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Echappement Flowmaster série 40 pour Ford Mustang 1964 1/2/65/66/67/68. Devis fourniture ou installation sur demande Maitre cylindre d'origine freins à tambours en etat de marche avant démontage. 45 € envoi compris Bras inférieur (Lower control ARM) état correct sans coup, prévoir à repeindre. Monté sur FORD Mustang 1964/1965/1966 45 € Bande neuve (à coller) GT Bleu de marque Scot Drack Ref: C5ZZ-652000-D pour Ford Mustang 1964 1/2, 1965, 1966 55 € envoi compris Culasses complètes resurfacées en fonte d'origine 289 Ci montée sur FORD Mustang 1965 moteur V8 code A. Joints de queues de soupapes modifiés et emboutis. Collecteurs échappement neuf, repeints peinture HT. Moteur v8 mustang occasion pas. Vends cause remplacement par culasses en alu. pour rouler sans additifs. Fonctionnement garanti. Vendues Collecteur admission en fonte 289 Ci, bon état monté sur FORD Mustang 1965 moteur V8 code A 2 corps 50 € Sticker à coller sur compteur rond FORD Mustang 1966 pour passer en KM/H. Vendu Vilebrequin Damper bon état monté sur FORD Mustang 1965 moteur V8 code A 4 corps 39 € Autoradio Philco d'origine, bon état monté sur FORD Mustang 1967 99 € Casquette rouge en bon état pour tableau de bord pour Ford Mustang 1964 1/2, 1965, suite à remplacement d'une autre couleur.

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Notons que, malgré des normes de pollution américaines jugées plus drastiques que les nôtres, le 5 litres délivre 421 ch DIN et 530 Nm. FORD MUSTANG I (1964-73) 4.9L V8 (302 ci) occasion, voiture occasion FORD MUSTANG I (1964-73) 4.9L V8 (302 ci) sur Motorlegend. Jolie valeur tout de même qui correspond à plus de 100 Nm du litre! Par rapport à la précédente déclinaison du Coyote, celle-ci a reçu plusieurs améliorations venues du moteur de la Boss 302 (nouvelle culasse, bielles en acier fritté, vilebrequin en acier forgé soupapes plus larges aux ressorts rigidifiés, arbres à came plus pointus et nouvelle gestion du calage variable). Toutefois, il n'y a aucun détail sur quels éléments sont concernés par la bride européenne.

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