Pièce De Jonction Pompier
Mon stage INC arrive bientot et je bachotte mon GNR. Mais j'ai une petite question: Il est ecrit que les tuyaux ont un diametre de 70mm, 100mm, 20mm et 45mm. Un SPV de mon CS m'a dit qu'en realit les diametres etaient 70mm, 110mm, 22mm et 45mm. Quelqu'un peut me dire quel est la bonne reponse? Quiz JSP1 - Les pièces de jonction - Monnaie. (parce que meme dans mon GNR, on fait reference a une LDV22 et la page d'apres on parle de LDV20) Ensuite, au niveau des collecteurs, divisions (comme une 65 65 2*45) ou tout autres raccords, Faisons nous reference au diametre des demi raccords ou des tuyaux? Merci! dom49bspp Inscrit le: 22 Oct 2006 Messages: 3643 Localisation: Angers (49) salut w1 w1 a crit: Bonsoir, on parle de tuyaux de 110 avec raccord de 100mm on parle de tuyaux de 70 avec raccord de 65mm on parle de tuyaux de 45 avec raccord de 40mm on parle de tuyaux de 22 avec raccord de 20 mm et on parle de division 65x65x 2fois 40 dite division mixte. Le spv de ton centre il faut qu'il revoie ces cours de FIA _________________ A+ DOM49BSPP brembored Rfrent ENGINS Inscrit le: 07 Juin 2005 Messages: 12100 Localisation: Rhne-Alpes Mato a crit: Pour moi on me disait que l' on pouvait ll placer dans les angles d' un mur, pour viter l' obstruction de l' eau mais cette utilisation fesait dbat c' est pour cela que je demande votre avis Etonnant: comment brancher 2 tuyaux sur un col de cygne?
Piece De Jonction Pompiers
La dernire fois on a mis une division 100/3x65 sur un PI, rolala comment on est des fous! @+ Sap'Lal, mouarf. petralinta Inscrit le: 18 Juin 2007 Messages: 46 Localisation: Corse Peut tre s'agit il simplement d'viter de risquer de tordre des pieces, puisque en raccordant 1 piece et un tuyau, en cas de torsion ou de effort sur l'ensemble, le tuyau etant souple il se deforme, alors qu'un ensemble piece + piece plus de rigidit donc plus de chances de finir abim. Comme le dit la fable "le tuyau plie mais ne rompt pas". c'est juste une ide comme a, dans le mme esprit que d'viter le "fer sur fer" en lspcc Mato Fidle Inscrit le: 26 Ao 2005 Messages: 260 Je profite de ce topic pour vous demander l' utilisation du " col de cygne " ormis celles visant alimenter une prise d' eau avec les bouches de lavage et d' arrosage a+ Firedepartement Passionn accro Inscrit le: 19 Fv 2007 Messages: 1091 salut a ma connaissance, il n y a pas d autre utilisation possible. LES PIECES DE JONCTION ~ JeuneSapeurPompier. surtout que le type de demi raccord ne permet pas l adaptation sur d autres materiels Pour moi on me disait que l' on pouvait ll placer dans les angles d' un mur, pour viter l' obstruction de l' eau mais cette utilisation fesait dbat c' est pour cela que je demande votre avis w1 Habitu Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 141 Localisation: 91 Bonsoir, Je profite aussi de ce topic pour y aller de ma petite question.
Piece De Jonction Pompier.Com
2 Que veut dire ce moyen mémo-technique: RRCCDV? Rigolade, rire, conneries, chauds, danses, vanne. Raccord, retenue, coude, collecteur, division, vanne Raccord, retenue, claire, collecteur, division, vanne
Elles permettent d'assembler les tuyaux entre eux et de brancher les tuyaux sur une prise d'eau, une pompe ou un accessoire hydraulique. 1. Les raccords: Ils permettent d'assembler les tuyaux, sont composés de 2 parties identiques constituées de 2 demi-raccords. Les raccords peuvent être symétriques (Dubois Spécial Paris, ou Aspiration/Refoulement) ou non symétriques ( Gros Filet Rond). Plusieurs types existent comme les raccords intermédiaires ou les raccords de réduction ( raccordement de deux diamètres de tuyaux différents). 2. Les retenues: qui se montent sur une bouche incendie par l'intermédiaire d'un demi-raccord femelle type kaisers avec 2 sorties de 65mm. 3. Les divisions: permettent de partager un établissement en plusieurs établissements qui peuvent être de diamètres différents. 4. Le coude d'alimentation: est une pièce de jonction destinée à permettre l'alimentation de l'engin depuis une bouche incendie. Piece de jonction pompier.com. 5. Les vannes: permettent de vidanger la partie verticale d'un établissement sur échelle ou de stopper la circulation de l'eau sur un établissement rampant.