Purge Liquide De Refroidissement Bmw E60 – Apeks - Ligne De Vie Spool Kit 45 Mètres

perte de liquide de refroidissement ewan Membre actif Messages: 64 Enregistré le: 30 Nov 2014, 12:17 Localisation: bretagne Véhicule: Bmw (e60) 530da pack sport Code VIN: B642884 salut j'ai depuis peu une perte de liquide de refroidissement. j'en rajoute un demi-verre mais s'est chiant aucune fuite apparante grrr qu'en dites vous Répondre en citant le message biff Membre Elite Messages: 4033 Enregistré le: 24 Sep 2010, 13:00 Véhicule: x5 lci exclusive Code VIN: possible que ce soit le refroidisseur d'egr, je sais pas si il s'appelle comme çà, mais c'est courant apparemment. ca ressemble a celà: le thermostat Egr est dessus (la pipe noire dessous) ok merci je regarderais. j'ai l'impression que le L. d. Vidanger circuit de refroidissement. : Bmw série 5 (E60). r sort par le bouchon du vase d'expention? bubble Membre Assidu Messages: 963 Enregistré le: 19 Mai 2011, 16:26 Véhicule: 335d touring (e91) Site Internet ewan a écrit: ok merci je regarderais. r sort par le bouchon du vase d'expention?

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RE Nous chez bmw nous purgions, à la pression avec une petite pompe ( outil bmw), qui s'adapte sur le bouchon du vas d'expansion, mais si tu est un bricoleur tu trouve un vieux bouchon tu le perce au centre avec un trou diam/13 tu enfonce une valve tubeless et avec une pompe à vélo tu fait monter la pression à 1, 4/bar toujours à froid tu peu ouvrir légèrement la sonde N°3 sur la durite inf.. n°2 pour chasser l'air! Voila ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " myst88 Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 47 Localisation: st die Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: bep Date d'inscription: 11/01/2008 bonsoir a tous, bon cet après midi j'ai fait cette fameuse purge comme indiqué ci dessus en levant le vase d'expansion au maximum, je n'ai pas trop vu de différence, donc je pense que c'est bon la circulation du LDR se fait bien, le ventilo se mais bien en route à 95 C°, donc je pense que c'est bon.

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Perte liquide de refroidissement Negradikal Nouveau Membre Messages: 8 Enregistré le: 09 Fév 2019, 11:20 Véhicule: Bmw (E61) 525xd pack m Code VIN: Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une BMW 525xd e61 Millésime 2008 qui me comble de bonheur MAIS... Voilà mon souci.... A froid une épaisse fumée blanche au démarrage et continuel, pensant que ct le turbo, donc démontage et oh surprise turbo nickel sauf que g retrouvé du liquide ds le collecteur juste au dessus du turbo, pensant à la culasse, cependant le véhicule ne chauffe, pas de mayonnaise au niveau du bouchon d'huile et couleur liquide de refroidissement normal au niveau du vase d'expansion.... Pouvez m'aider svp? Modifié en dernier par Negradikal le 10 Fév 2019, 21:27, modifié 1 fois. Perte liquide de refroidissement : Bmw série 5 (E60). Répondre en citant le message biff Membre Elite Messages: 4033 Enregistré le: 24 Sep 2010, 13:00 Véhicule: x5 lci exclusive Non! Pas de bonjour, pas de merci et encore moins de présentation faite dans la section appropriée..... ludo132 Membre Professionnel Messages: 1675 Enregistré le: 18 Aoû 2017, 22:32 Localisation: 69 Véhicule: E91 330d xdrive ludo132 a écrit: *41* Pas de bol pourquoi???

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Après, on revisse, on rempli, on fait tourner le moteur, ça va pisser le LDR par les purges, on referme. On roule un peu et on refait l'appoint. Rien de plus simple. Dadane78 Messages: 256 Enregistré le: 04 Déc 2016, 22:01 Localisation: Yvelines Véhicule: Bmw (60) 530d sport design Code VIN: CS65739 Salut riri je n'ai jamais fait cette manipulation donc une fois que tu as remis ton bouchon de purge en bas au radiateur tu remplis au max et tu laisses ouvert la purge du haut (purge thermostat egr) et tu fait tourner ton moteur et c'est là que ça pisse par le haut? Purge liquide de refroidissement bmw e60 price. Le bouchon du bas, c'est le bouchon de vidange. Une fois remis, tu remplis de LDR au max (bouchons haut de purge ouverts. Tu mets en route ta voiture 1 dizaine de secondes, histoire que le fluide circule. Te refais l'appoint. Tu remets en route quelques secondes et tu refais l'appoint. Ensuite, moteur tournant et niveau correct, tu laisses que du ldr sorte par les vis de purge et tu le refermes. Là, tu contrôles le plein de ton bocal de LDR et tu laisses chauffer la voiture 10/15 min.

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Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 24 Mai 2022, 21:54

Salut! Pour la purge ça a l'air bon, mais sur autoroute le ventilo doit s'arrêter, l'air qui arrive sur le radiateur suffit à assurer le refroidissement! surtout que ce modèle de bmw, est équipé d'un( Thermostat piloté) A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Flèche à ailerons en acier inoxydable, disponible en 6. 5 et 7 mm. Elle est dotée d'un système de retenu de l'ardillon, grâce à une spirale qui évite l'utilisation d'un anneau. 3 autres produits de la même catégorie: Derniers articles en stock Le nouveau design du Suunto D4i est disponible dans une vaste gamme de couleurs éclatantes et inclut un tout nouveau bracelet en silicone souple parfaitement adapté au poignet et offrant un confort maximum. Léger et doté de fonctions pratiques telles que le mode apnée et une option de gestion de l'air sans fil, il possède tout ce dont vous avez besoin –... Ordinateur de chasse sous marine imersion. Rupture de stock Le Suunto D4f est un ordinateur de plongée en apnée léger mais robuste, et parfait pour des activités subaquatiques plus agréables. En immersion, le D4f affiche votre profondeur actuelle ainsi que votre profondeur maximum, et calcule un temps de plongée et des intervalles de surface à votre place, vous permettant ainsi de vous concentrer entièrement sur... -14, 10 € Câble de téléchargement de données pour UPX1 et SP2

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