Groupe Complet Compact 10 Vitesses Shimano Ultegra 6750 | Chain Reaction, 25 Rue Du Chemin Vert
Augmenter la vitesse implique une grande responsabilité. C'est pourquoi Shimano a adopté une approche globale axée à 100% sur la performance dans leur objectif de rendre le nouveau groupe Ultegra 12 vitesses encore plus rapide. Qu'il s'agisse de participer à des courses régionales, d'essayer de battre votre record personnel ou de rouler pour le pur plaisir avec les copains, ce nouveau groupe offre un contrôle et un confort inégalés, toute la journée et tous les jours. C'est la science de la vitesse. Groupe Complet compact 10 vitesses Shimano Ultegra 6750 | Chain Reaction. Et c'est ce qui distingue Shimano. Le groupe Shimano Ultegra R8100 dispose de la transmission la plus rapide et la plus inspirée à ce niveau, et regorge de fonctionnalités innovantes qui redistribuent les cartes. La technologie HyperGlide+ arrive pour la première fois sur la route. Le nouveau système de changements de vitesses Di2 propose le circuit intégré sans fil exclusif de Shimano. Et dans le même temps, le changement vers une cassette à 12 vitesses garantit que vous disposerez de toute la plage de développements dont vous avez besoin.
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Groupe Shimano Ultegra Di2 12V
THE SCIENCE OF SPEED Augmenter la vitesse implique une grande responsabilité. C'est pourquoi nous avons adopté une approche globale axée à 100% sur la performance dans notre objectif de rendre le nouveau groupe ULTEGRA encore plus rapide. Qu'il s'agisse de participer à des courses régionales, d'essayer de battre votre record personnel ou de rouler pour le pur plaisir avec les copains, notre nouveau groupe route 12 vitesses offre un contrôle et un confort inégalés, toute la journée et tous les jours. Groupe shimano ultegra di2 12v. C'est la science de la vitesse. Et c'est ce qui distingue Shimano. En savoir plus POSTE DE PILOTAGE PLUS ÉPURÉ Le poste de pilotage élégant sans fil apporte simplicité, esthétique épurée, ergonomie améliorée et entretien plus facile. C'est grâce au nouveau système sans fil que nous avons développé pour rendre les changements de vitesses encore plus rapides, sans compromettre la précision et la fiabilité. Le cyclisme sur route n'a jamais été aussi agréable. CHANGEMENTS DE VITESSES CONTINUS ET RAPIDES COMME L'ÉCLAIR Les innovations de Shimano pour des changements de vitesses ultra-rapides favorisent une nouvelle expérience intuitive lors de la pratique du cyclisme sur route.
Son autonomie est de l'ordre de 1 000 km. Shimano calcule l'autonomie ainsi: 45 km chaque jour en 2 heures avec 54 changements de plateaux et 370 changements de pignons, sans connexions ANT+ ni Bluetooth… Les batteries dans les leviers atteignent les 18/24 mois. Enfin en matière de rapidité, on gagne 58% sur les temps de passages de pignons et 45% sur les changements de plateaux. La nouvelle version de l'application E-Tube V4. 0. 0 permettra de personnaliser les fonctionnements des nouveaux groupes. Crédit Irmo Keizer / Andreas Dobslaff – Shimano Les leviers Ici aussi, on a donc deux sortes de leviers de proposés: les Ultegra 8170 pour le disque et sans fil et les 8150 pour les freins patins avec faisceaux. On retrouve une cocotte cintrée vers l'intérieur et avec une tête remontant pour assurer un bon calage. Groupes | Shimano Road. Les palettes de changements de rapports espacées pour éviter toutes fausses manipulations. La course des leviers hydrauliques peut être modifiée de 16, 4 mm. Les dérailleurs Point de miniaturisation du dérailleur avant Shimano Ultegra 8100, l'arrière intègre lui aussi le port de charge du système, le bouton de réglage, le led d'information et les éléments nécessaires à la connexion avec les GPS par ANT+.
