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Toutefois, la tension de la batterie peut être en dessous de 11 v, ce qui veut dire qu'elle est HS. Le remplacement est alors inévitable. Batterie auto Les causes de la décharge Si le problème d' impossibilité de démarrage ne se trouve ni du côté du démarreur; ni de l'alternateur, elle est surement causée par une défaillance de la batterie. L'impossibilité de démarrer le moteur peut provenir dune décharge du moteur, lui-même causé par une fuite de courant. Sur les modèles de voiture avec plusieurs accessoires comme l'horloge de bord, la commande centralisée, etc., la fuite provient le plus souvent de l'un de ces accessoires électroniques. Batterie c4 hdi92 fap. Les professionnels disposent des méthodes nécessaires pour déterminer ce genre de fuite de courant. Il faudra alors prendre rendez-vous auprès de votre garagiste. Ensuite, la voiture Citroën C4 Cactus e-HDi 92 peut refuser de démarrer à cause d'une décharge. Le passage à vide s'explique le plus souvent par la baisse de la température à mois dix degrés ou encore à des feux que vous avez oublié d'éteindre et qui sont reste allumés toute la nuit.

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Pas de vent et des températures comprises entre 15 et 19°, les conditions pour le test sont idéales. Le départ depuis notre borne à Croissy-Beaubourg (77) se fait avec une batterie chargée à 92%. Nous partons confiants avec une autonomie annoncée de 318 km à l'ordinateur de bord, même si on sait que celle-ci est calculée en fonction de la conduite en amont et que l'autoroute vide rapidement les batteries. Calée à 130 km/h à notre GPS, la ë-C4 montre un confort royal sur ce parcours qui se déroule sans encombre. Batterie c4 hdi 92 en ligne. Dommage, ça siffle un peu trop au niveau des rétroviseurs au détriment du confort acoustique. Parcours autoroute Départ Arrivée Niveau de batterie 92% 35% Autonomie indiquée à l'ordinateur 318 km 58 km Kilométrage parcouru 109 km Conso. Estimée aux 100 km* 24, 2 kW/100 km Autonomie estimée* 191 km (*) Valeurs calculées en fonction du pourcentage de batterie consommée (ici 57%) et sa capacité utile (46, 2 kWh) On profite de ce trajet assez monotone pour découvrir un peu plus l'habitacle.

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Si tout se passe bien et si c'est l'origine du problème vous n'aurez plus d'autres soucis. 2-Déchargement lent de batterie Citroen C4 Si vous empruntez votre véhicule de temps en temps pour des trajets de courtes distances, il est probable que la batterie n'ait pas le temps de se recharger totalement. Effectivement comme indiqué ci-dessus la batterie se recharge avec l'alternateur. Mais pour cela, il va falloir conduire quelques kilomètres. Donc si c'est votre cas vous aurez une décharge lente. Pour réparer ceci vous allez devoir recharger une première fois votre véhicule à l'aide de pinces et ensuite conduire environ 10 km avec votre Citroen C4 afin de la recharger. Recharge Batterie - Citroën C4 Cactus e-HDi 92 Diesel. 2-Tester l'état de la batterie sur Citroen C4 Pour s'assurer que votre batterie est opérationnelle, vous avez la possibilité de contrôler son état. Il est nécessaire de la mesurer à l'arrêt et au démarrage de votre Citroen C4. 1-Mesurer les volts de la batterie Citroen C4 à l'arrêt Tout d'abord trouvez la batterie dans votre véhicule.

Le 05/07/2021 à 20:59, Invité jocelin. l a dit: Bonjour, Comme vous avez pu le lire dans le titre ma C4 ne démarre plus. Quelques infos sur ma voiture: c'est un 1. 6 hdi 92 de 2007, elle totalise 265000km. Petite remise dans le contexte, tout commence lors d'un week-end à Paris, dans le parking d'un centre commercial elle ne démarre pas après plusieurs coups de clé, on entends quand même le démarreur tourner. On décide alors avec mes amis de tenter de la démarrer en deuxième en la poussant et ça fonctionne. Je décide donc de changer la batterie mais rien n'y fait elle ne démarre toujours pas après ça. Batterie c4 hdi 110. On la redémarre donc en deuxième comme la première fois et on rentre jusqu'en Normandie (250km) sans aucun accros, elle tourne nickel, ne consomme pas plus, mais une fois arrivé je coupe la voiture et essaye de la redémarrer mais... toujours pas. J'ai donc cherché sur les forums les causes possibles de ma panne et d'après ce que je trouve il s'agirait apparemment d'un problème dans l'arrivée de gasoil, un problème de pression qui se règlerait par un réamorçage à l'aide la pompe de gavage et si ça ne fonctionne pas, par le changement du filtre à gasoil, je viens de faire les deux manipulation et après le changement du filtre à gasoil et le réamorçage de la pompe elle à redémarré!