Recepteur Vr Pour Caisson Rf — Georges Lepape - Liste Des Passagers Du Rochambeau, Paquebot De La Com &Ndash; Diktats

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D'autres fonds viennent compléter les archives, provenant des compagnies Delmas, Chargeurs Réunis, Le Borgne… Pendant la durée du chantier de classement seules sont consultables les archives identifiées dans les outils de recherches accessibles ici. Cette liste sera actualisée et complétée dans les mois à venir. Paquebot Île-de-France, Compagnie Générale Transatlantique, 1927 Compagnie Charles Le Borgne Revues des compagnies maritimes Si une consultation sur place est nécessaire, merci de prendre rendez-vous avec notre archiviste par mail ou par voie postale en précisant les cotes ou références que vous aurez sélectionné. Pour un envoi à distance des éléments sélectionnés, merci de préciser à notre archiviste par mail ou par voie postale les cotes ou références identifiées. Leur numérisation et leur envoi, par voie numérique ou postale sont soumis à facturation, à l'état et au volume des documents demandés. French Lines & Compagnies 54 rue Louis Richard 76600 LE HAVRE Statut des archives de French Lines & Compagnies: des archives publiques Code du patrimoine article L.

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Porteuses d'informations précieuses pour les généalogistes et les chercheurs, les listes de passagers sont des documents régulièrement sollicités. Pour répondre à cet engouement, il est désormais possible de consulter sur cette page l'intégralité de nos listes pour la période 1864-1945 Il s'agit de l'ensemble des listes de passagers à bord des navires de la Compagnie Générale Transatlantique effectuant la ligne Le Havre – New York entre 1864 et 1945. Beaucoup de ces listes ont disparu ce qui explique leur nombre restreint. Quant aux listes de passagers de la Compagnie des Messageries Maritimes, l'association n'en détient aucune.

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Ce majestueux paquebot fait partie du programme de construction que la Compagnie Générale Transatlantique réalise progressivement pour maintenir honorablement le rang qu'elle occupe dans le trafic international de l'Atlantique Nord. » Le France Dernier paquebot transatlantique construit pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique, FRANCE clôturera en septembre 1974 la ligne Le Havre-New York qui était exploitée par la Compagnie depuis 110 ans: tout un symbole! Troisième navire de la Compagnie à porter ce nom après le FRANCE (1) de 1865 et le FRANCE (2) de 1912. Le nouveau navire-amiral de la Transat est lancé le 11 mai 1960 avec pour marraine l'épouse du Président de la République, Madame Yvonne de GAULLE. Achevé en novembre 1961, il est mis en service en janvier 1962. Son premier départ pour New York a lieu le 3 février 1962. C'est à l'époque le plus long paquebot du monde (315, 66 mètres hors-tout), l'un des plus rapides également, mais sa mise en service intervient alors que la part de marché des paquebots transatlantiques se réduit d'année en année au profit de l'avion et plus personne ne songe au Ruban bleu... FRANCE rencontrera toutefois un succès au moins égal à celui de NORMANDIE en son temps.

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A la suite de cet événement, plusieurs officiers, officiers-mariniers et marins de la Lorraine-II qui se distinguèrent seront décorés. L'Ouest-Éclair du Mercredi 24 mai 1916 Rebaptisé "La Lorraine II", en mode camouflage... Désarmé le 1er avril 1916 pour une remise en état complète, il est réarmé le 23 mars 1917 sous son nom d'origine, il appareille de Brest le 15 novembre avec la mission Joffre - Viviani à destination de New-York. Ernest Louis Antoine MAURRAS Le retour à la vie civile Après la Première Guerre Mondiale, le navire est remis en service sur la ligne Le Havre-New York (février 1919). Il effectue son dernier voyage le 20 décembre 1922 quand il quitte Le Havre pour Saint-Nazaire en vue de sa démolition. Fiche technique Nom de la compagnie Compagnie générale transatlantique Date d'entrée en service 1900 Date de fin de service 1922 Longueur 170 m Largeur 18, 26 m Jauge brut 11 168 tonneaux Vitesse 20 noeuds Passagers de 1ere classe 288 Passagers de 2e classe 116 Passagers de 3e classe 552 Sources et bibliographie Wikipédia, l'encyclopédie libre Paquebot (par Hervé Hamon) Les Paquebots: Ambassadeurs des mers (par Pierre-Henri Marin)

A. F. ) (OCLC 948307042) Volume 6, no 2, 1952, pages 177 à 233 Volume 6, no 3, 1952, pages 374 à 407 Volume 13, no 2, 1959, pages 247 à 261 Volume 13, no 3, 1959, pages 402 à 421 Volume 13, no 4, 1960, pages 550 à 561 Volume 14, no 1, 1960, pages 87 à 108 Volume 14, no 2, 1960, pages 246 à 258 Volume 14, no 3, 1960, pages 430 à 440 Volume 14, no 4, 1961, pages 583 à 602 Volume 33, no 4, 1980, pages 583 à 586 " La Rochelle et le Canada au XVIIe siècle" par Marcel Delafosse in Revue d'histoire de l'Amérique Française, volume 4 (1951), pages 469 à 511, 1632 à 1693. (OCLC 948307042) Passagers du Saint André: la Recrue de 1659, par Archange Godbout, 2009. (OCLC 614848212) Tourouvre et les Juchereau: un chapitre de l'émigration percheronne au Canada par Mme. Pierre Montagne, 1965. (OCLC 1007701237) Quelques listes de passagers (MG1 F5B) (1717 à 1760 et 1786) se trouvent dans les documents de l'époque coloniale française.