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Mon, 15 Jul 2024 00:53:45 +0000
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Este mapa muestra la ruta de vuelo de SOFIA de anoche. ️ — SOFIAtelescope (@SOFIAtelescope) March 22, 2022 Cette mission avait un objectif stratégique: au cours de ses sept vols scientifiques nocturnes de 10 heures, SOFIA s'est concentré sur le Grand et le Petit Nuage de Magellan, deux galaxies gravitationnellement liées à la Voie lactée qui, selon l'agence spatiale américaine, pourraient fusionner avec notre galaxie d'ici plusieurs milliards d'années. Dans son court déploiement, le plan du télescope a principalement étudié ces amas stellaires car ils sont facilement observables depuis le Chili. L'équipe de 20 astronomes et ingénieurs a utilisé un seul instrument lors de sa mission, le spectromètre linéaire imageur de champ dans l'infrarouge lointain, également connu sous le nom de FIFI-LS, installé à bord de SOFIA pour observer plusieurs cibles célestes critiques dans l'hémisphère sud. Grâce à des observations astronomiques à petite échelle du Grand Nuage de Magellan, les scientifiques pourraient être en mesure de mieux comprendre comment les étoiles se sont formées au début de l'univers, explique la NASA.

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Il détermina que le diamètre de la Voie Lactée devait être de 300. 000 années-lumière, que le Soleil n'était pas en son centre et que ce dernier se trouvait dans la direction de la constellation du Sagittaire (une année-lumière est la distance parcourue par la lumière en une année, soit environ dix mille milliards de kilomètres). L'amas Oméga du Centaure, l'un des 200 amas globulaires en orbite autour de la Voie Lactée, photographié ici en 2002 par le télescope spatial Hubble. Cet amas se trouve à 17. 000 années-lumière de nous, contient dix millions d'étoiles et peut-être un trou noir supermassif en son centre. Crédit: NASA/ESA/Hubble Heritage Team (STScI/AURA) L'extinction interstellaire Dans les années 1930, ce diamètre fut revu à la baisse lorsque l'astronome Robert Trumpler découvrit que le milieu interstellaire absorbe une partie de la lumière des étoiles, ce qui faussait les calculs de Shapley. Après correction de ce phénomène, appelé l'extinction interstellaire, le diamètre de la Voie Lactée fut divisé par un facteur trois: environ 100.

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⋙ Tour du monde des réserves internationales de ciel étoilé EN IMAGES Les plus belles photos de Voie lactée récompensées en 2022 par Capture The Atlas Cette année, la sélection comprend ainsi 25 photographes de 14 nationalités et leurs clichés pris dans 12 pays aussi variés que les Etats-Unis, l'Australie, le Chili, l'Argentine, l'Egypte, la France, la Slovaquie, le Japon ou encore la Chine. La photo d'Alvin Wu, par exemple, transporte ainsi au Tibet, sur un lac gelé - le Pumoungcuo - perché à quelque 5. 000 mètres d'altitude. " La nuit, sous des températures de -20°C, vous pouvez entendre le bruit de la glace qui craque en contemplant le plus beau ciel d'hiver. La surface glacée et bleutée et la magnifique constellation d'Orion créent un paysage fantastique ", a décrit le photographe. " J'étais tellement heureux d'avoir ces étoiles en guise de compagnes durant cette nuit magique ". Autres photos récompensées: celle de Rachel Roberts immortalisée sur la plage de Motukiekie qui abrite " certains des cieux les plus sombres et les plus sous-estimés" de Nouvelle-Zélande ou encore celle de Efrén Yanes capturée à travers une grotte côtière sur l'île de Ténérife dans l'archipel espagnol des Canaries.

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Selon les recherches publiées dans la revue scientifique Ahstrophysical Journal Letters, c'est la première fois qu'une structure de ce type est détectée dans la Voie lactée qui, en raison de sa grande ressemblance avec celle des plumes des oiseaux, s'appelait précisément "plume". La découverte a eu lieu alors qu'un groupe d'astronomes analysait les concentrations de monoxyde de carbone dans les données obtenues par le télescope APEX, situé dans la ville de San Pedro de Atacama, au Chili. Les chercheurs ont nommé cette étrange plume « Vague de Gangotri », en hommage au glacier qui est à l'origine du plus long fleuve de l'Inde, le Gange. Il convient de rappeler qu'en hindi et dans d'autres langues indiennes, la Voie lactée s'appelle "Akasha Ganga", ce qui signifie "le Gange dans le ciel". Selon les experts, le premier panache trouvé dans la Voie lactée à nos jours, est situé à environ 17 000 années-lumière du centre de rotation de la galaxie, s'étend sur au moins 6 000 années-lumière entre les deux bras et, croient-ils, sa masse est égale à celle de neuf soleils.

