Construire Un Side-Car Vélo - Tubefr.Com: Tour Du Lac De Montbel À Pied
Salut, Voici un side car pour vélo open source, plutôt écolo, sympa pour faire des courses, la fabrication du side car se veut accessible à tous, néanmoins cette fabrication réclame les compétences d'un bricoleur confirmé, pour modifier le plan du side car, il sera nécessaire d'acquérir des connaissances diverses et variées. La réglementation oblige d'avoir un feu avant, arrière, une sonnette, l'assurance nécessaire pour un side car vélo est la même que pour un vélo lambda. Plan du side car vélo open source (vue de haut) >> Réalisé avec CTF 2. 5. Le plan seul ne suffit pas, lire les explications pour une réalisation de A à Z. Side Travaux d'Hercule >> Une réussite capable de transporter 100 kg de matos, soit 4 sacs de 25 kg. L'ensemble coûte moins de 150 euros, le faire fabriquer coûte un saladier en main d'œuvre. Usage du side car >> Transport de charges lourdes (matériaux pour travaux). Objectif principal du side car >> Supporter le plus de poids possible, au minimum 80 kgs. Le side car, inconvénient majeur >> Le pilotage du side >> Sans charge >> Savoir lever la roue du side lors d'un virage à droite >> Entrainement obligatoire.
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La roue est maintenant parallèle aux demi chevrons de 98 cm. Vérifier que la roue est bien fixer aux cornières sur un axe à hauteur égale de chaque côté, "parfaitement" perpendiculaire, donc parallèle aux demi-chevrons les plus courts (voir plan ligne verte). Phase numéro 4. >> Fixation arrière du side car. Utiliser une moulure d'électricien à mettre au sol contre les pneus du vélo et un mètre enrouleur, afin d'aligner parfaitement le cadre. En cours...
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Je vous propose une longueur de 98 cm pour les trois "poutres" principales. Pour les "poutres" perpendiculaires aux roues du vélo, je vous conseille de ne pas dépasser 66 cm, afin de pouvoir croiser un vélo sur une piste cyclable. Le cadre en bois du side sans la 2ème "poutre" qui supporte la roue de 20 pouces, se fait à l'aide de coupes dites parfaites, on vérifie les angles (90°) à l'équerre, mon astuce consiste à utiliser un serre joints automatique à pression pour ajuster (guider) au mieux les "poutres", on perce la "poutre" perpendiculaire avec une mèche à bois diamètre 10 mm (surtout pas 7 ou 8) en tenant compte du point central de la coupe, ensuite perçage de la "poutre" parallèle avec une mèche à bois diamètre 5mm, vissage du tirefond avec une clé de 13 et le tour est joué. L'angle à 90° avec deux "poutres" bien alignées, un tirefond de 8 ou 10 cm de long, la perceuse sans fil avec embout de 13 permet de gagner du temps. Phase numéro 3. >> Fixer la roue de 20 pouces du side car.
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En exagérant 20 euros de trucs à serrer avec modération. Boulons longueur 6 cm, écrous rondelles diamètre 6mm, pour une clé de 10. Des tirefonds pour clé de 13, avec un diamètre 8 mm, longueur 8, 10 et 12 cm, si pas de 12 cm prendre équivalent 2 vis pour charpente Torx. Une chambre à air HS. Ayant une expérience de mécano moto et de pilote de side car, je vais éviter un langage technique souvent peu compréhensible du bricoleur lambda, néanmoins l'essentiel sera donné à chaque étape. Phase numéro 1. >> Réaliser la fixation avant du side car. La fixation avant se réalise avec une cornière 30x30 par 3 mm d'épaisseur et un fer plat de 30 par 3mm, d'une longueur de 32 cm environ sur mon vélo (découpe à la disqueuse, disque 115 pour inox). La fixation avant finalisée, dans mon cas la cornière est à 8 cm de la colonne de direction, serrage ferme mais modéré pour ne pas déformer le cadre du vélo. Le fer plat se déforme légèrement lors du serrage avec modération. Avec un marqueur rouge prendre les repères pour les perçages, boulons et écrous mèche acier diamètre 6, 5 mm, perçage pour les tirefonds mèche acier diamètre 10 mm, mettre de l'huile moteur sur les mèches pour faciliter le perçage et marquer l'acier avec un pointeur et un marteau.
