cric et des chandelles pour ça, je ne vais certainement pas me coucher dessous pour gagner 50 euros) - Quelle est la quantité d'huile exacte pour ce modèle?

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merci d'avance Michel Math33 Petit mécano Nombre de messages: 106 Age: 35 Localisation: Bordeaux Emploi: BTS MAVA en alternance chez renault Niveau technique automobile: apprenti électro-mécanicien Date d'inscription: 29/07/2006 Salut, non, ce n'est pas normal que le ralenti se trouve vers les 500 tr/min. Vu les symptomes de votre auto, je dirai que ce sont les bobines crayons qui déconneraient. La voiture tourne elle sur 3 cylindres? Est ce que le phénomène apparait tout le temps? de temps en temps? Impossible d'augmenter le ralenti "provisoirement" sur une injection (sauf a mettre le calculo en mode dégradé et encore! ) D'autres personnes plus compétentes t'aideront surement un peu plus que moi! bon courage, a bientot, Mathieu. ___________________________________________ Une auto sans turbo, c'est pas rigolo... Fiches techniques RENAULT CLIO II 1.4 16v Extrême Berline 2004 85901. binos Tech-d'honneur Nombre de messages: 2221 Age: 32 Localisation: DIEPPE Emploi: expert stagiaire Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture Date d'inscription: 01/01/2007 Salut Elle démarre bien?

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Salut tout le monde, suite a l'achat de mon véhicule, appartenant à un grand père. Elle date de 1999, elle est nickel ext/int mais j'ai du faire changer les bielettes de barre stabilisatrice, des roulements etc et suite à ça la personne s'occupant du véhicule m'a indiqué que la distribution a 9 ans! C'était même pas indiqué sur le CT que ce soit pour la distribution ou pour les petites réparations.. certes ce n'est pas majeur pour les petites réparations mais quand même c'est important pour l'usager du véhicule! Moteur clio 2 1.4 16v wiring. La voiture a pratiquement pas roulé durant ces 12 ans cependant j'ai quand même cette peur qu'elle cède, aucuns bruits particulier (couinements, sifflements etc) La modification du kit de distribution était en 2009 avec 23 741 Kms et la aujourd'hui elle a 37 229kms Que me conseillez-vous? Je vais la changer très rapidement car j'aimerai pas que le moteur casse, étant ma 1ere voiture j'aimerai la conserver longtemps surtout avec les peu de Kms

Quand ma Renault Clio 2 est à l'arrêt Si votre Renault Clio 2 fait un bruit sourd alors que vous êtes à l'arrêt moteur en marche sans accélérer, c'est possible que le souci soit lié à une mauvaise admission d'air. Une durite d'admission d'air qui s'est désolidarisée où qui est perforée peut en être à l'origine. Fiche technique Renault Clio II (B/C65) 1.4 16v 98ch RXT 5p - L'argus.fr. D'où provient le bruit sourd sur ma Renault Clio 2 et comment s'assurer de son origine? Dès lors que nous avons identifié la provenance du bruit, nous allons nous intéresser à l'étape de vérification afin de vous confirmer que ce soit bien le souci dont vous êtes victime. Le bruit provient des roues de ma Renault Clio 2 Comme nous avons vu auparavant, un bruit d'avion issus des roues de votre Renault Clio 2, peut être lié à deux principaux soucis. S'il s'agit d'un de vos roulements en fin de vie, il va surement faire un bruit sourd qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez donc à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien écouter seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c'est le cas remplacez le ou les rapidement.