Moteur 1.9 Dti Clio – Glaneur Rouleau Electrique

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sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 as tu nettoyer les conduites de la vanne EGR attend encore les conseils des autres et ou pire faut que tu démonte le pot et que tu roule pour voir si ca change, pour éliminer cata colmaté rottweiller62 Petit mécano Nombre de messages: 129 Age: 38 Localisation: berck sur mer (62) Emploi: chauffeur routier Niveau technique automobile: Entretien basique Date d'inscription: 24/06/2012 J ai parcourus les divers soucis de turbo sur le forum et la, je suis tres intrigué, un membre a un soucis avec une BMW et figurez vous que ma clio fais EXACTEMENT le meme bruit!! je pensez que c etait le turbo qui sifflait moi (habitué a ma bmw essence et a ma 2eme clio 1, 9D) regarder c est EXACTEMENT ce bruit la = edit, sur la video, ma clio fait EXCATEMENT CE BRUIT = bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 Salut En effet la vanne est bien sale +1 pour le style de conduite Je rajouterai même en 5 a 1500tr et pied à fond jusqu à lol Mais le problème de manque de puissance va gêner.

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9 dTi​ Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Votre moteur ne fonctionne pas de manière optimale et vous voulez le nettoyer. Vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule Renault Clio 1. 9 dTi ou recevoir un devis personnalisé. Clio 1.9d avec moteur 1.9dti et look rs - Page 2 - Clio RS Concept ®. N'hésitez pas à compléter une demande d'information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Clio 2 1. 9 dti 80 ch Statistiques fiabilité Clio 2 1. 9 dti 80 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 22 avis Clio 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 9+dti+80") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 2 /22 3 /22 6 /22 0 /22 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 1 /22 Joint de Culasse Culasse Conso. [2.1][1,9 DTI] Problème voyant préchauffage régime moteur. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 5 /22 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Clio 2: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Clio 2 1. 9 dti 80 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Clio 2 signalés par les internautes via les 22 avis postés: Parmi les essais de la Renault Clio 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.

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- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? La périodicité de la vidange pour Renault Clio 1. 9 dTi 80 ch: Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voyant de préchauffage sur clio 2 1.9 DTI - Renault - Clio 2 - - Auto Evasion | Forum Auto. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité: Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).

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c'est pas la ruine. Moteur 1.9 dti clio x. bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 Ah c est cool ça... Quelle marque? ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.

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Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Renault Clio 1. 9 dTi 80 ch. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Moteur 1.9 dti clio 2. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.

Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).

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Je te rappelle il faut que le moteur fonctionne sur pile et ne soit pas trop encombrant, ni top cher. Tu a raison rien ne remplace la main mais je n'en ai que deux! n° 4/ 21 Posté le: Mercredi 25 Novembre 2009 à 19:10 Rouquet, dans les magasins de sonorisation. tout ce qui touche a faire des soirées animées... et de plus certaines boules fonctionnent a pile... il faut qque je demande a un copain ou il les a trouvé, car il a trouver le moteur seul sans boule autour... il y a plusieur vitesse en plus... Glaneur rouleau electrique. mais lui il a utilisé ces moteurs pour faire "glisser" des lampes horticoles pour sa serre. je lui téléphone demain pour savoir, car la il est déja parti au boulot n° 5/ 21 Posté le: Mercredi 25 Novembre 2009 à 20:03 rouquet je me suis permis de t'envoyer un e-mail suite a ma petite recherche sur internet... Réponse de TATOU 33 0 1 n° 6/ 21 Posté le: Mercredi 25 Novembre 2009 à 20:45 pour le moteur il faut chercher sur les sites de modélisme à "motoréducteur" ou sur google à "moteur réducteur".