Mon Renault Trafic Dci 100Cv Ne Demarre Plus - Panne Auto Mécanique Et Entretien - Auto Evasion | Forum Auto

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Pour les bulles je ne sais pas, les durites sont noires. Mais j'ai essayé de mettre le contact et l'enlever plusieures fois avant de démarrer et ça ne change rien. Teuteu0169 Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Messages: 1682 Date d'inscription: 06/10/2012 Age: 34 Sujet: Re: Démarrage Trafic DCI 100 très difficile. Sam 3 Nov 2012 - 23:41 C'est normal le bourdonnement du régulateur de pression moteur éteint??? bib30 pipelette interface: Canclip Messages: 312 Date d'inscription: 06/09/2012 Age: 36 Sujet: Re: Démarrage Trafic DCI 100 très difficile. Dim 4 Nov 2012 - 11:46 Teuteu0169 a écrit: C'est normal le bourdonnement du régulateur de pression moteur éteint??? salut a la mise du contact generalement... c est quoi le type du vehicule pompe CP1 ou CP3? controle retours injecteurs? controle circuit BP? Traffic dci 100 ne demarre pas et. filtre a GO? 2la99 pipelette interface: Elm Lexia Vag Lecteur défaut autonome Messages: 258 Date d'inscription: 10/09/2011 Age: 44 Sujet: Re: Démarrage Trafic DCI 100 très difficile.

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En savoir plus Référence ANTI-DEM-CLE-TRAFIC Clé de désactivation pour Renault Trafic 2 phase 1 et 2 Nous vous proposons de désactiver l'anti démarrage de votre véhicule Renault en installant une clé de contournement d'anti démarrage. Résous les problème de démarrage avec une clé ou une télécommande défectueuse et vous permet de démarrer avec une simple clé métalique! Uniquement pour le modèle Renault Trafic 2 phase 1 et 2: La clé est un dispositif enfichable, sur ce modèle un fil sortant de la clé est à connecter à la bague du neimann (sans soudure, très facile à faire). Installation simple et rapide. A NOTER QUE: Le véhicule ne démarre pas avec votre clé d'origine: Si la led rouge du compteur reste fixe lorsque vous mettez le contact avec la clé d'origine, cela indique que la clé d'origine fonctionne correctement et que l'anti démarrage est désactivé. Traffic dci 100 ne demarre pas. Dans ce cas la clé de désactivation ne servira pas puisque votre panne se trouve autre part. Il faut que la led clignote sur le compteur pour que la clé de désactivation fonctionne.

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3 - Connectez le cordon rouge à un autre fil qui doit correspondre au fil qui transmet l'information de débit au calculateur. Celui-ci le plus souvent est rouge ou d'une couleur proche. Pour être certain que c'est ce fils dont il s'agit, votre multimètre doit afficher une valeur proche de 12V ou 5V (les débitmètres d'air sont généralement alimentés par ces tensions). 4 – Identifiez le fil qui transmet l'information du débit. Celui-ci doit indiquer une valeur supérieur à 0V. 5 – Une fois identifié ce dernier, démarrez le moteur. 6 – La tension affichée que vous obtenez une fois le moteur allumé correspond au débit d'air aspiré par le moteur au ralenti. [ Renault Trafic 1.9 dci 100 an 2004 ] Ne démarre qu'avec la poire d'amorçage. Lorsque vous accélérez le moteur, la tension doit augmenter pendant que le régime moteur augmente. Si celle-ci ne bouge pas, c'est que votre débitmètre massique est hors service. Si les connecteurs ne rentrent pas dans la prise du débitmètre, utilisez un clou ou autre tige métallique afin de pouvoir effectuer les mesures de votre débitmètre.

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skizyk Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 35 Localisation: Essonne Emploi: Enseignant Niveau technique automobile: Novice (et pas doué) Date d'inscription: 07/10/2012 Bonjour! Je vous contacte car mon trafic de 2004 1L9 DCI ne démarre plus du tout depuis vendredi soir, et ce alors qu'il démarrait très bien la veille. Pourtant: - la batterie est bonne (les pinces n'ont rien donné) - le démarreur s'enclenche - il entraîne bien le moteur (j'ai mis des coups de démarreur pour déplacer le camion) - j'ai essayé avec les deux clés - il est en bon état (130 000 km, toutes révisions OK... ) J'ai parcouru un peu le net et j'ai trouvé plusieurs hypothèses: - capteur de choc? Trafic ne démarre plus (même pas le démarreur et code sécu radio nécessaire) - Auto titre. Possible car quand je l'ai garé la veille j'ai touché le mur (pas trop mais quand même). Par contre je n'ai vu sur aucun sujet l'endroit ou on le réenclenche! - capteur de point mort haut: il est sous le moteur sur la boite c'est ça? Il suffit de le nettoyer au WD40 et le remonter, ou alors faut-il le changer? Quelqu'un aurait-il une photo?

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