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Vous êtes ici: Forums > Matériel > Freinage au pouce - BERINGER Page: 1 paf 976 messages Message posté le: 08/11/2012 à 11:55 Beringer vient de lancer son MC de frein au pouce qui peut être couplé au MC d'origine pour freiner à la fois au pied et au pouce. Une demi coquille spéciale est disponible de manière à le fixer sur le guidon de n'importe quelle moto à côté de l'embrayage d'origine. Pour les amateurs du frein arrière sur piste Belle pièce en tous cas! Article complet: Yannick 823 messages Message posté le: 08/11/2012 à 12:06 Bref, un système similaire qu'utilisait Mick Dohan du au fait qu'il ne savait plus plier son pied à cause des broches qu'il avait dans son pied. -Fabricant de carénages moto, spécialisé dans la mise en oeuvre du carbone, Kevlar & polyester. Team Marc VDS Moto 2-Moto 3, BMW France en mondiale d'endurance et CIV, Boutsen-Ginion, Delahaye Racing... ->>> || || ->>> serge600 319 messages Message posté le: 08/11/2012 à 12:56 paf a ecrit: Dans l'information que j'ai lue d'un journaliste il fallait un étrier spécifique de Beringer à l'ar pour utiliser les deux en même temps.

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Paris, le 19 novembre 2012 Le manufacturier français Beringer a profité du salon moto EICMA de Milan 2012 pour dévoiler son premier dispositif permettant d'actionner le frein arrière d'une moto avec le pouce gauche. Imprimer Le manufacturier français Beringer a profité du salon moto EICMA de Milan 2012 pour dévoiler son premier dispositif permettant d'actionner le frein arrière d'une moto avec le pouce gauche. Utilisé aux débuts des années 90 en GP500 par Mike Doohan suite à sa blessure à la jambe, ce type de commande au guidon est aujourd'hui principalement employé par les stunters moto. Il autorise en effet une plus grande sensibilité sur l'étrier arrière et permet au pilote de gérer très finement le freinage, quelle que soit sa position ou celle de la moto (freiner avec le pied droit n'est pas toujours évident, notamment lorsque la moto est inclinée à droite). Le mécanisme confectionné par Beringer est articulé sur roulements à billes pour un fonctionnement plus doux. Disponible en onze coloris différents à partir de 462 €, ce "frein à pouce" s'installe sous la commande d'embrayage d'origine via une demi coquille spécifique, ou peut s'accoupler avec une commande d'embrayage Beringer.

Je n'arrive pas a utiliser mon frein arrière en piste. Une mauvaise position du pied certainement. Cela serait certainement une bonne solution pour moi. Il y a encore bcp à apprendre pour améliorer son pilotage... RC. 41 Bastogne - pièces et accessoires moto. Un peu de pub cela fait pas de mal.