10 Rue Jean-Jacques Rousseau, 68000 Colmar, Suzuki Intruder — Wikipédia

Mon, 15 Jul 2024 01:29:50 +0000
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Bonjour! Je ne vais pas recréer un sujet pour parler de l'intruder 125 donc je "déterre" J'en ai acheté une en février, qui n'avait que 4500km. de 2004 donc avec un seul pot d'échappement. Suzuki intruder 125 vitesse max planck. A mon avis, son allure du coup se rapproche un peu plus de la Honda Shadow et c'est bien dommage car elle y perd sa personnalité qui la démarquait franchement de sa concurrente En revanche ça ne change pas grand chose au son du moteur toujours aussi flatteur pour un 125. Après une révision de base (vidange/réglages) en route pour vérifier tout ce que j'ai lu ici... Genre, elle n'a que le look pour elle Je pense que la personne qui a fait cette conclusion n'a jamais poser ses fesses sur cette machine. Comme la plupart des 125 4 temps de sa catégorie, sa vitesse de pointe c'est 110Km/h compteur bien lancé. Vent de face / la vitesse redescend assez vite vers les 90/100km/h. Elle est assez confortable, facile à conduire et peu prendre de l'angle dans les virage compte tenue de sa garde au sol, bien entendu pas comme une sportive...

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Autant le savoir. Pour le reste, la Van Van est apte à convenir aux conducteurs de tous niveaux, y compris de niveaux d'exigence! Facilité générale / maniabilité Partie cycle originale et confortable Moteur dans les mi régimes Boîte 6 vitesses avec overdrive Manque de punch dans les montées Vitesse de pointe limité (moins de 100 km/h réels) Hauteur et largeur du guidon (pour les petits gabarits) Fiche technique de la Suzuki VanVan 125 Moteur Monocylindre 4 temps. Cylindrée: 124 cc Puissance: 12 ch à 9. 500 tr/min Couple: 1. Suzuki intruder 125 vitesse max 1. 2 Mkg à 7. 700 tr/min Boîte de vitesse: 6 rapports Cadre: Diamant Frein avant: Disque de 220 mm de diamètre Frein arrière: Tambour Suspension avant: Fourche télescopique Suspension arrière: Mono amortisseur Longueur: 2 140 mm Hauteur de selle: 770 mm Garde au sol: 215 mm Empattement: 1 385 mm Pneu avant: 130/80 18 M/C Pneu arrière: 180/80 14 M/C Réservoir: 7, 5 l Poids tous pleins faits: 128 kg

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Manque de conviction Custom Déjà présent sur le créneau juteux (aux alentours de l'an 2000) des customs 125 avec sa Marauder, Suzuki renforce sa position avec la présente Intruder. Convaincu de l'importance du marché, le constructeur lui a greffé un tout nouveau moteur: un twin en V à 3 soupapes par cylindre. Hélas, ce moulin n'est pas parmi les meilleurs. La sonorité est plaisante mais il manque de souffle et vibre beaucoup dans les tours. Quelles que soit les conditions, il ne peut se mesurer au twin de la Honda Shadow. La machine se rattrape un peu sur le comportement routier, très correct. Elle se conduit facilement et se faufile sans difficultés en milieu urbain. Suzuki se devrait de modifier le freinage. Suzuki intruder 125 vitesse max verstappen. Le dosage comme la puissance sont peu enthousiasmants. Tout comme le guidon qui pénalise le confort. Points forts de la moto: sa finition, valorisante, et certains aspects pratiques tels le grand coffre ou un astucieux accroche-casque.