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Tous les millésimes de la MT-09 sont éligibles au rétrofit, sous réserve d'être équipés de l'ABS Débridage et rétrofit des Yamaha: Combien ça coûte? Les formalités administratives (attestation ou certificat de conformité, plaque autocollante…) s'élèvent à environ 60 Euros. Le changement de carte grise, compte tenu des modèles Yamaha concernés, revient à environ 52 Euros. Concernant les pièces. Le prix des boîtiers ECU varie suivant les modèles, soit de 312 à 636 Euros TTC. A cela s'ajoute le prix des cornets d'admission (14, 50 Euros x 4 soit 58 Euros TTC) pour certains modèles comme les FJR 1300 des millésimes 2002 à 2012 (RP086, RP116, RP132, RP13B). Aprilia RS660 : Elle sera prête pour 2020 - Moto-Station. Concernant la main d'oeuvre, elle dépend évidemment de chaque modèle et varie de 1 à 4 heures. Le rétrofit d'une Yamaha MT-09 ABS qui ne réclame qu'un changement de boîtier ECU ne prendra pas plus d'une heure; celui d'une Yamaha FJR 1300 d'avant 2012 nécessitera environ 4 heures de main d'oeuvre, en fonction de son état général et de son niveau d'équipement en accessoires.
Comment débrider sa Kawasaki VN? Avant tout, le débridage de sa Kawasaki VN se révèle être un sujet auquel il nous est tous arrivé de penser. Voir même de rêver! Cependant, avant de citer les indications au sujet des brides potentielles qui se trouvent sur votre Kawasaki VN. Il est primordial de rappeler l'aspect légal de la chose et de connaître les risques encourus sur la route. Le débridage de sa Kawasaki VN et la légalité En premier lieu, le 1er janvier 2016, l'UE nous a fait un beau cadeau!! Débridage shiver 900 c. Tout bêtement car les motocyclistes ont enfin la possibilité de disposer pleinement des performances de leurs deux-roues. Et oui, fini les 106 chevaux et l'étouffement de nos moteurs. Surtout sur la Kawasaki VN. En revanche, ça ne s'applique que pour les deux-roues qui sont homologuées de la norme euro 4, donc dans le cas où on ne peut pas se payer une bécane neuve ou d'après 2016, c'est dans le derrière!! Mais pas forcemment. Tout simplement car un super décret a été pondu concernant les deux-roues commercialisées avant 2016.