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17. Etes-vous autorisé à amarrer votre navire à cette balise? Oui. Non. Uniquement en cas de très mauvais temps. Uniquement si votre navire est non maître de sa manœuvre. 18. Comment épelez-vous le mot « Hector »? Hotel – Echo – Charlie – Tango – Omega – Romeo. Hotel – Echo – Charlie – Tango – Oscar – Romeo. Hugo – Echo – Charly – Tango – Omega – Romeo. Hugo – Echo – Charly – Tango – Oscar – Romeo. 19. Vous recevez ce message d'alerte sur la VHF. De quoi s'agit-il? À la dérive. Échouement. Risque de chavirage. Voie d'eau. 20. Cap au sud, comment dois-je manœuvrer face à cette balise. Test permis mer côtier aléatoire france. Je vais à bâbord. Je vais à tribord. Je vais indifféremment à bâbord ou à tribord. Je vais au nord. 21. La météo annonce des vents de 55 km/h. Pouvez-vous sortir en mer avec un navire de catégorie C? Oui. Uniquement en zone basique. Uniquement en restant à moins de 6 milles d'un abri. 22. Que signale un navire qui porte ces marques? Il à capacité de manœuvre restreinte. Il est en train de pêcher. Il est handicapé par son tirant d'eau.
Des périodes lumineuses et d'obscurité de longueurs égales. Six séquences lumineuses courtes suivies d'une période lumineuse longue. 11. En sortant du port, qu'est-ce que m'indiquent ces feux? J'attends que tous les feux soient au vert pour m'engager. Je m'engage, passage à sens unique. Je m'engage, mais je risque de croiser d'autres navires entrants. Je dois m'engager hors du chenal. 12. La météo annonce des vents de force 10. À quoi cela correspond-il sur l'échelle de Beaufort? Forte brise. Fort coup de vent. Tempête. Permis bateau côtier : test aléatoire n°2 – Mister Corail. Ouragan. 13. Que représente cette balise? Une marque de danger isolé. Une marque de danger nouveau. 14. Quel ouvrage recense les abréviations et les symboles des cartes marines? L'AASM (Annuaire des abréviations et symboles en mer). Le code option côtière. Le RIPAM (Règlement international pour prévenir les abordages en mer). Le SHOM 1D. 15. Le voilier B rattrape le navire à moteur A. Lequel doit manœuvrer? Le navire à moteur A. Le voilier B. Les deux doivent manœuvrer.
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philippe-alain | Bordeaux | 18/05/2017 Permis côtier réussi du premier coup en grande partie grasse a votre site qui ma beaucoup aider je recommande fortement au nouveaux ygal | Marseille | 24/10/2016 excellent site, de très bonne qualité, qui permet de se préparer sereinement au permis. Ressenti valable aussi pour le fluvial. sophie collet | bourg en bresse | 10/10/2016 Excellent site, super entraînement bonne méthode pour réussir du premier coup. Anne | Loctudy | 06/12/2015 Vraiment un excellent site d'un très bon niveau et vraiment professionnel. Test permis mer côtier aléatoire et. Les entrainements sont très complets et celui qui réussit les examens blancs ici peut être très confiant pour son permis. Il manque juste une chose: pouvoir effacer ses résultats pour recommencer les séries d'entrainements ou d'examens. merci Pierre BETTUZZI | Versailles | 01/07/2015
un navire à capacité de manœuvre restreinte vu par l'avant. un navire non maître de sa manœuvre vu par l'avant. 15 Vous naviguez à plus de 5 nds dans la bande des 300 m. Je risque un retrait de permis. Je ne risque rien. À l'approche de cette marque: je m'écarte largement. je passe obligatoirement au nord. je passe obligatoirement au sud. je continue, je peux passer au plus près. 17 Dans un chenal étroit, quel est le signal sonore émis par le navire B qui souhaite dépasser le navire A? 1 son bref. 3 sons brefs. 2 sons longs, 1 son bref. 2 sons longs, 2 sons brefs. 18 En arrivant dans la brume, que faites-vous? Je conserve mon cap et ma vitesse. Je viens à tribord. J'émets les signaux sonores de brume. Je ralentis et suis prudent. 19 Un chenal traversier d'accès à la plage est délimité par: des bouées coniques jaunes à tribord et cylindriques jaunes à bâbord. des bouées cylindriques jaunes à tribord et coniques jaunes à bâbord. des bouées rondes jaunes. des bouées coniques vertes à tribord et cylindriques rouge à bâbord.