Déjà à l'origine de la photographie légendaire du trou noir M87* en 2019, les équipes de l'Event Horizon Telescope (EHT) ont cette fois capturé une image de celui qui niche au centre de notre Voie lactée. Voici Sagittarius A*. Il y a un monstre qui trône au centre de notre galaxie. L'hypothèse de l'existence d'un trou noir supermassif au cœur de la Voie lactée avait été confirmée il y a des années, il en existe désormais une photographie officielle. Ou plutôt, une image de son disque d'accrétion, à savoir un tourbillon de gaz et de poussières autour de ce puits gravitationnel. L'image a été dévoilée ce jeudi 12 mai 2022 par les équipes de l'Event Horizon Telescope (EHT) et s'impose comme la preuve définitive que l'objet situé au centre notre galaxie est en effet un trou noir. "Nous avons été stupéfaits de voir à quel point la taille de l'anneau correspondait aux prédictions de la théorie de la relativité générale d'Einstein, a déclaré Geoffrey Bower, scientifique du projet EHT, de l'Institut d'astronomie et d'astrophysique de Taïpei.

Motobineuses de série lourde avec boîte de vitesse à engrenages Les grandes motobineuses à essence professionnelles sont caractérisées par un moteur à 4 temps assez puissant, mais surtout par une transmission entièrement réalisée à engrenages à bain d'huile. Ce type de transmission est le meilleur qui soit pour une motobineuse: une caractéristique qui en fait un produit particulièrement adapté pour les travaux professionnels. Cette typologie de machine est un choix inévitable pour tous ceux qui doivent effectuer des travaux intenses même sur des terrains durs et non labourés ainsi que pour ceux qui souhaitent effectuer un achat orienté vers la qualité et vers la solidité. Une autre caractéristique à prendre en compte dans le choix d'une motobineuse est le poids. Les modèles présents dans cette catégorie ont un certain poids qui facilite beaucoup la pénétration du terrain, surtout dans les cas où la terre est dure et non labourée. Boitier de transmission pour motobineuse 4. Grâce à cette caractéristique, les motobineuses à essence de série lourde avec boîte de vitesse à engrenages sont adaptées pour le travail des grandes parcelles de terrain.

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Une pièce essentielle de votre machine Nous avons tendance à peu considérer la transmission du motoculteur comme une pièce essentielle. Pourtant, la transmission est aussi importante que le moteur. Un bon motoculteur est basé sur un moteur robuste et une transmission fiable pour assurer la longévité de la machine! Le rôle de la transmission est de transmettre le mouvement de rotation du moteur via le vilebrequin puis l'arbre moteur vers les roues et les outils si ils ont besoin de l'énergie m... Nous avons tendance à peu considérer la transmission du motoculteur comme une pièce essentielle. Boîtiers de transmission - Jardi Pièces. Un bon motoculteur est basé sur un moteur robuste et une transmission fiable pour assurer la longévité de la machine! Le rôle de la transmission est de transmettre le mouvement de rotation du moteur via le vilebrequin puis l'arbre moteur vers les roues et les outils si ils ont besoin de l'énergie mécanique. Dans la conception des motoculteurs, on trouve essentiellement deux types de transmission: Une transmission par courroie ou par chaîne, vous aurez selon le système soit un système par courroie et poulie soit un système par pignon et chaîne.

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* Cette donnée est encore l'une des plus diffusées et publiées sur les principales plateformes de vente, elle est même souvent majorée par rapport aux données réelles. Puissance effective: 3. 7 CV Il s'agit de la puissance réelle transmise à l'arbre moteur. C'est la puissance indiquée comme officielle dans le manuel d'instructions ou sur les données techniques du producteur du moteur. * C'est une donnée qui peut varier pour un même modèle de moteur par rapport au régime de rotation que le producteur de la machine a décidé d'appliquer directement au moteur. Boîte à vitesse 3+1 à engrenages à bain d'huile La présence de trois vitesses avant permet à l'opérateur d'effectuer un travail plus efficace. BOITIER DE TRANSMISSION. En effet, cela facilite la pénétration dans les terrains les plus difficiles en augmentant le contrôle sur la machine. Tandis que la présence d'une marche arrière facilite les déplacements et les manœuvres éventuelles. Deux prises de force Les prises de force sont facilement accessibles, elles sont situées directement à l'arrière de la machine.

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Motobineuse Benassi BL106KE Motobineuse Benassi BL106KE: Une machine de gamme professionnelle de taille moyenne. Conçue pour travailler et défricher des sols durs même jamais travaillés. Ce travail est possible grâce à la boîte de vitesses à 3 rapports avec engrenages en acier et transmission avec boîte en fonte. Équipée d'un moteur diesel KPC KD170F de 211cm3 et 5 CV. Boitier de transmission pour motobineuse l. Les fraises de cette motobineuse Benassi travaillent facilement en profondeur de manière rapide. La machine est très robuste et puissante et permet de travailler rapidement le terrain à semer en cassant avec facilité la croûte superficielle, elle broie la terre et l'aère. Mécanique extrêmement robuste composée d'engrenages en acier à bain d'huile. Moteur KPC KD170F La brouette est équipée d'un puissant moteur diesel KPC KD170F Caractéristiques: Typologie du moteur Monocylindre 4 temps - OHV Typologie du cylindre Aluminium Cylindrée 2116 cm³ Rapport de compression 20: 1 Tours max. 3600 rpm Capacité du réservoir 3, 5 litres 1, 1 litres Puissance nominale: 5, 0 CV Également appelée Puissance "Commerciale", elle correspond à l'ancienne norme d'appellation de la puissance qui était utilisée ces dernières années par tous les producteurs les plus célèbres de moteurs.

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