Annonce De Chevrolet Corvette 1980 Sur Crazycorvette

Fri, 31 May 2024 22:55:37 +0000
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Pour changer des années 60 et 70 du week end, c'est dans les années 80 que j'ai cherché mon nouveau daily. Et comme Serge d'Oregon Classics proposait cette magnifique Corvette 86 à un prix séduisant, et un schéma d'importation sans effort pour l'acquéreur, j'ai signé pour un import. Comparé au même modèle vendu en France, celle ci me revient à peine moins cher... mais dans un état sensiblement différent d'après l'importateur! Hâte de m'en rendre compte par moi même, car les photos en disent déjà long! Chevrolet Corvette C3 1980 V8 350ci | Achat & Prix - Voiture Collection - Sam's Garage. Bon c'est du tout option, vendue à 31 600 $ de l'époque... ce qui revient avec l'inflation à 65 650 $ d'aujourd'hui... histoire de se donner une idée conforme aux devises actuelles. Et pour justifier ce prix, une foule d'options sur la facture comme: le pack sport Z51 la climatisation (C68) les sièges électriques (AG9) le cruise control (K34) la sono delco / Bose (UU8) la fermeture centralisée (AU3) l'intérieur cuir (A51) et quelques autres tout aussi sympa... Le moteur est un 350 L98 avec l'injection TPI nouvellement installée sur la corvette de cette année là.

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Notre collaborateur élabore une liste de voitures abordables des années 80 qu'il aimerait bien voir dans son garage. Or, des voitures de rêve accessibles, ça existe toujours! Je suis né en 1978. J'ai donc grandi avec des voitures des années 70 et 80 autour de moi. Ce sont ces modèles qui ont engendré cette passion qui m'habite depuis que je suis assez grand pour reconnaître et déchiffrer les écussons des voitures qu'on croise sur la route. Aujourd'hui dans la quarantaine, je me vois confronté à de beaux problèmes comme, par exemple, celui qui consiste à me procurer une voiture de collection des années 80; une période pourtant reconnue pour avoir accouché de quelques-unes des pires créations de l'histoire. Heureusement, entre 1980 et 1989, les constructeurs ont aussi concocté de petits bijoux. Chevrolet Corvette C4 1988 - Années '80 - Forum Dreams-Cars (Voitures Américaines). Pour ce « palmarès », j'ai donc choisi de me concentrer sur ces modèles, plus précisément ceux que je peux encore m'offrir en 2021 avec un budget de 25 000 $. C'est la somme qu'il faudrait verser pour repartir au volant d'une berline compacte neuve ayant un équipement « moyen »., 100% en ligne, magasinez votre voiture, achetez en ligne et on vous livre au Québec!

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Chevrolet Corvette C4 – 1984 Les principales améliorations proviennent d'un nouveau châssis, agrémenté de nouvelles suspensions en aluminium à double triangles, permettant à la fois de diminuer le poids, et d'augmenter la stabilité. Les voitures ayant reçu, à l'époque, l'option performance dite "Z51" était capable d'encaisser d'avantage de forces latérales en virage, que ses concurrentes chez Porsche et Ferrari. Le nouveau style est très tranché par rapport à la génération précédente. Les lignes sont plus droites, et plus modernes. Le toit peut s'enlever en une seule partie, et peut être facilement rangé dans le compartiment situé sous la grande vitre arrière. Cette vitre, fixe sur les précédentes générations de Corvette, s'ouvre en appuyant sur une bouton situé dans la console centrale. La naissance de la Corvette. Cet emplacement est un vrai atout pour la Corvette, permettant de partir en voyage. Le concept sera conservé jusqu'à la septième génération, terminant fin 2019. Compartiment arrière, permettant de ranger le toit ou de transporter des affaires.

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7L V81987 PRIX TOUT COMPRIS PRIX 19 694 € TTC STOCK N° 148625 CORVETTE 350 5. 7L V8 PRIX TOUT COMPRIS 1980 STOCK N° 148624 CORVETTE 5.

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Très solide, bien étagée, celle-ci permet d'exploiter au maximum le moteur, ainsi que de diminuer la consommation sur autoroute. Elle sera conservée sur les modèles standard jusqu'en 1996. 1990 voit l'apparition de la déclinaison ZR-1, avec son moteur LT5. Conçu par les ingénieurs de chez Lotus, il possède 4 arbres à cames et 32 soupapes, lui permettant d'atteindre une puissance de 380 chevaux. Corvette année 80 r. La ZR-1 est alors la voiture de production la plus rapide du monde. Elle détient en effet le record du monde de vitesse moyenne sur 24 heures pour une voiture de série, avec une moyenne à 282 km/h. Comparaison entre la Corvette ZR-1 et la version coupé classique – 1990 Avec la ZR-1, de multiples changements sont opérés. Le plus visible est l'esthétique: La voiture est élargie, et le pare-chocs arrière redessiné, avec des feux arrières carrés. L'intérieur voit la disparition du tableau de bord 100% digital, et le retour d'aiguilles. Le tableau de bord est tourné vers le conducteur, et propose un airbag conducteur, puis quelques années plus tard passager.

Ce choix stylistique est en fait dicté par la loi fédérale exigeant la fixation d'un pare-chocs frontal résistant aux impacts à 8km/h. Ce millésime 73 est facilement reconnaisable, car c'est la seule année ou la Corvette dispose de ce nouveau bouclier tout en conservant le pare-chocs arrière chromé. Cette année-là marque aussi la disparition du système d'essuie-glace escamotable (peu convainquant), et de ce fait le capot est rallongé pour venir recouvrir ces derniers. Corvette année 80 car. Le nouveau bouclier avant transforme totalement l'avant de la Corvette. L'extracteur d'air latéral est modifié et épuré grâce à la suppression des grilles présentes sur les millésimes précédents. Contrairement aux millésimes suivants, la 73 conserve le bouclier arrière chromé Des barres de renforts sont intégrées dans les portes pour assurer une meilleur sécurité en cas de choc latéral. L 'intérieur fut légérement remanié pour offrir une meilleure habitabilité et un meilleur confort. Au niveau motorisation, les puissances annoncées sont en forte chute par rapport à l'année précédente.