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spiritus Messages: 42 Inscription: jeu. oct. 16, 2008 9:40 am Radiateur D Huile 325 Tds Bonjour, Depuis quelques jours j ai constaté quelques gouttes d huile sous la voiture. J ai démonté le cache et passé un coup de karcher pour voir exactement d ou vient la apparait que cela vient du radiateur d huile (ça fuit sur le coté de celui ci) et je pense que rien d autre dans cette région du moteur puisse etre la cause de la fuite. A mon avais je vais devoir changer le radiateur... Y a t il des précautions particulières pour l échange? D avance, merci. remington Messages: 1973 Inscription: jeu. sept. 08, 2005 12:12 am Re: Radiateur D Huile 325 Tds Message par remington » dim. Radiateur d huile bmw 325 tds 2. nov. 15, 2009 12:01 am Salut, Tu as une tds, donc un intercooler échangeur air/air pour le turbo. Or celui-ci (le turbo) laisse toujours passer un peu d'huile au niveau des paliers lorsqu'il vieillit, l'huile s'accumule au niveau de l'échangeur et elle s'évacue parfois au niveau du raccord durite/échangeur en fonction de l'étanchétié plus ou moins bonne, lorsque le turbo met le circuit sous pression.
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Ma question pour vous est la suivante: A. Quelle peut être la cause de l'explosion de ces tuyaux? Normalement, l'intuition me dit que c'est: 1. une pression élevée d'huile (suite à un bouchon qq part dans le circuit de lubrification). 2. une température élevée au niveau du refroidisseur d'huile(Le niveau de température était normal au moment de la pane). Sous l'hypothèse que la température n'est pas uniformément distribué dans le peut représenter peut être la cause de la pane. De plus, quand j'ai ouvert le vase d'expansion était presque vide et le tuyau flexible sifflait (d'où il me semble que j'ai eu une grosse perte de liquide de refroidissement). B. Est-ce que quelqun d'entre vous a eu cette surprise? Radiateur Refroidissement moteur pour BMW Série 3 325 TD TDS M3 Z3 M 3.0 3.2 - Origine Pièces Auto. C. Est-ce que le refroidisseur d'huile utilise comme agent de refroidissement l'eau du moteur, ou c'est juste un refroidissement naturel à base de convection à l'air? Je vous remercie pour vos éventuelles questions et je vous promet que je donnerai la suite de ce problème au four et à mesure que les choses vont évoluer.
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petrucio Nouveau Nombre de messages: 26 Age: 40 Localisation: grenoble Emploi: Ingenieur Niveau technique automobile: Bas Date d'inscription: 15/11/2008 Bonjour, Je voudrais vous expliquer mon problème. Il y 1 semaine, sur l'autoroute (en roulant au calme) j'ai eu mon voyant d'huile qui clignotait. J'ai continué à rouler jusqu'à la première aire (environ 5 km) et bon... j'ai arrêté le moteur. J'ai vérifié le niveau d' d'huile dans le moteur. J'ai redémarré la voiture et j'ai remarqué en dessus que l'huile coulait comme au robinet. De plus tout l'arrière de ma voiture était pleine d'huile (un peu inexplicable comment l'huile est arrivé à cet endroit là). Finalement, j'ai appelé la dépanneuse et le mécano m'a trouvé sur place l'endroit de la fuite. C'était les tuyaux qui vont au support du filtre à huile qui étaient explosés. Ils ont essayé de me commander ces tuyaux et... surprise elles sont très rares. Radiateur d huile bmw 325 tds 2012. Il faut attendre une semaine au près pour quelles arrivent d'Allemagne. Donc en conclusion, je croix que ces tuyaux n'explosent pas à chaque 4h du matin, car il me semble que si elles n'existent pas dans le stock en France, c'est à cause de la demande faible sur le marché.