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C'est ce que mon dit certaine personne.... A plus tard.... kadkad22 #6 08-02-2012 13:34:00 Je n'ai pas trouver de solution à mon problème de boite auto. Malheureusement, je n'ai pas reçu beaucoup de message. S'il vous plait, j'ai besoin d'aide! MERCI... monaco #7 08-02-2012 16:56:30 Bonjours, bonsoire. On appelle ça un convertisseur, je pense. Le niveau d'huile a-t-il été fait? @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Boite de vitesses Citroen C5 1.6 HDI BV5, Frans Auto. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. kadkad22 #8 09-02-2012 00:39:14 Bonsoir, il me semble que oui, le problème: au bout une heure env. la voiture à bcp de mal à grimpée sur les côtes, on entent le moteur, mais, la voiture n'avance pas. MERCI D'AVANCE POUR VOTRE AIDE. sportback93 #9 09-07-2017 21:48:38 Bonsoir moi j'ai une c5 tourer 2008 boite auto et depuis ce matin la voiture demare et cale aussi tôt Et en appuyant sur chek ca me dit aucun défaut et ensuite ça ma marque problème de boite elle mettait sur l écran problème boite automatique.

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Boîte de vitesses automatique Boîte de vitesses automatique offrant, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des vitesses. Quatre modes de conduite vous sont donc proposés: le fonctionnement automatique pour la gestion électronique des vitesses par la boîte, le programme SPORT pour vous donner un style de conduite plus dynamique, le programme NEIGE pour améliorer la conduite en cas de mauvaise adhérence, le fonctionnement manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur. Sélection du mode mode automatique: sélecteur en position D, mode séquentiel: sélecteur en position M, mode SPORT: sélecteur en position D avec appui sur la touche A, mode NEIGE: sélecteur en position D avec appui sur la touche B. Affichages au combiné La position du sélecteur et le mode de conduite sont affi chés dans le cadran C du combiné de bord. PIGNON DESCENTE 5ème VITESSE BOITE DE VITESSES BE4 CITROEN C5 2344F5 | eBay. Une grille de position associée au sélecteur vous permet également de voir la position sélectionnée.!

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Les tarifs moyens proposés sont de l'ordre de 154, 51€ pour ce type de prestation. Toutefois, l'entretien est toujours préférable à la réparation et un bon garagiste vous le dira. Boite de vitesse citroen c5 diesel. Il ne manquera pas de vous informer sur la fréquence et dela nature de l'entretien dont a besoin la boîte à vitesse de votre Citroën C5 (III). Des devis personnalisés et un suivi client privilégié Autobutler vous accompagne de la prise de rendez-vous à la récupération de votre véhicule. Restez serein pour votre prochaine visite au garage! Demander vos devis Nous vous aidons pour tout type de réparation Accessoires Automobiles Attelage Auto Autres Réparations Auto Batterie Auto Boîte de Vitesse Carrosserie Climatisation Auto Courroie de Distribution Direction & Parallélisme Echappement Embrayage Entretien Automobile Freins Jantes Joint de Culasse Moteur Pannes & Diagnostics Peinture Pneus Pneus Hiver Pneus Été Reparation Electronique Réparation Carrosserie Rouillée Réparation après accident Révision Automobile Stockage de Pneus Suspension & Amortisseurs Traitement Anti Rouille Vidange Vitres et Pare-Brise C5-iii

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Sur une transmission manuelle, nous ne voyons depuis l'habitacle qu'une infime partie de la boîte de vitesses, à savoir la pédale d'embrayage et le levier de vitesses. Ceci étant, bien d'autres composants entrent en jeu pour que tout se déroule correctement: tringlerie, volant moteur, pignons, engrenages et arbres sont nécessaires au bon fonctionnement de la transmission. Deux arbres forment la boîte de vitesses. Boite de vitesse citroen c5 coupe. L'arbre d'entrée de boîte, appelé l'arbre primaire; et l'arbre de sortie de boîte, appelé l'arbre secondaire. Tous deux sont dotés de pignons qui, lorsqu'ils sont reliés les uns aux autres, forment plusieurs engrenages qui correspondent aux différentes vitesses du véhicule. VOIR LES TARIFS POUR C5 Lorsque vous passez d'une vitesse à une autre, un composant que l'on appelle un baladeur, vient solidariser le pignon correspondant à la vitesse sélectionnée et l'arbre secondaire. L'embrayage sert quant à lui à désolidariser la boîte de vitesses de l'arbre moteur afin de passer les vitesses sans rien abîmer.

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