Pot Conti Pour Beta Rr 50

Dessin De Yoshi

« 1 2 » Réponses Commande chez un pro c'est tout Sinon sur 50 factory ya le arrow zt le gianelli Sinon y'a aussi un pot leovince Il est cher est pas si fou que ca a ce qu on dit Ness974 le chr est couleux? Conti c'est Des pots pointus en général après je les connaît pas tous mais voilà tu as le yasuni cross ml si tu veux une très bonne accèl sinon tu prends un 2win. et si tu trouves pas le scr corse est bien aussi mais 2win il est plus puissant. Par contre pour le scr corse et le 2win pour le creux si tu es en 50 alu 21 sinon 17, 5 ou 19 pour un 50 fonte. Bonne soirée 🙂 Batou64 a dit: Non les pot conti sont plus des pot de pointe voir pour les tours/m tu monte vite en rupteur mais tu sens que l'accélération n'est pas autant la que certains pot. Pot conti pour beta rr 50 euros. Moi après sur du 70 je suis en yasuni cross passage haut j'ai plus besoin de monter dans les tour pour accélérer. Même en sou-regime si j'accélère sa monte grave vite niveau vitesse de pointe max donc j'arrive vite en 6, car Yasuni c'est assez coupleu, après pour boucher les creux vaudrais mieux mettre un carbu de 19 minimum.

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Scooter System Pièces Pots d'échappement Scooter 50 Conti Voici la liste des pots d'échappement Conti pour scooters 50 présent(e)s dans notre base de données. Pour chacun(e) de ces échappements Conti adaptables, vous avez accès à une fiche détaillée avec photos, infos techniques et prix de ventes. Filtrer les pièces Type: Marque: Pour: Pot d'échappement Conti CHR Pot d'échappement Conti CHR v2 Pot d'échappement Conti CHR v3 Pot d'échappement Conti CRX Pot d'échappement Conti CRX v2 Pot d'échappement Conti Origin Pot d'échappement Conti Strada report this ad Copyright ©Scooter System 2001-2022.

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Avant toute commande, pensez à vérifier la compatibilité avec vos pièces et nos images. Des modèles d'engins compatibles peuvent être précisés mais seulement à titre indicatif.

Salut à tous^^ Je ne sais pas si c'est le bon forum () mais j'aimerais votre avis sur ma config... Donc je possède une Beta RR 50 Enduro modèle 2006, couleur noire et adhésif jaune pour les intimes^^ Elle est débrydée, et j'ai deja installé un Kit 50 Bonelli, une boîte à clapet, un gicleur, une fourche inversée, et j'ai un peu boosté l'accélération via 2 trois réglages sur le pot... Mais voila, je me fais régulirement des virées en campagne, en forêt, à la montagne etc, et je trouve qu'elle ne pousse plus assez... Non pas car elle souffre de problème mécanique, mais parce qu'elle ne me satisfait plus... Beta RR Motard 50 cc Top Performances - Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag. Je ne compte pas la vendre, et donc je cherche un moyen de l'adapter à mes désirs d'aujourd'hui; j'ai deja pensé à un Kit 80, voir un kit 140 si y a bon les sous ( ^^) mais mis à part ça, considérant que j'ai un budget limité à à peu près 1000 euros, que me conseillez-vous de changer parallèlement? Merci enormément d'avance.

C'est vraiment Nul. Désolé pour ce qu'il on 🙂 Je te le conseil pas non plus Ça dépend de quel leovince il parle, V6 un peu de couple beaucoup de pointe et X-fight beaucoup l'achète mais il me semble pas très bien en terme de perfs par contre une jolie esthétique ( de ce que j'ai pu voir) Vu qu'il cherche du couple je pense qu'il parle du X-Fight Visiteur (Toi)