Programme De Révision Stage - Mers Et Océans : Un Monde Maritimisé - Histoire-Géographie - Quatrième | Lesbonsprofs / Chaloupe De Pêche 2011 Tracker Pro Guide V16 | Vedettes Et Bateaux À Moteur | Shawinigan | Kijiji

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L'énoncé Document 1: Activité maritime commerciale mondiale Légende: plus les routes sont rouges, plus elles sont utilisées, plus les routes sont bleues, moins elles sont empruntées. Source: NCEAS. Document 2: Le commerce maritime mondial Document 3: Les nouvelles routes commerciales Source: Populationdata Question 1 Commenter la géographie du trafic commercial maritime à partir du document 1. Où se concentrent les principales routes maritimes? On peut observer que les voies en rouge se concentre dans l' hémisphère Nord. Elles joignent les trois grands pôles économiques mondiaux: l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie du Sud-Est. On observe aussi quelques voies maritimes très fréquentées vers l' Australie, et les principaux pays émergents du Sud, notamment le Brésil et l'Afrique du Sud. Les mers et océans de l'hémisphère Sud restent néanmoins peu fréquentés. Mers et océans un monde maritimisé exercice de math. Il faut observer où se concentre la couleur rouge sur la carte. Question 2 Quelles sont les trois régions où se concentrent les principaux ports mondiaux (document 2)?

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Votre enfant est en 4e et vous souhaitez l'accompagner dans sa réussite en Géographie? Pour revoir le chapitre « Mers et Océans: un monde maritimisé », Bordas Soutien scolaire vous propose des séquences de cours et des exercices interactifs. Description Ce chapitre traite des ressources océaniques et maritimes. Objectifs pédagogiques Localiser et situer les zones de pêche étudiées (anchois et crevette tropicale). Décrire un conflit lié à la pêche. Les notions abordées: Gérer les océans et leurs ressources Les mers et les océans sont des espaces transformés par la mondialisation. Ils sont parcourus par les réseaux de transports maritimes, qui sont essentiels au fonctionnement économique du monde. Les littoraux qui les bordent concentrent les populations et les activités. La classe de Monsieur Leroy - 1. Mers et Océans : un monde maritimisé.. Parallèlement les masses océaniques sont des régulateurs thermiques, des zones exploitées pour diverses activités. Ces mers et océans sont au cœur de convoitises et de conflits d'intérêts. Il n'en reste pas moins que ce sont des milieux fragiles sont la conservation reste un enjeu pour les sociétés humaines.... Des mers et des océans fréquentés L'explosion des échanges mondiaux Depuis les années 1950, les échanges commerciaux à l'échelle internationale se sont accélérés.

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Quel est le pourcentage des personnes vivant de la pêche dans le monde? 10% 3% 16% 21% Quel pourcentage de la surface de la Terre les espaces maritimes occupent-ils? 70% 50% 80% 30% Quel est le pourcentage de marchandises transportées par voie maritime? Mers et Océans : un monde maritimisé - Cours et exercices de Géographie, 4e. 70% 50% 80% 90% Quel pourcentage les gisements offshore représentent-ils dans la production mondiale de pétrole? 30% 15% 50% 65% Où se situe la limite des Zones économiques exclusives à partir de la côte? À 200 miles À 50 miles À 800 miles À 2 000 miles Que signifie le sigle ZEE? Zone économique extérieure Zone économique exclusive Zone extérieure d'exportation Zone exclusive d'exploitation

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Les principaux ports se concentrent sur les côtes sino-japonaises, au Nord-Ouest de l'Europe et sur les côtes étasuniennes. Où y a t'il le plus de ronds rouges (représentant les ports) sur la carte? Question 3 Définir la notion de détroit. Quel est la différence avec un canal? Donner des exemples de canaux et de détroits stratégiques empruntés dans le monde. Mers et océans un monde maritimisé exercice physique. Un détroit est un bras de mer étroit, plus ou moins resserré, entre deux terres qui met en relation deux étendues maritimes. A la différence d'un détroit qui est naturel, un canal est artificiel: il a été creusé par l'homme pour pouvoir créer une voie navigable entre deux étendues maritimes. Les détroits et canaux stratégiques du monde sont les suivants: - Canal de Suez (Egypte) - Détroit de Bab el Mandeb (entre Djibouti et le Yémen) - Détroit de Malaca (Indonésie) - Canal de Panama (Panama) Pour trouver des canaux et des détroits, il faut regarder le document 2. Question 4 Quels sont les avantages des nouvelles routes commerciales présentées au document 3?

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Pour la mise en perspective: Regarder la capsule vidéo (ou la lire avec un autre lecteur). Recopier la trace écrite. Répondre à un questionnaire en ligne pour vérifier que j'ai bien compris ce que j'ai noté. Programme de révision Stage - Mers et Océans : un monde maritimisé - Histoire-géographie - Quatrième | LesBonsProfs. Travail fait en classe: un corrigé de l'étude de cas le croquis de synthèse vierge et corrigé. Réviser pour l'évaluation: la fiche d'objectifs carte interactive - Les échanges de marchandises. Pour aller plus loin: Vidéo du Dessous des Cartes sur les tensions dans l'Océan Glacial Arctique.

CRÉDITS L'intégralité du contenu de ce site est mis en ligne sous licence CC BY-NC-SA 4. 0 ( Attribution – Pas d'Utilisation Commerciale – Partage dans les Mêmes Conditions 4. Mers et océans un monde maritimisé exercice sur. 0 International). Il peut être librement utilisé sans utilisation commerciale dans la mesure où chaque utilisateur prend soin de citer La Classe d'Histoire. META Connexion Flux des publications Flux des commentaires Site de WordPress-FR LIENS LFI André Malraux Mission Laique Francaise Chaine Youtube La Revue de Presse Géoconfluences AUTEUR Alexandre Balet, professeur certifié d'Histoire-Géographie | Lycée Francais International André Malraux, Rabat, Maroc | Linkedin

Expliquer pourquoi deviennent-elles exploitables? Les nouvelles routes commerciales pour l' Arctique sont plus courtes, et donc plus rapides que les routes traditionnelles. Elles sont en train de devenir praticables grâce à la fonte des glaces due au réchauffement climatique. Ces routes sont elles plus courtes ou plus longues que les routes traditionnelles?

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