Groupe Ultegra Shimano 250
Détails: Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150: Double, à braser. 2x12 vitesses. Capacité de grand plateau: 50-54T. Surface frontale réduite de 33%. Changements de plateau 45% plus rapides qu'avec le dérailleur avant Shimano FD-R9150. Poids constructeur: 116 g. Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150: 12 vitesses. Une seule longueur de chape. Capacité plus large. Denture maximale du grand pignon: 34T. Indicateur d'état LED: Indicateur de la batterie / Appairage / Mode réglage, etc... Système Shadow. Changements de vitesses 58% plus rapides qu'avec le dérailleur arrière Shimano RD-R9150. Poids constructeur: 262 g. Pédalier Shimano Ultegra FC-R8100: Équilibre optimal entre rigidité, résistance, poids et performances de rotation. Groupe ultegra shimano 250. La structure HollowGlide réduit le poids tout en conservant sa résistance pour un meilleur transfert de puissance et des changements de vitesse à l'avant plus rapides et plus précis. Q factor: 148 mm. Poids constructeur: 700 g. Cassette Shimano Ultegra CS-R8100-12: La combinaison de 12 rapports bien étagés offre une efficacité maximale et des performances d'accélération pour chaque situation de course.
Ils offrent une performance de freinage doublée en conditions humides et améliorent également de 20% la puissance d'arrêt en conditions sèches. Les étriers de frein ont été développés avec une proportion d'arche de frein améliorée, pour une augmentation de la réponse linéaire. La nouvelle construction des étriers assure un cheminement de câble amélioré (surtout avec des cadres inclinés) et réduit le frottement du câble. Les freins disposent d'un réglage de tension de ressort et de porte-patins avec pincement réglable. Le poids est de 317 g par jeu. Cassette: La nouvelle cassette 10 vitesses ULTEGRA HYPERGLIDE sera disponible dans une grande variété de combinaisons. Le poids est de 208 g. Groupe ultegra shimano super ultegra ax feeder long cast 150 sultaxlc150fdr. • Cassette Ultegra CS-6700 11-25 Chaîne 10 vitesses Ultegra CN-6701 116 maillons: La chaîne a une conception unidirectionnelle pour réduire le risque de coincement et améliorer les performances de changement de vitesse. Cette chaîne est équipée de plaques perforées qui ont permis de réduire son poids à 267 g. Achetez le groupe complet compact 10 vitesses Shimano Ultegra 6750 sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
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boîtier de pédalier Hollowtech II SM-BB6700 BSA Poids: 725 g Jeu de manettes de dérailleur à double commande STI Ultegra ST-6700: Leviers à double commande ULTEGRA ST-6700 équipés de leviers de frein en carbone et cheminement du câblage sous la guidoline. Les manettes disposent d'un mécanisme de réglage de portée qui convient pour les petites mains et s'adapte sur un large assortiment de courbures de guidon. Le pivot du levier de frein est situé plus près du cycliste pour une manœuvrabilité améliorée, surtout lorsque vous roulez avec les mains sur les repose-mains. Le poids est de 445 g la paire. Groupe Shimano Ultégra R8020 freins à disques Villeneuve Cycles. Dérailleur arrière Ultegra RD-6700 Medium Cage (GS) argenté: Dérailleur avant Ultegra FD-6700 Braze On argenté: Le dérailleur avant FD-6700 dispose d'un lien intérieur large avec deux pivots pour une rigidité supplémentaire et une conception de guide-chaîne améliorée. Le nouveau dérailleur avant fournit des changements de vitesse sans heurts et plus doux. Le poids est de 86 g. Jeu de freins Ultegra BR-6700 argenté: Les freins à étrier Dual-Pivot sont pourvus de porte-patins à composé semblables à la nouvelle série DURA-ACE 7900.
Tout le fonctionnement sera bien évidemment personnalisable avec l'application E-Tube V4. 0. Les freins Les étriers de l'Ultegra 8100 reprennent bien évidemment les nouveautés du Shimano Dura-Ace 9200. Écart augmenté de 10% entre les plaquettes et le disque, nouveau port de purge, utilisation du système Servo Wave pour gérer l'attaque des plaquettes et moduler le freinage. Et bien sûr nouveaux rotors moins sensibles à la chauffe et donc au voile! Et en parallèle de tout cela, des étriers à patins traditionnels ou Direct Mount… Le pédalier Le pédalier du Shimano Ultegra 8100 propose les développements suivants: 50-34 et 52-36. Il sera disponible du 160 mm au 175 mm. On retrouve des lignes tendues ici aussi et il y a une option pour un capteur de puissance identique à celui du Dura-Ace et donc compatible ANT+ et Bluetooth LE. Le pédalier reprend les lignes du Dura-Ace. Crédit Irmo Keizer / Andreas Dobslaff – Shimano Les cassettes Les cassettes Ultegra sont elles aussi disponibles en 11-30 et 11-34 avec les nouvelles cannelures qui ne leur enlèvent aucune compatibilité en fait, puisqu'elles se monteront aussi bien sur les nouveaux corps 12 vitesses que sur les anciens corps 11 vitesses.
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