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Au prix de Rs 2 lakh (ex-showroom), KTM a vendu 6 709 unités du Duke 250 en FY2020. Par rapport à l'exercice 2019 où KTM a vendu 6 019 unités du Duke 250, ils ont enregistré une croissance de 11, 5%. KTM Duke 390, RC 390 et Adventure 390 Après la Duke 250, la série 390 de KTM figure de nouveau parmi les motos les plus vendues de la gamme Rs 2-3 lakh Après la Duke 250, la série 390 n'est pas loin derrière la Duke 250. La fourniture de motos en Inde. En fait, la série 390 est le seul segment de KTM à avoir une moto de tous les genres – une street nue, une moto sportive et aussi un touriste d'aventure. Les prix de la gamme 390 commencent à partir de Rs 2, 48 lakh, et bien que KTM n'ait pas révélé le chiffre de vente individuel de ces motos, l'unité de vente combinée pour la plate-forme 390 s'élève à 5 962 unités. Alors que la plupart de la gamme KTM a connu une baisse en nombre, les ventes de la gamme 390 ont en fait légèrement augmenté, probablement en raison de la nouvelle 390 Adventure. Au cours de l'exercice 2020, les ventes de la plateforme 390 de KTM ont augmenté de 1, 2%, par rapport aux 5891 unités vendues au cours de l'exercice 2019.

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Les chiffres du vrai premium restent modestes, cependant: Harley-Davidson n'écoule que de 3500 à 4000 motos par an quand KTM en écoule la même quantité par mois… oui, mais beaucoup de petites cylindrées. En étant à mi-chemin entre l'utilitaire et le premium, Royal Enfield fait figure d'ovni avec 820 000 motos produites l'an dernier, dont une proportion majeure destinée au marché intérieur. Inde: Hero MotoCorp, le géant chez les géants. Désormais indépendant, Hero MotoCorp a fonctionné sous le mode d'un partenariat joint-venture avec Honda de 1984 à 2010. Spécialiste des petites cylindrées, Hero réussit la prouesse d'avoir 74, 5% de parts de marché sur le segment des moins de 110 cm3 et encore 46% de parts de marché, toutes cylindrées confondues. Prix moto en inde de. Ce qui en fait, tout simplement le premier constructeur mondial de deux-roues. La gamme est essentiellement composée de petites cylindrées simples, dont la technologie provient évidemment de chez Honda: jugez plutôt, un des modèles les plus prestigieux est la Karizma ZMR, dont le look sportif ne doit pas faire oublier que le moteur reste un monocylindre 4 temps, de 223 cm3, refroidi par air et huile, et qui développe 20 chevaux pour un poids de 157 kilos… L'Inde: le plein d'utilitaires pas chers Peu importe, car Hero est en plein dans les demandes du marché: de l'utilitaire solide et pas cher, du bon cheval de trait, en somme.

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Après l'échec de la première Harley-Davidson chinoise, la firme de Milwaukee semble maintenant miser sur l'Inde pour faire ses premiers pas sur les marchés asiatiques. Un nouveau roadster de moyenne cylindrée issue de la collaboration entre Harley-Davidson et le géant indien Hero Motocorp pourrait arriver très bientôt. Une première petite Harley-Davidson indienne bientôt sur le marché? Pour Hero Motocorp, la nouvelle est trop belle pour ne pas être officialisée. Annoncée il y a quelques mois, la collaboration entre le géant indien et Harley-Davidson va accoucher prochainement de la production et commercialisation d'une moto siglée Harley-Davidson. Une grande première qui devrait en surprendre plus d'un puisque cette collaboration devrait aboutir à la production d'un roadster de moyenne cylindrée au style rétro. Prix moto en inde pour. Confirmé par le site Internet Rushlane, qui cite notamment le directeur financier de Hero Motocorp Niranjan Gupta: « La stratégie commune avec Harley comporte deux volets. Le premier, bien sûr, est que nous sommes les concessionnaires Harley-Davidson en Inde.

