Problème D'injecteur Sur Ma Fiat Doblo 2, Que Faire ? – Boucle D Oreille Losange Doré

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Sinon, il est probable qu'un composant du moteur soit détérioré bien que le moteur n'ait pas activé le mode dégradé. Vous allez devoir donc analyser l'intégralité des symptômes de votre Fiat Doblo. Par exemple si dès que vous appuyez sur l'accélérateur, votre véhicule n'accélere pas. La faible puissance du moteur peut être issue du débitmètre Vous entendez un sifflement ou une fuite d'air lorsque vous accélérez. Alors le turbo peut avoir des problèmes. Attention cette pièce est assez cher donc dès les premiers signes, nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel. Si vous sentez des à-coups ou des broutements de votre Fiat Doblo et une odeur importante d'hydrocarbure lorsque vous roulez. Compteur kilométrique clignote, blue et me inactif. L'injecteur peut être la source du problème. Si vous avez juste des à-coups à l'accélération. Les bougies d'allumage peuvent en être les fautives. Si votre véhicule émet de la fumé noire qui s'évacue du pot d'échappement lorsque vous roulez. Dans ce cas il est probable que la Vanne EGR en soit la raison.

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Si vous êtes inquiet pour votre voiture, vous êtes sur le bon site internet, et oui, à travers ce site internet nous souhaitons vous accompagner à résoudre les petits soucis que peut vous causer votre Fiat Doblo. Nous allons maintenant examiner votre Fiat Doblo qui ne tourne pas correctement au ralenti, qui peuvent être presque invisibles et parfois indiquer la défaillance de composants essentiels, mais ce n'est pas un problème qui peut passer inaperçu. Il est par conséquent très important que vous en preniez soin et vous avez bien fait de commencer à chercher une solution au problème. Probleme calculateur fiat doblo de. Pour répondre à cette question, nous allons dans un premier temps découvrir quelques uns des points à regarder pour une Fiat Doblo qui ne tourne pas au ralenti et enfin, quelques pièces qui peuvent être responsables de votre Fiat Doblo qui ne tourne pas au ralenti. Fiat Doblo QUI NE TOURNE PAS AU RALENTI CORRECTEMENT: LES RISQUES ET LES VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES À EFFECTUER Pour commencer, il est essentiel de savoir que votre Fiat Doblo middle ne tient pas correctement, s'il est perturbé vous risquez d'abîmer prématurément des pièces de votre voiture.

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Quoi qu'il en soit cette explosion va exercer une pression dans le cylindre ce qui va générer l'énergie. Puis le gaz s'échappera par le conduit d'échappement. Par conséquent si jamais votre moteur n'est pas suffisamment alimenté en carburant cela pourrait être la cause d'une perte de puissance moteur. Mais nous vous expliquerons tout plus bas. D'abord nous allons vous permettre d'étudier les symptômes d'une perte de puissance moteur sur Fiat Doblo 2. 1. 2-Analyser les pertes de puissance sur Fiat Doblo 2 Sachez que sur les voitures il existe un mode dégradé. Ce dernier va permettre de protéger votre moteur. Il se déclenchera en fonction des données envoyées par le calculateur. Effectivement lorsque celui-ci identifie des chiffres anormaux, dans ce cas il enclenchera le mode dégradé. Donc lorsque cela se produit, le témoin lumineux du moteur s'affichera sur votre tableau de bord et votre vitesse sera limitée. Probleme calculateur fiat doblo cu. Nous vous recommandons de vous rendre le plus vite possible chez un professionnel car plus vous roulerez avec le moteur ainsi, plus vous risquez d'abîmer le dispositif mécanique et cela coûtera sûrement plus cher en réparation.

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Or ceci pourrait détériorer prématurément votre moteur. 4- Perte de puissance Fiat Doblo 2: Problème de bougies d'allumage sur essence Comme expliqué plus haut, les voitures à essence ont besoin de bougies d'allumage pour créer la combustion du carburant. Donc lorsque ces dernières sont usées et que cela retarde la combustion, dans ce cas cela pourrait dé-synchroniser le moteur qui ne sera plus en capacité de fonctionner en pleine puissance. Vous aurez de ce fait ces sensations d'à-coups et de broutement. 5- Perte de puissance Fiat Doblo 2: Dysfonctionnement de vanne EGR La vanne EGR à pour but de réduire les rejets d'oxyde d'azote de nos véhicules en les ré-utilisant. En effet elle marche en lien avec le turbo pour rediriger une partie du gaz dans l'injecteur. Problème de perte de puissance avec ma Fiat Doblo 2. Le souci est que ce système risque à terme d'encrasser la vanne mais également l'injecteur car ce gaz génère des dépôts de suie à l'intérieur du mécanisme. Pour conclure: Un souci de perte de puissance moteur sur Fiat Doblo 2 peut avoir différentes causes.

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Francis Dernière modification par fc2 (17-03-2014 20:44:11) bmh #9 17-03-2014 20:50:19 C'est un doblo cargo 1, 9d, le kit distribution a été changé en même temps que la pompe, qui est neuve. Le dièse liste incrimine le calculateur, est ce possible? Dernière modification par bmh (17-03-2014 21:10:57) fc2 #10 18-03-2014 12:10:47 bj oui tout est possible, mais si il s'accelere tout seul, j'ai des doutes. Problèmes de calculateur : Fiat Doblo 1.9 D 63 ch Diesel - Le cerveau du moteur : le Calculateur d'injection. faudrait essayer le calculateur d'un autre doblo avec son code Francis bmh #11 18-03-2014 23:45:28 j'ai du nouveau j'ai changé une nouvelle fois le capteur pmh et le clapet anti retour gazoil, miracle le doblo ne s'arrête plus, mais il tient très mal le ralentit il broute accélère saute ( enfin c'est surtout moi à l'intérieur) bref du rodeo, il n'est pas stable du tout. fc2 #12 19-03-2014 07:31:54 et le voyant s'allume? Francis bmh #13 19-03-2014 12:01:31 le voyant avarie moteur et injection s'allume, à bas regime elle broute et parfois cale. et aussi maintenant elle fume noire, fc2 #14 19-03-2014 13:31:16 je pense toujours a la pompe, je fais fiat et le probleme venait de là, jamais vu pour le est arrive plusieurs fois que les pompes montées presentait le meme faut pourquoi la distribution a ete changée?

augendre (Témoignage client concerne exactement la même catégorie de calculateur) RENAULT (8200560320), BOSCH (0 281 014 083) (17/05/2022) Bonjour, je reviens vers vous afin que vous sachiez que je suis totalement satisfait de vous avoir confié la réparation de mon calculateur moteur de ma VelSatis. La rigueur de vos procédures témoigne du sérieux de votre entreprise et du respect de vos clients. Qu'il s'agisse de la logistique, de l'intervention technique ou encore de votre tarif, tout était parfait.

Francis bmh #15 19-03-2014 15:30:26 chez fiat ils nous ont dit que si la pompe est changé il faut obligatoirement change le kit de distrib, du coup qd j'ai fait changer la pompe j'ai aussi change le kit, le doblo est chez le gars qui m'as vendu la pompe je lui ai dit tant que le problem est la, il ne recevra aucun centime. merci francis t reponse m'aide beaucoup fc2 #16 19-03-2014 18:40:31 eh bien tu peux dire au garage fiat qu'on est pas obligé de changer la distri, car on ne l'enleve pas pour changer la pompe, ceux sont des profiteurs, de toute facon comme c'est eux qui ont changé la pompe, c'est a eux a voir le prob leme Ffrancis

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