Reconditionnement Amortisseur Moto Bretagne: Longueur Flambement Poteau

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Je serai interessé... Merci pour le tuto, simple, clair, net et pratique!! Merci beaucoup! par Mamat » ven. Reconditionnement amortisseur moto bretagne – a blue. 18 mars 2011 15:23 pour ceux que ça intéresserais je vous ai refait des outils pour refaire vos vérins et ce pour un prix dérisoire faites signe j'en ai 2 en rab par Mamat » lun. 21 mars 2011 20:47 petit retour d'expérience après quelques kilomètres effectués. les sensations du départ étaient bizard la moto avait tendance à "tomber"une fois sur l'angle et ça s'explique très facilement par le fait du passage au contre braquage qui ce fait moins aisément vu que j'ai durci le verin maintenant que je m'y suis fait je ne regrette vraiment pas c'est de la bombe!!! :rofl2: la roue reste bien en ligne sur les fortes accélération quand la roue avant se déleste ce qui n'était pas toujours le cas avant du coup moins d'appréhension a ouvrir plus franchement et le verin m'a déjà sauvé la mise deux fois sur l' ne suis pas sur que ça aurait été la meme chanson avant mad023 Petit Gexiste Messages: 27 Inscription: mar.

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Cliquez sur pour analyser automatiquement la géométrie de la structure entière et affecter à des poteaux spécifiques de la structure la valeur appropriée de la longueur de flambement, en prenant en considération: les appuis des barres les paramètres des barres aboutissantes les appuis aux deux extrémités des barres aboutissantes Remarque: Lors du calcul automatique de la longueur de flambement, les raidisseurs ou les poutres intermédiaires adjacents aux poteaux sont ignorés. Le logiciel analyse séparément les deux nœuds d'extrémité du poteau et calcule pour chacun d'eux la rigidité conformément aux exigences de la norme. Pour pouvoir utiliser les formules réglementaires, il faut connaître la rigidité du poteau étudié (connue à partir de la définition), les valeurs de rigidité des poutres transversales aboutissant au nœud et la rigidité du poteau aboutissant. Ces deux dernières rigidités, que nous allons appeler "rigidité de poutre" et "rigidité de poteau", sont définies de la façon suivante: Une barre aboutissant au nœud est analysée, ainsi que ses autres assemblages (c'est-à-dire l'ensemble de la chaîne de la barre): la rigidité est calculée pour l'ensemble de la chaîne, ce qui peut avoir une incidence sur la rigidité de la poutre ou la rigidité de poteau du nœud, selon la direction de la chaîne de la barre.

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Le premier mode correspond au coefficient d'amplification critique: Figure 2: Représentation du mode propre d'instabilité élastique L'effort normal critique de flambement est obtenu par: Longueur de flambement La longueur de flambement peut être estimée par: Le coefficient de longueur de flambement est donc de 0, 87. Résistance au flambement en compression simple Références [1] NF EN 1993-1-1: Eurocode 3 – Calcul des structures en acier. Partie 1-1: Règles générales et règles pour les bâtiments. AFNOR. Octobre 2005. [2] NF EN 1993-1-1/NA: Eurocode 3 – Calcul des structures en acier – Annexe Nationale à la NF EN 1993-1-1:2005. Août 2013. [3] Delesques, R., Flambement des barres dont l'effort normal varie sur leur longueur. Revue construction métallique n°4-1972. CTICM. [4] Vernier, J. -M., Flambement des poteaux de portiques à section constante avec compression variable sur la longueur. Revue Construction Métallique n°4-2000. CTICM. [5] Logiciel LTBeamN Version 1. 03. Disponible en téléchargement libre sur la site du CTICM à l'adresse: Télécharger le document Alain Bureau, chef du service recherche construction métallique, CTICM

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Les armatures d'un poteau en béton armé sont constituées: d'armatures longitudinales qui doivent résister aux moments de flexion, dans les directions les plus défavorables. En général d'un diamètre supérieur à 12 mm, elles sont disposées au voisinage des parois en respectant les règles d'enrobage fonction des classes d'exposition. d'au moins une barre à chaque angle dans le cas de poteau de section carrée ou rectangulaire et éventuellement au milieu de chaque face. d'au moins 6 armatures réparties sur le pourtour, pour les sections circulaires d'armatures transversales maintenant les armatures longitudinales en général de petit diamètre inférieur à 12 mm. Elles sont disposées en nappes successives horizontales (normales à l'axe du poteau) et régulièrement espacé armatures transversales forment une « ceinture continue » parallèle au contour de la section du poteau et entourant toutes les barres longitudinales situées dans les angles. Elles permettent ainsi d'éviter tout déplacement des barres longitudinales vers l'extérieur et une fissuration longitudinale du poteau.

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On vérifie que cette contrainte est inférieure a la contrainte admissible définie par le type de bois et les différents paramètres de conception (humidité et autre). La méthode est résumée dans le tableau suivant: Exemple de calcul Considérons un poteau de section carrée 20cm x 20cm (catégorie II chêne). La hauteur est de 4. 00m et les appuis sont tous les deux articulés. La charge normale appliquée est de 50kN. Vérifier le flambement de cet élément. Élément de réponse D'après le tableau 1. 0 de l'article on a: Lo=Lf=4. 00m Rq: Ce calcul ne tient pas compte des codes de calcul et des coefficient de sécurité qui sont appliqués au niveau de la contrainte. (k) Eurocode 5: Comparatif avec CB71 Voici une comparaison entre Eurocode 5 et CB71 en ce qui concerne le calcul d'un poteau carré bi-articulés: Généralités Les contraintes de flexion dues à une courbure initiale, des excentricités et des déformations induites doivent être considérées, en complément de celles dues à une charge latérale quelconque.

L'extrémité de la chaîne est définie par: la ramification de plusieurs barres (nœud au niveau duquel se rencontrent au moins 3 barres) l'appui le relâchement nodal ou de l'élément (rotule) le changement de direction d'un angle supérieur à ±30° de l'angle initial un trop grand nombre de changements de la rigidité de la barre (plus de 10) Le changement de la rigidité d'environ 1. 0e-12 est considéré comme non important et n'est pas pris en compte. La rigidité équivalente est définie suivant la formule (J1*L1+J2*L2)/(L1+L2). Une chaîne de barres qui se termine par une extrémité libre n'est pas prise en compte dans les calculs de la rigidité, de même que la chaîne de barres commençant par une rotule (relâchement d'élément à l'origine de la chaîne de barres) Le programme prend en compte les conditions d'appui (terminaison) des chaînes de poutre (relâchement rotatif, encastrement, encastrement élastique) L'effet de l'effort axial sur la rigidité est ignoré; il s'agit d'une analyse purement géométrique.