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0 Pièces (Commande minimum) 750, 00 $US-850, 00 $US / Jeu 1 Jeu (Commande minimum) 1 000, 00 $US-1 500, 00 $US / Pièce 1 Pièce (Commande minimum) 2 299, 00 $US / Unité 1 Unité (Commande minimum) 980, 00 $US-1 070, 00 $US / Unité 40. Présentation des motos Royal Enfield. 0 Unités (Commande minimum) 1 420, 00 $US-1 480, 00 $US / Jeu 24 Jeux (Commande minimum) 2, 53 $US /Jeu (Expédition) 1 500, 00 $US / Jeu 1 Jeu (Commande minimum) 370, 00 $US-390, 00 $US / Pièce 50 Pièces (Commande minimum) 2 220, 00 $US-2 270, 00 $US / Jeu 4 Jeux (Commande minimum) 700, 00 $US-790, 00 $US / Jeu 40 Jeux (Commande minimum) 460, 00 $US-600, 00 $US / Jeu 10 Jeux (Commande minimum) 1 699, 00 $US-1 769, 00 $US / Unité 22 Unités (Commande minimum) 1 150, 00 $US-1 450, 00 $US / Unité 1 Unité (Commande minimum) 1 950, 00 $US / Jeu 1. 0 Jeu (Commande minimum) 450, 00 $US-800, 00 $US / Unité 30 Unités (Commande minimum) 700, 00 $US-900, 00 $US / Jeu 3. 0 Jeux (Commande minimum) 1 650, 00 $US-2 550, 00 $US / Unité 1. 0 Unité (Commande minimum) 650, 00 $US-800, 00 $US / Unité 17.

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Lisez aussi: Royal Enfield Meteor 350 Fireball Prix moins cher que Classic 350 Royal Enfield Classic 500 Bien que la Royal Enfield Classic 500 ait été abandonnée, elle était l'une des motos les plus vendues dans ce segment au cours de l'exercice 2020 Royal Enfield a maintenant abandonné la plate-forme 500cc – qui comprenait le Classic 350 et le Thunderbird 350 – avec l'arrivée des normes BS6. Prix moto en inde direct. Le Classic 500 était l'un de leurs produits les plus populaires et il est vraiment regrettable qu'il ait maintenant été abandonné. Cependant, avant sa suppression, c'était l'une des motos les plus vendues au-dessus de Rs 2 lakh et a donc gagné une place dans cette liste. RE a vendu 4 925 unités du Classic 500 au cours de l'EF2020 et cela représente toujours une baisse massive de 74, 4% des ventes par rapport aux 19282 unités vendues au cours de l'EF 2019. Lisez aussi: Ce mec de Delhi a fait un voyage au Ladakh sur sa splendeur de héros avec sa femme TVS Apache RR 310 Pour conclure cette liste, vous trouverez le TVS Apache RR 310.

Vous visitez le palais et contemplez la vue splendide sur toute la ville bleue. L'après-midi vous reprenez vos motos en direction de Ghanerao, qui fait parti de l'ancien royaume du Mewar. Arrivé à Ghanerao vous vous installez dans un hôtel authentique fondé en 1606 dans un ancien fort. Jour 6: Ghanerao – Udaipur 160 km de route – 4h de conduite En cette nouvelle journée, vous traversez la chaîne des Aravallis et ses superbes petites routes. Après la visite de la forteresse de Kumbalgarh, dotée de la seconde muraille la plus longue du monde, vous roulez jusqu'à Udaipur. Vous découvrez cette ville charmante et passez la nuit dans votre hôtel entouré de plusieurs lacs. Jour 7: Udaipur 18km de route – 30 min de conduite Vous aurez le choix entre visiter Udaipur, la ville la plus romantique d'Inde ou vous reposer. Udaipur s'organise autour du lac Pichola et compte de nombreux palais et Havelis. Vous aurez aussi la possibilité de vous balader à moto vers le palais de Sajjan Garh qui offre un très beau point de vue.

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