Ds 96128Ni I24 - Honda Vfr 800 Fi Fiche Technique Belgique
576 Mbps Bit Rate, 4U case représentation / réalisation Canaux d'entrée vidéo 128 canaux Résolution maximale 4096 x 2160 pixels Canaux d'entrée d'alarme 16 Canaux de sortie d'alarme 4 Résolutions prises en charge 4096x2160, 3840x2160, 2560x1440, 1920x1080, 1600x1200, 1280x1024, 1280x720, 1024x768 Connectivité LAN Ethernet: taux de transfert des données 10, 100, 1000 Mbit/s représentation / réalisation Format vidéo pris en charge H. Ds 96128ni i24news. 264, H. 264+, H. 265, M-JPEG, MPEG4 Connectivité Protocoles réseau pris en charge IPv6, HTTPS, UPnP, SNMP, NTP, SADP, SMTP, NFS, iSCSI, PPPoE, DDNS Caractéristiques Wireless LAN Wifi Support de stockage Interface du disque dur SATA, eSATA Nombre de disque dur supporté 24 Support RAID caractéristiques Grille de montage Capacité du rack 4U Couleur du produit Noir Connectivité Nombre de port ethernet LAN (RJ-45) 4 Connexion Ethernet, supportant l'alimentation via ce port (PoE) Sortie HDMI Quantité de ports HDMI 2 ports de sortie VGA (D-Sub) 1 Quantité de Ports USB 2.
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0 1 Quantité de ports de type A USB 3, 0 (3, 1 Gen 1) 2 Entrées RCA audio 1 Sorties RCA audio 1 Quantité de Ports eSATA 1 Ports Fibre Channel 4 Ports RS-485 1 Interface RS-232 eSATA Port RS-232 1 Puissance Consommation électrique typique 140 W Tension d'entrée AC 100 - 240 Alimentation d'énergie 550 W Conditions environnementales Température d'opération 0 - 50 °C Taux d'humidité de fonctionnement 10 - 90% Poids et dimensions Largeur 447 mm Profondeur 528 mm Hauteur 172 mm Poids 23 kg Information Additionnelle Garantie 3 Ans
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DS-96128NI-I24 - EasyControl Passer au contenu NVR 128 VOIES IP 24HDD 4U Produits similaires
5), PANASONIC, PELCO, RTSP, SAMSUNG, SONY, VIVOTEK, ZAVIO Interfaces réseau 4, RJ45 10M/100M/1000M auto adaptative PoE Interfaces N/A RAID RAID Type RAID0, RAID1, RAID5, RAID 6, et RAID10 Autres interfaces SATA 24 SATA Hot-Plug eSATA 1 ×, 2 × mini SAS Interfaces (optional) Capacité Jusqu'à 10 TB jeh HDD Interface serielle Interface USB Face avant: 1 × USB 2. 0; Face arrière: 2 × USB 3. 0 Alarm In/Out 16/8 Carte d'extension 1 Support pour carte d'extension 4x 10M/100M/1000M interface optique (1. 25 Gbps SFP module), 8 interfaces RS-485n, et 32 entrées d'alarme et 16 sorties d'alarme. Général Alimentation 100 à 240 VAC, 50 à 60Hz, 5 A Consommation ≤ 140W Température de fonctionnement 0 °C à + 50 °C (32 °F à 122 °F) Humidité en fonctionnement 10% à 90% Dimensions (W × D × H) 447 × 528 × 172mm (17. 6 × 20. 8 × 6. 8 inch) ≤ 23 kg (50. 7 lb) * Sous réserve de modifications de prix où d'erreurs. Hikvision usa ds-96128ni-i24/h. Les images peuvent différer des produits originaux
Honda VFR 800 Fi: La reine, tout simplement Digne relève de la déjà très fameuse 750, la VFR 800 Fi 1998 va encore élever le potentiel de cette moto hors du commun sans rien lui retirer de son compromis route/sport magique. Souvenez-vous, c'était dans le milieu des années 80, une époque où les ingénieurs semblaient s'être concertés pour faire vivre à la moto l'un de ses plus remarquables sauts technologiques. C'est alors que l'on a vu apparaître les Kawasaki 900 Ninja, les Suzuki 750 GSX-R, les Yamaha FJ 1100, les turbos, les culasses cinq soupapes, les cadres périmétriques ou les réalisations artisanales les plus ambitieuses. Bref, partout on cogite et on lance des concepts qui depuis se sont irrémédiablement enracinés dans notre culture. Honda VFR 800 F 2017 | Agora Moto. Chez Honda, l'heure est au... Points positifs polyvalence agrément moteur équipement/finition Points négatifs bas régimes prix
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800 € clé en main (prix public maximum conseillé). A voir également Le Test Bilan
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Un point mettant tout le monde d'accord par contre: la qualité du freinage couplé, et celle du C-ABS Honda. De quoi stopper net et sans bavure, quitte à redresser un peu l'avant si l'on utilise la pédale du frein arrière. On n'a rien sans rien sur un moto au cadre aussi rigide et à la suspension prompte à encaisser n'importe quelle déformation ou appui. Essai de la Honda VFR 800 FI ABS. Petit missile routier, la VRF 800 VTec ne pâtit au final que d'un tarif pour le moins élevé, surtout en version C-ABS. Dommage.
Enlevons tout ça et observons les entrailles de la VFR 6ème génération. Si la mutation est saisissante à l'extérieur, elle est beaucoup plus sage à l'intérieur. Le cadre en aluminium à double longerons "Pivotless" ne change pas d'un boulon. La seule modification des entrailles de la VFR concerne le V4. Changement de cylindrée? De puissance? De technique? Non, juste un réglage au niveau du V-Tec pour rendre plus souple la transition entre les modes 2 soupapes ou 4 soupapes par cylindre. Honda vfr 800 fi fiche technique 2017. Ainsi qu'une petite mise à jour du diagramme de distribution et du temps d'ouverture des soupapes – afin d'améliorer le muscle à bas et mi-régimes. Désormais, la puissance maxi de 107 ch est obtenue à 10 250 tr/mn, soit 250 trs plus bas que sur la génération précédente. Quant au couple, espérons que sa disponibilité soit renforcé en bas; parce qu'en haut, à 8 500 trs, on a perdu quelques grammes de mkg (7. 9 contre 8). Avec cette nouvelle génération, la 800 VFR renouvelle sa robe tout en gardant l'essentiel au niveau châssis et moteur.