206 : Besoin De Conseil Train Arriere - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto

Tue, 28 May 2024 18:04:13 +0000
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Axe bras train arriere GAUCHE Peugeot 206 16V et CC Pour le coté gauche uniquement Diametre interieur: 34mm Diametre exterieur 1: 47mm - Diametre exterieur 2: 50mm Longueur 22. comparatives: Metalcaucho 04584 - STC T404584

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Il est impossible de n'avoir aucuns coups dans les alésages après cette opération, évitez d'en faire trop et pensez à passer un petit coup de toile fine pour atténuer au maximum le défaut. Le but de la manœuvre consiste à venir déformer la bague extérieure de la cage à aiguilles afin de la détendre et de la sortir plus facilement. Et voilà le résulat: Les plus faciles à extraire étant celles les plus à l'extérieur. Extracteur axe train arriere 206 en. Pour les autres il faut un outil qui fasse au minimum 220mm de long, afin d'avoir assez de place pour taper dessus avec le marteau. Pour ma part j'utilise un ciseau à bois pas trop large, mais cela demande beaucoup de minutie si on ne veut pas se retrouver avec un alésage ressemblant plus à un canelurage…mais c'est rudement efficace. Après quoi on peut juger de l'état de la traverse. Les bagues en bronze ne nécessitent pas forcément une surface exempte de tout défaut mais il faut qu'elle soit la plus propre possible. Par exemple un tube de ce type, qui a pris clairement l'eau, énormément rouillé à l'intérieur et qui a les alésages extérieurs creusé par les rouleaux des cages à aiguilles est complètement inutilisable, à moins de le recharger/aléser, mais ceci est un autre sujet.

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Attention à ne pas y aller comme un bourrin! La côte d'enfoncement de la bague intérieure dans le tube est d'environ 192mm, si le repérage a été correctement fait pas besoin de vérifier. Extracteur axe train arriere 206 a 2. Pour les bagues extérieures, je me suis contenté d'une cale en bois et comme la bague est légèrement en retrait par rapport au bout du tube, j'ai fini avec un vieux roulement et un bout de chiffon. Désolé pour le marteau, il est plus digne de Bob le bricoleur que d'un vrai mécanicien, mais c'est tout ce que j'avais sous la main au moment de prendre les photos. Opérer de la même façon de l'autre côté du tube. DECAPAGE/PEINTURE DE LA TRAVERSE Il est préférable de faire cette opération entre l'extraction des anciennes cages à aiguilles et le montage des bagues, tout ça dans le but d'éviter d'introduire de la poussière dans le tube fraîchement refait. Les outils efficaces pour décoller la rouille et la poussière accumulés par les milliers de kilomètres parcourus par votre train: Et voilà le résultat après quelques minutes de brossage: La peinture qui va bien pour la ferronnerie: A suivre...

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pensez vous qu il faille changer le bras inox qd meme?. anphi Admin CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le: 18/03/2010 Messages: 72747 Age: 55 Re: Train arrière par anphi Sam 6 Jan 2018 - 20:47 ce serait mieux je pense! par contre si tu peux faire un tuto ensuite ce serait super lea34400 CCiste timide Inscrit le: 24/05/2017 Messages: 57 Re: Train arrière par lea34400 Sam 6 Jan 2018 - 20:49 pas de soucis je vais commander les pieces et essayer de changer tout ca mais j aurais preferé ne pas changer cette piece lol anphi Admin CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le: 18/03/2010 Messages: 72747 Age: 55 Re: Train arrière par anphi Sam 6 Jan 2018 - 20:52 moi mon train arrière est sur graisseur depuis un moment mais là il commence à gripper, donc changement! Extracteur axe train arriere 20 ans. 20coeur2001 Original Team Spirit Inscrit le: 04/01/2014 Messages: 15384 Age: 63 Re: Train arrière par 20coeur2001 Sam 6 Jan 2018 - 21:01 Oui et un complet ça va chercher dans les 300 roros [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Déu diu ajuda't i t'ajudaré lea34400 CCiste timide Inscrit le: 24/05/2017 Messages: 57 Re: Train arrière par lea34400 Sam 6 Jan 2018 - 21:08 donc je change le bras ou pas?

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