Amazon.Fr : Variateur Kymco Dink Street, Moteur Briggs Et Stratton Quantum Xte 50 Mg

Maison Contemporaine Somme

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Bonjour à tous et à toutes, Je suis propriétaire d'un Kymco DS 125i depuis quelques mois (acheté d'occasion à 11000km). A l'occasion de sa grande révision des 12000, j'ai fait mettre un vario MALOSSI avec des galets de 13. 5grs - sur recommandations du garagiste scooter. Il m'avait dit que je gagnerai en pèche au démarrage ainsi que sur l'ensemble des accélérations, et aussi que je gagnerai un peu en vitesse de pointe. A l'essai, côté pèche je ne suis pas déçu! Les démarrages sont nickels, beaucoup plus de pêche dans les montées etc etc... Gain avec vario kymco dink street fighter iv. sauf qu'en pointe j'ai perdu environ 10km/h. (avec la config d'origine j'atteignais 120km/h compteur). La perte n'est pas immense, mais prenant souvent les voies rapides, j'avoue que 120 compteur c'était bien. Mes questions sont les suivantes, et pardonnez mon ignorance relative en mécanique scooter. Y a-t-il une période de rodage pour que le vario donne toute sa "puissance" et que je puisse avoir le léger gain de pointe promis par le concessionnaire, ou faut-il passer obligatoirement par un changement des galets?

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Pilote: 1, 71 m 13 000 km ont été parcourus avec ce scooter, sa consommation est très raisonnable, y compris sur les parcours routiers. La monte d'origine Maxxis, à la longévité désastreuse et à la tenue de route sur sol mouillé pour le moins dangereuse a été remplacée par du Metzeler "fellfree" lui donnant une tenue de route en adéquation avec la rigueur de son châssis. L'ensemble des équipements est, sans être abondant, suffisant pour un usage quotidien, même sur de longs parcours, le tout est d'une qualité et d'une présentation très honorable, seules quelques vis apparentes sur le tablier, gâchent le tableau. Je préfère de loin le gabarit imposant et le style du DinkStreet que celui de son concurrent Xmax. Ce scooter a hélas quelques défauts; Malgré un moteur puissant les démarrages au feux sont mous, des galets plus légers améliorent un peu la situation. Variateurs complets pour maxi-scooter KYMCO, SYM, PGO, KEEWAY, MALAGUTTI, BETA, KAWASAKI... 4 temps. Les suspensions sont TRES fermes, et même dures, peu confortable et fatiguant sur mauvais revêtement, sur des routes en bon état en revanche le DS est sur des rails, la tenue de route est irréprochable et sécurisante (on se prends même à pencher un peu trop, ce que rappelle immédiatement à l'ordre la béquille latérale).

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Bonjour pour la 1ére fois de sa déjà TRES longue vie, achat 1995 pour 2 600F, ma vieille compagne calle, son moteur tourne au ralenti même en position vitesse rapide. Et ce, depuis que j'ai buté contre le bas d'un arbre le 9 juillet 2014. QUE FAIRE? 600m2 à tondre en région lyonnaise. JE SUIS UNE FEMME, eh obligée de faire seule!!! Moteur briggs et stratton quantum xte 50. Donc y'en a qui MAIS uniquement pas nécessité. Où aller pour un révision avec travail sérieus de ma tondeuse et non la "vidange" de mon porte-monnaie!