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Prix réduit    83, 42 € Économisez 3% 86, 00 € TTC Injecteur GPL de marque Landi Renzo, neuf, d'origine. Se monte courramment sur Dacia Sandero II 7% de remise si vous en prenez 4 ce qui est logique, l'usure étant égale sur les 4 injecteurs. Garanties sécurité: Pièce garantie un an Recevez votre commande en 48h par la poste Politique retours: Un produit ne convient pas? vous pouvez le renvoyer. Description Détails du produit Nouvel injecteur bagué orange, remplace l'injecteur vert monté d'origine. Meme caractéristiques que le vert. Injecteur gpl renault 1. Nouveau composant de meilleure qualité. Référence 166006623R Références spécifiques Avis 5 € de remise pour tout avis déposé. Nous utilisons un outil de modération des avis. Les avis sont susceptibles d'être modifiés pour des corrections d'orthographe ou si les propos sont déplacés ou injurieux. Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique. Vous pouvez lire toutes les règles de notre système d'avis ici: Avis clients Soyez le premier à donner votre avis!

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Comment faire le plein de GPL carburant? Ouvrir la trappe de remplissage. C'est la même que celle dédiée à l'essence. Placer le pistolet de la pompe GPL sur la coupelle Verrouiller le pistolet Actionner le bouton sur la pompe jusqu'à l'arrêt automatique Déverrouiller le pistolet et le retirer de la trappe Replacer l'obturateur sur la coupelle. Plus d'informations sur le GPL

K4M, et 764 ou 788 Nota: Après toute intervention sur les injecteurs GPL, effectuer impérativement un contrôle d'étanchéité des injecteurs. Il est possible de détecter deux types de fuites: Cas nº1: contrôle d'étanchéité entre les injecteurs et les tuyaux souples: démarrer le moteur, appuyer sur le bouton " gaz " au tableau de bord pour passer en mode " gaz ", laisser fonctionner le moteur en mode " gaz " 5 min, couper le contact, attendre environ 5 min, laisser fonctionner le moteur en mode " gaz ". Si aucun témoin ne s'allume au tableau de bord, l'étanchéité entre les injecteurs et les tuyaux souples est considérée bonne. Si un témoin s'allume au tableau de bord, remplacer les composants défectueux. Injecteur d'origine GPL Dacia et Renault. Cas nº2: contrôle d'étanchéité entre les injecteurs et la culasse: vérifier que le régime de ralenti est correct. Si le régime de ralenti est correct, l'étanchéité entre les injecteurs et la culasse est considérée bonne. Si le régime de ralenti est anormalement élevé, remplacer l'injecteur mis en cause.