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Présentation du moteur diesel N47 (information) Rapporter le message e moteur N 47 remplace le M47. Ce moteur est disponible sur: série 1 ( E87, E88, E82, E81) série 3 ( E90, E91, E92, E93) série 5 ( E60, E61, F10, F11) mini ( R60) Les moteur N47 est décliné en plusieurs version, La puissance varie de 115 ch à 204 ch. Les solutions technologique pour améliorer la puissance moteur sont l'utilisation du système twin turbo ( à ne pas confondre avec twin shcroll), mais aussi l'adoption d'injecteur piézo-électrique. Le moteur a aussi pour fonction le système MSA ( stop and start). Ce topic a pour fonction de faire découvrir le moteur N47. E9X N47 Distribution sans sortir le moteur - Bmw-serie3.com. Les systèmes d'injection, turbocompresseur et MSA sont en cours d'élaboration. ISTA. D Technicien Messages: 692 Inscription: Ven 9 Juil 2010 01:00 Niveau Technique Automobile:????? Nombre de Véhicules couverts: 1 VIN 1: =>: 1 Véhicule 1: Localisation: france Re: Présentation du moteur diesel N47 (information) par ISTA. D » Ven 24 Déc 2010 20:26 Caractéristiques technique 16 D puissance réelle 85 kW (115 ch) - Cylindrée 1995 cm3 - Alésage x Course (mm) 84 x 90 - Rapport volumétrique 16, 0: - Architecture Quatre cylindres en ligne Soupapes 16 - Type d'alimentation Injection directe à rampe commune - Régime moteur 1750 tr/mn - Couple maxi 260 Nm 18 D puissance réelle 105 kW (143 ch) Cylindrée 1995 cm3 Alésage x Course (mm) 84 x 90 Rapport volumétrique 16, 0: Architecture Quatre cylindres en ligne Soupapes 16 Type d'alimentation Injection directe à rampe commune Régime moteur N.
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«Start-stop» automatique: consommation nulle à l'arrêt au point mort Pour éviter la consommation de carburant pendant les périodes d'arrêt au point mort d'une certaine durée, les nouveaux 4 cylindres accouplés à une boîte manuelle sont dotés d'une fonction «start-stop» automatique. Cette fonction s'active dès que la voiture est à l'arrêt, que le levier de vitesse est au point mort et que le conducteur a relâché la pédale d'embrayage. Il suffit d'enfoncer la pédale d'embrayage pour que le moteur soit relancé sans délai. Le démarreur électrique et la batterie sont spécialement dimensionnés pour supporter la charge de processus de démarrage supplémentaires. Plus d'informations à ce sujet dans L'Auto Start Stop de BMW, un sérieux concurrent à l'alterno-démarreur. Schema moteur n47 motor. Pour optimiser le rendement aussi en roulant, la fonction «start-stop» automatique est associée à un système d'indication du point de changement de rapports. L'électronique moteur calcule, en fonction de la situation de conduite, le moment optimal de passage au rapport supérieur, dans une optique de réduction de la consommation.
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Reading 4 min Published by 14. 06. 2021 Dans cet article, nous considérons la Smart Fortwo (W450) de première génération après un lifting, produite de 2002 à 2007. Vous trouverez ici les schémas de boîte à fusibles de Smart Fortwo 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 et 2007, obtenir des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles) et relais. Disposition des fusibles Smart Fortwo 2002-2007 Le fusible de l'allume-cigare (prise de courant) de la Smart Fortwo est le fusible n°21 de la boîte à fusibles du tableau de bord. Schema moteur n47 c. Emplacement de la boîte à fusibles La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord (côté gauche). Schéma de la boîte à fusibles Publicités publicitaires Affectation des fusibles et des relais dans le tableau de bord № La description Ampli 1 Entrée 25 2 Essuie-glace, pompe de lave-glace 20 3 Ventilateur de chauffage Sièges chauffants, uniquement avec sièges chauffants 4 Vitre électrique gauche/droite 30 5 Feu de croisement, feu de route, feu antibrouillard avant, feu arrière, feu de recul 7.
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- Mettre en place le nouveau volant moteur en faisant correspondre l'orifice marqué par 2 repères avec la douille de centrage du vilebrequin: - Approcher les vis de maintient du volant moteur jusqu'au contact, puis serrez les en croix dans l'ordre indiqué sur la photo ci dessus au couple de 105N. m - Déposer le foret de blocage du volant moteur. - Reposer le démarreur. - Voici à quoi ressemble un volant moteur bimasse neuf monté: - Installer le nouveau disque d'embrayage sur le volant moteur, en le mettant dans le bon sens: - Utiliser un outil de centrage (ou fabrication maison): Edit Dark: voir remarque ici! Schéma de fusibles et relais pour Smart Fortwo (W450; 2002-2007) - schémas de boîtes à fusibles. - Pousser votre outil de centrage pour qu'il rentre dans le roulement précédemment remplacé: - Installer le nouveau mécanisme embrayage: - Serrer les 6 vis de fixation du mécanisme en étoile au couple de 24N. m pour de la classe 8. 8 ou 34N. m pour de la classe 10. 9 - Déposer l'araignée métallique à l'aide d'une clé BTR 14: - Retirer l'outil d'alignement. - Contrôler l'alignement du disque d'embrayage avec le roulement, si le disque est décentré vous aurez toute la peine du monde à remonter la boite de vitesse: - Voila, le nouvel embrayage est monté.
alors la aucunes idées... jean019 Inscription: 17 Sep 2012, 16:41 Message(s): 122 Pays: France Ville: Paris Modèle: Série 3 Année: 2006 Ma voiture: ca m'étonnerait que ce soit faisable, les 2 moteurs ne sont pas de la même génération... _________________ 2006/05 330d M57N2 e90 ph1 231ch bv6 Ça change quoi? (Simple question) tomgx Inscription: 08 Mars 2012, 09:17 Message(s): 958 Ville: Frejus Année: 2011 Ma voiture: X3 Je vois oui, merci pour ces précision, je vais pencher pour un M47N2 je pense... Schema moteur n47 en. Qui est un peu plus compatible. Ok merci aussi pour les infos. Haut