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Et c'est aussi une contravention de 4ième classe que vous risquez, dans le cas oû les modifications n'ont pas été déclarées. Le problème se révèle être que le passage en version libre est illégal, par conséquent il n'est pas possible de le faire acter légalement, ni modifier la carte grise. 2nd cas: avec la vente de sa Honda X-ADV débridée, c'est l'emprisonnement. Dans ce cas de figure, pas de vide juridique et vous êtes en connaissance de cause. Du coup, au regard du code de la route et son article L321-1. Au cas où, vous importez, exposez, offrez, vendez, louez ou incitez à achetez votre Honda X-ADV débridée (donc pas conforme) alors que la moto ne devrait pas l'être, vous pouvez faire Six mois de tôle avec une amende qui peut monter à 7500 €. Et si vous êtes un pro, vous prendrez bien plus cher. Soit, Deux années d'emprisonnement et ainsi que 30000 € d'amendes maximum. Le pire, on peut vous saisir la motocyclette! Z750 preparation moteur en. 3ème cas: on a un accident, et là c'est le plein tarif! Avec l'accident, un expert pourrait contrôler la motocyclette et contrôler les caractéristiques techniques, naturellement quand il reste quelque chose de la moto.

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Une correction des prix est en cours sur le site. Nous informons notre aimable clientèle que les prix affichés en cours sont susceptibles d'être erronés. merci pour votre compréhension. Une reprogrammation de votre calculateur moteur sans changer aucunes pièces mécaniques. cette modification est fiable et sans risque puisque nous restons dans les paramètres moteurs du constructeur, la durée de vie du moteur n'est pas du tout affectée. Z750 preparation moteur dans. Remarque: le passage au dyno n'est pas inclus (+30. 000da pour le passage seulement si demandé)

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fo que je me mette en tete juste "optimisation de la carburation " Ah naan pas toi quand même!! J'ai bien dit carburation, ca pose pb? You talking to me? Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 17h14. Style developppé par PiKasso. Forum

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Localisation: LIMOGES Messages: 876 Citation: Envoyé par fred71 + 1, pour les photos. Merci. __________________ Spirit of Sylvain #1 Moto: Flandria Compressor Localisation: Namur Âge: 35 Messages: 1 235 je squatt Le pastis a un gout d'anis, encore heureux que c'est pas du pastus! les commandes reculées pour la hornet quasi terminées, prochainement les tof. apres ça on s' attaque au z. en ce qui concerne l' échapement, cette modif est une pur merveille, la z retouve du souffle, elle est plus linéaire et elle chante trop bien (a n' utiliser que sur piste! ) nous mettons au point un chrono de piste, les photos arrivent... Préparation moteur 1.6 8s question avant achat - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. Envoyé par KawamanZ750 Suppression compteur Doublage du petit carter... protection carter gauche maison (anti percage sur les glissades) Cales bottes plus hauts et cour maison Cabochon Kawa + diabolo maisons (vis M10 inox... ) Patte de fixation du pot maison Les pneus sont des diablo corsa3 meme pas rodé... ils son neufs Je ferai des photos de jour en exterieur demain au circuit de bresse Dernière modification par fred71; 29/08/2006 à 22h26..

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Paliers et arbres à cames sont en bon état, la chaîne de distribution et dans la côte. Cependant les poussoir de chaînes sont bien usés. J'ai donc passé une commande chez Klasmo pour les poussoirs de chaîne, et une pochette de joints complet. Un spécialiste va me nettoyer et changer les joints de la culasse. Z750 preparation moteur 1. Pendant que je changerais les poussoirs de distribution. La rampe de carbus est en très bon état intérieur, cependant certaines membranes sont percées. Et les vis de carbus sont bien abimés. Un remplacement des pièces défectueuses et abimé est prévu ainsi que des filtres KN, voire un kit dynojet pour aller avec la ligne Devil que je remonterais sur le moteur. La suite dès que j'ai récupéré mes pièces Bon Weekend

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