Comité Régional Nouvelle-Aquitaine De Cyclisme - Accueil — Maison Cubique Plain Pied
Il y aura donc douze représentants de comités départementaux qui seront intégrés d'office au conseil d'administration de la Nouvelle-Aquitaine qui comprendra 40 membres. J'espère qu'il y aura des représentants du comité du Limousin sur la liste élue, quels que soient les postes. Un chiffre 11. 000. C'est le nombre de licenciés que va compter le comité de la Nouvelle-Aquitaine. En 2017, le comité du Limousin avait 1. 691 licenciés. Soit 22 licenciés en moins par rapport à 2016. Bilans sportif et financier 2017 Jean-Serge Grand: « Cela a été une très belle année sportivement. Nous avons été invités sur de belles épreuves, au Canada, en Belgique, en Italie. On a pu permettre à nos coureurs de faire de très belles courses hors de la région, ce qui est indispensable pour progresser. Comité Limousin du Cyclisme - Limoges. Au final, on a plus de 110 jours de sélections avec le maillot du Limousin et un programme de haut niveau. Après, le fait d'avoir fait de belles épreuves, c'est coûteux. Et il faut voir que nous n'avons été avertis que fin juillet que nous aurons 60% en moins de subventions de la part de la région Nouvelle-Aquitaine pour cette année.
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Les antennes sont donc maintenues et les treize salariés (dont deux salariés du pôle de Guéret et deux employés au siège du comité du Limousin) restent en poste. Cela représente un important chiffre de masse salariale, de l'ordre de 350. 000 euros. Charge à la nouvelle équipe de répartir les tâches en fonction des compétences des salariés. Quid des coureurs et des clubs? Les clubs et les comités départementaux vont devoir s'attacher à ce que les coureurs ne se sentent pas isolés au sein de la grande structure. Après, les organisations en place devraient rester. Un club peut très bien continuer à organiser ses épreuves, il aura les mêmes concurrents sur ses courses. FFC - COMITE AUVERGNE-RHÔNE-ALPES DE CYCLISME - Accueil. Cela va jouer en revanche au niveau des sélections. Le fait qu'il n'y ait plus qu'une seule sélection régionale va bien sûr réduire le nombre de sélectionnés. Mais ce seront toujours les meilleurs qui partiront. Et puis les quotas seront revus. Si jusqu'à présent les dix meilleurs étaient retenus, ce seront désormais les dix-huit ou vingt plus performants.
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Ce sera peut-être plus dur d'être sélectionné. Mais aux coureurs de savoir être à la hauteur. Quels seront les avantages de ce ce nouveau grand comité de la Nouvelle-Aquitaine? Le premier avantage est d'avoir une grosse structure avec beaucoup de licenciés. Comité Régional Limousin - VELO-OUEST: Actu Cyclisme Pays-de-la-Loire & Bretagne - Vélo-Ouest. La Nouvelle-Aquitaine va compter 11. 000 licenciés, cela veut dire que l'on devient l'un des tout premiers comités au niveau national. Le deuxième avantage tient au nombre des infrastructures. Je pense au BMX, à la piste, à la route… Nos routes en Limousin sont prédisposées à accueillir des cyclistes, ce qui n'est pas forcément le cas dans la banlieue bordelaise. Nous avons également un bel outil avec le Vélodrome de Bonnac-la-Côte qui, à terme, deviendra un pôle d'attraction peut-être même national car très vite nous y ferons des Championnats de France. Et puis, nous avons un savoir-faire. En cyclo-cross, par exemple, nous arrivons à faire de très belles compétitions, nous avons des résultats au niveau national voire international.
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C'est une tendance de plus en plus courtisée ces derniers temps, en effet cela permet d'avoir à la fois le confort de la modernité tout en conservant un bien de caractère et unique. Les murs de pierre, les poutres apparentes et le carrelage vieillit vont venir apporter un aspect chaleureux au design contemporain qui lui est plus chic.
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