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Un soufflet percé va user très rapidement le cardan et doit être très rapidement remplacé, autrement il faudra remplacer le cardan entier. Pensez à l' l'éventualité où vous cherchez à avoir des indications supplémentaires ou plus complètes sur les bruits de cardans sur Citroen C4, pensez à parcourir ce tuto complet. Claquements / cliquetis moteur : Citroen C4 1.6 HDI 16S 110 ch Diesel - Un bon diagnostic s’impose !. Inspectez le reste de votre direction Pour terminer, si vous percevez un bruit de claquement sur votre Citroen C4, il peut arriver que ce soit la direction qui soit en cause. Tout comme les cardans, la partie direction est mobilisée dès que vous tournez avec votre voiture. Si c'est votre situation, les composants qui peuvent avoir été abimées de par l'usure usuelle ou des chocs (trottoirs par exemple) sont les biellettes de directions, les silentblocs de barre-stabilisatrice ou les triangles de directions. Je ressens un bruit de claquement sur Citroen C4 venant de mes suspensions Inspectez la coupelle Si jamais vous subissez un bruit de claquement sur votre Citroen C4 dès que vous passez un ralentisseur, il est vraiment probable que votre bloc suspension soit à l'origine de celui-là.

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Désolé... Je n'avais même pas pensé du tout aux poussoirs, alors que je connaissais cette panne, sur les 2L HDI (je partais sur ce type de moteur, sinon je t'aurais précisé que ce n'était pas la poulie Damper, elle n'a pas de problème sur le 1, 4L). D'où l'utilité de préciser dans le titre la cylindrée du moteur... Je perds mes réflexes moi! ___________________________________________ Merci de lire la charte du forum... [206 HDI an 02] claquement au niveau culasse(résolu). R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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fusionaute #4 01-02-2017 18:41:34 salut Merci de vos réponses En fait, j'ai fait le néttoyage des injecteurs sur le conseil d'un mécanicien PRO qui m'a alerté sur un bruit de TCHIC TCHIC TCHIC venant du moteur... Sinon quand je démarre le moteur je n'ai de fumée blanche mais j'ai un léger bruit de claquement (il tourne pas comme horloge) et après un peu de roulage 15min, la fumée est blanche.... Cdlt daniel303 #5 01-02-2017 19:12:46 désolé mais cela ne me (nous) renseigne pas plus bref aucun diag électronique de fait donc comme je dis diag "au doigt mouillé", vous ne donnez pas de précision sur l'origine possible de la fumée blanche pourtant caractéristique selon que ce soit du gasoil non brulé ou du liquide de refroidissement... Injecteur 1.6 hdi qui clique aqui. relire ma réponse précédente et essayez d'y répondre svp merci. un conseil si vous voulez continuer "à bricoler" il faudrait aussi investir dans un appareil de diag, même chinois et pas cher adapté aux Ford pour le cas présent. ce ne sera pas le top du top mais ça donnera une idée beaucoup plus précise d'une panne et ne pas avoir à changer ou démonter au petit bonheur la chance.

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ça se situe sous les injecteurs. J'en ai pas eu pour très cher, une centaine d'euros environ.

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Date d'inscription: 01/08/2006 Salut. Je ne peu pas te dire d'où vient ton problème. Mais par contre, n'essaye pas de démonter ton injection toi même. Tu as une injection directe ( common rail) qui peut monter jusqu'à 1500 bar de pression. Demande un devis à ton garagiste. Tutoriel changer les joints, injecteur qui claque 1.6 hdi 110 mécanique 307 Peugeot résolu - YouTube. A+ binos Tech-d'honneur Nombre de messages: 2221 Age: 32 Localisation: DIEPPE Emploi: expert stagiaire Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture Date d'inscription: 01/01/2007 Salut Si tu as l'occasion de faire une vidéo de ton problème ce serait nikel, elle ne manque pas de puissance? @+ ___________________________________________ Pensez a lire la charte avant de poster jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Bonjour, stephane17 a écrit: un bruit de claquement au niveau de la culasse Tu es certain que c'est vraiment au niveau de la culasse?

Devis pour votre Peugeot Partner de 42 € à 508 € Injecteur (changement) Peugeot Partner Dépose de l'injecteur usagé Remplacement par un injecteur neuf Contrôle et essai 🗓️ Quand faut-il changer ses injecteurs sur votre Peugeot Partner? Comme leur nom l'indique, les injecteurs de votre Peugeot Partner permettent d'injecter une quantité précise de carburant dans la chambre de combustion grâce aux données envoyées par le calculateur de votre Peugeot Partner. Injecteur 1.6 hdi qui chaque jour. En moyenne, il est recommandé de changer les injecteurs tous les 150 000 kilomètres. Mais nous vous conseillons de vous référer à votre carnet d'entretien. Les symptômes d'un injecteur HS ou défectueux de votre Peugeot Partner sont: une émission de fumées noires, une perte de puissance et des trous lors de l'accélération, un régime moteur irrégulier au ralenti. Si vous ne changez pas vos injecteurs lorsqu'ils sont endommagés vous risquez de les gripper totalement et donc de dégrader voire de casser le moteur de votre Peugeot Partner.