Moteur Claque Et Fumée Noire Excessive - Fiat - Ulysse - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto | Acheter Une Maison En Ethiopie
Pages: [ 1] 2 Page suivante En bas A A A A Sujet: (H) Claquement moteur avec fume noir (Lu 17132 fois) Bonjour a tous j ai opel astra H 2005 1. 7 cdti 100 cv modele elegance 215000 km je m explique depuis 3 mois j'ai un claquement quand j'accélère avant les 2000 tours/min ce qui s accompagne d'une fumee noir apres les 2000 tours aucun probleme décélération aucun probleme. je les amener chez opel rien trouver vanne EGR rien nettoyer siege de soupape rien je mange de l huile a chaque fois qu'elle claque quand je dis elle claque c'est au moment d accéléré un peu fort ca fait un bruit de feraille enorme tout le monde se retourne et hop une grosse fume noir toujours avant 2000 apres je peux pousser la voiture aucun probleme sur grande route 160 km/h pas de prob consommation normal sauf pour l huile comme elle claque elle bouffe l huile un bidon de 5 L en trois mois. [Xsara 2.0 HDI an 00] Claquement moteur et fumée noir. apres opel et trois garagistes rien trouver avez eu le meme probleme merci a vous je suis un peu desespere « Modifié: 24 octobre 2014 à 08:33:38 par Devilsilver » IP archivée Salut, ce sont tes injecteurs sans doute.
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En espérant que les injecteurs et la pompe n'aient pas pris un coup au passage et que cela n'ait pas engendré une autre panne. Je vous laisse admirer le travail. Du coup, j'ai tout démonté. Il faut maintenant que je trouve quelqu'un pour me les tarer et que je change les joints avant de les reposer. Si l'un d'entre vous peut me confirmer que cela correspond aux symptômes.
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Et depuis, démarrage au quart de tour et pas fumée au démarrage, ni raté, et ce à froid comme à chaud et peu importe la température ambiante. Ça s'est produit à 100/110 sur l'autoroute après une succession de montée et de descente (pas d'intervention récente si ce n'est un changement des joints spi de différentielle), par moment, j'avais l'impression qu'il ne tirait plus, après j'ai entendu le bruit et je suis sorti direct. Je vais faire le test que tu m'as dis concernant la pompe, merci. Je te tiens au courant. Qashqai : Fumée noire et claquement moteur 1.5 dci - Nissan - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Posted: Thu 18 Apr 2013 - 09:30 Post subject: Fumée noire permanente, bruit de moteur qui claque.... Alignement effectué selon les repères figurant sur l'image en haut à droite. Posted: Thu 18 Apr 2013 - 17:16 Post subject: Fumée noire permanente, bruit de moteur qui claque.... Bon, il semblerait que j'ai trouvé le problème. Le gars qui m'a taré mes injecteurs est vraiment un enc... (vive autodiesel13). Il semblerait que les joints n'aient pas été changé et la partie haute se dévisse à la main, bref, le tarage a surement foutu le camp.
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Les causes les plus courantes de la fumée sans surchauffe du moteur sont les suivantes Déversement d'huile – il est important d'utiliser un entonnoir pour faire l'appoint d'huile moteur. Les pièces en plastique et en caoutchouc peuvent se décomposer prématurément lorsqu'elles sont immergées dans le liquide au fil du temps. Fuites d'huile – plutôt que de renverser de l'huile, les fuites se produisent lorsque des pièces défectueuses ne parviennent pas à contenir ou à transporter le liquide en toute sécurité. Bouchons de remplissage d'huile – lorsque le carburant est brûlé dans certaines Camping-Cars, ils peuvent laisser un résidu sombre. Les moteurs plus anciens produisent généralement plus de points chauds qui brûlent les résidus sous forme de fumée. Moteur claque et fume noir du. Fils défectueux – il est facile de reconnaître un fil fumant, car les pièces défectueuses dégagent une forte odeur. Si le problème provient des fils de cuivre de votre alternateur, l'odeur ne sera pas aussi forte, mais les phares de votre Camping-Car devraient s'allumer.
mars 28, 2006 9:17 pm par fredo78 » lun. 16, 2009 6:12 pm Salut, si tu suis la piste de vernon il te faut démonter le collecteur d'admission afin de contrôler si tous les clapets sont encore présents. Je l'espere pour toi car si tu demarre tu risque d'endomager ton moteur harty Messages: 477 Inscription: sam. août 18, 2007 4:01 pm par harty » mar. 17, 2009 10:59 am Inspecte ta pipe d'admission, soit un des clapet est parti dans le moteur, et là c'est cata, soit ta pipe est fendue et laisse passer la pression du turbo, panne connue. Moteur claque et fume noir des. A+ par JONATHAN » mar. 17, 2009 6:39 pm harty a écrit: Inspecte ta pipe d'admission, soit un des clapet est parti dans le moteur, et là c'est cata, soit ta pipe est fendue et laisse passer la pression du turbo, panne connue. Merci pour les infos je vais regarder ca et je vous tiens au courant cedbugey Messages: 198 Inscription: lun. mai 16, 2005 5:01 pm Localisation: bourgoin jallieu par cedbugey » mar. 17, 2009 7:48 pm les injecteurs sont d'origine? je pense pas que ça vienne de ça perso la vanne egr j'y croit pas mais un nettoyage ça peut pas faire de mal Je verrai plutot un probleme purement mecanique Bielle, vilebrequin de toute façon c'est pas bon signe pour le moteur Esperons pour toi que tu puisse repartir sans que ça coute trop cher!
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