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"Sur le retour, je dirais que 70% des gens sont très contents et que 30% le font par obligation parce qu'ils souhaitent voyager ou par rapport à leur cadre familial. Surtout les personnes entre 80 et 95 ans qui n'ont plus vu leurs petits-enfants depuis des mois. " Lui n'a pas encore été vacciné. "Je vais le faire mais ça ne revient pas à un mois. Mes prises de sang montrent que j'ai pas mal d'anticorps et une bonne immunité donc je n'ai pas peur pour ma santé. " Au contraire, le Schaerbeekois est ravi de pouvoir aider et ce, depuis le premier confinement. "J'ai contribué à achalander et distribuer les masques de la commune et du gouvernement au début de la crise. J'ai aussi donné un coup de main lors du déménagement de la maison communale, en transportant notamment les archives. La commune est là pour aider le citoyen. En tant qu'employé communal, c'est normal que j'ajoute ma pierre à l'édifice. "

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Rompre l'isolement des personnes âgées vivant à la campagne tout en préservant la sécurité routière, tel était l'objectif de Jean-Alain Trimouille quand il a lancé l'action Conduire l'automobile du retraité (Car 47) en 2012. Le président de l'association Agir ABCD (Actions de bénévoles pour la coopération et le développement) dans le Lot-et-Garonne a organisé ce service pour les seniors qui ne peuvent plus être au volant et résident dans des communes dépourvues de transports publics. Agir ABCD 47 les met en relation avec un chauffeur pour qu'ils continuent à se déplacer en conservant leur voiture. Une idée innovante partie d'un constat familial: « Mon beau-père, à 91 ans, avait décidé d'arrêter de conduire, mais dans son village il n'avait ni bus, ni train, ni taxi. Je lui ai proposé un chauffeur, qu'il a rémunéré avec un chèque emploi service universel (Cesu). » Jean-Alain Trimouille, actuel responsable de Car 47, a élargi ce service à d'autres personnes dans tout le département. Aujourd'hui, cette initiative, parrainée par l'ancien rugbyman Philippe Sella et la journaliste Catherine Laborde, rassemble 152 pilotes et 44 utilisateurs.

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Il arrive, par exemple, que le loyer de certaines personnes âgées comprenne des voyages occasionnels, individuellement ou en groupe, au moyen de l'autobus privé de la résidence. Pour leur part, certains centres commerciaux et casinos offrent un service de transport gratuit pour encourager les achats. Dans le cas des compagnies d'excursions, elles peuvent proposer des excursions d'un jour et des voyages d'agrément plus longs. De nombreux groupes de loisirs pour personnes âgées proposent eux aussi un service de transport pour des excursions d'un jour et des excursions à des endroits et à des événements locaux. Services de taxi et de limousine La plupart des collectivités urbaines disposent de services de taxi tarifés. Certaines entreprises forment leurs chauffeurs pour qu'ils travaillent de façon efficace avec les personnes âgées. Le taxi permet d'individualiser les trajets et de les parcourir au moment qui convient au client. Certaines compagnies de taxi vendent des coupons ou d'autres types de billets prépayés et offrent des tarifs réduits aux personnes âgées.

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L'association dispose aujourd'hui de 65 chauffeurs.

Elle recherche actuellement: un assistant responsable de collecte ( BA77422), un chauffeur magasinier ( BA98360), un chargé de relation avec les associations ( BA98364), un animateur en milieu scolaire ( BA98362) et un assistant "hygiène et sécurité des aliments" ( BA98806) La Pince à Linge est un vestiaire social et solidaire qui est installé à Laxou. Les bénéficiaires sont des personnes à petits revenus.