Les motards side-caristes disent "Avec un side il faut toujours rester humble, surtout quand on croit savoir... " C'est vrai aussi avec un vélo! figure de proue... Ah ouais, ça donne un air cruel et venimeux... pis faut bien recycler les vieux roulements! Photo: PhiZo
131 coureurs étaient au départ de cette première édition malgré une très mauvaise météo à une heure du départ. Chez les féminines, Evelyne Cazeuneuve l'emporte en 1h20'41'' suivie de très près par Virginie Bonnal. Emilie Decamps prend la dernière place du podium! Retrouvez tous les résultats du Tour du Lac de Montbel en rubrique "résultats. Ainsi qu'un album photos de Michel en rubrique du même nom. (21/10/2012) Les photos du tour du lac de Montbel 2012 Le tour du lac vu par Michel Arnaud (21/10/2012) Anciens résultats Course Date Lieu Dist. Tour du lac de montbel Di 13/10/2019 Léran 16 km Tour du lac de montbel Di 14/10/2018 Léran 16 km Tour du lac de montbel Di 15/10/2017 Léran 16 km Tour du lac de montbel Di 16/10/2016 Léran 16 km Archives Retrouvez toutes les photos, vidéos et articles des éditions passées... administration
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TOUR DU LAC DE MONTBEL - MOYEN Le lac de Montbel: sa création a englouti deux anciennes fermes dont celle du Rey, aujourd'hui détruite, et qui constitue une petite île au milieu du lac. Il se trouve à cheval sur les trois communes de Léran, Montbel et Chalabre. Destiné à l'irrigation, le projet, qui a démarré en 1977, a abouti à sa mise en eau fin 1984. Cette réalisation a été facilité par la topographie de la commune, véritable cuvette naturelle alimenté par une galerie (conduite forcée) de 800 mètres, reliée à l'Hers Vif. D'une superficie de 570 hectares, sa capacité est de 60 millions de m3. L'église de Montbel: L'église Saint-Vincent, à Montbel, située face à la mairie, fut édifiée en 1211. Tombée en ruines puis reconstruite en 1846, elle a été plusieurs fois restaurée en 1971, 1994 et 1995. Le hameau des Baylards: a été un lieu de découverte assez particulières ces dernières années comme celles de pierres polies. Belvédère: A l'entrée du barrage, monter les escaliers menant au sommet de l'observatoire d'où vous aurez un magnifique point de vue sur le massif de Tabe.
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Il remonte l'Hers qui alimente le Lac de Montbel, qu'il traverse sur deux digues de retenue d'eau, puis revient à l'ancienne gare de Chalabre après un passage en sous-bois. Il offre des points de vue sur les Pyrénées et le Lac de Montbel. 9. 89km +213m -210m 3h25 Facile Balade sur la Voie Verte et au Calvaire. 4. 65km +10m -10m 1h20 Départ à Camon - 09 - Ariège Belle promenade familiale qui fait une boucle à travers le village de Camon et ses environs. Camon fait partie de l'association Les plus beaux village de France et est également appelé Le village aux cent rosiers. 5. 7km +33m -32m 1h45 Départ à Léran - 09 - Ariège Belle promenade familiale qui parcourt les environs du village en boucle. 14. 05km +254m -246m 4h45 Départ à Laroque-d'Olmes - 09 - Ariège Une boucle ludique en Plantaurel: de la voie verte, des bois, des vues en crêtes, des eaux courantes le Touyre et l'Hers, de l'histoire avec la Chapelle Saint-Roch et le Castella de Laroque d'Olmes. De quoi satisfaire tous les randonneurs.
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( 1) En bas de la descente, bifurquer à droite sur la piste VTT 16, suivre la piste et traverser le barrage. ( 2) À la tour de contrôle du barrage, tourner à gauche sur le sentier en sous-bois et suivre le bord du lac jusqu'au prochain barrage. Traverser le barrage et arriver à la base de loisirs de Léran. ( 3) Tourner à droite sur la route goudronnée, laisser les embranchements de droite et descendre jusqu'au loueur de canoés. ( 4) Passer la retenue d'eau et poursuivre sur le sentier longeant le lac. Arriver sur une aire de pique-nique. ( 5) Bifurquer à gauche vers le barrage, longer le lac et le bord du champ. ( 6) Passer un barrage et continuer en bord de rive. ( 7) Franchir un nouveau barrage, traverser une presqu'ile en sous- bois jusqu'au prochain barrage à traverser. ( 8) Tourner à gauche à l'issue de la retenue pour rejoindre le parking de Montbel d'en Bas ( D/A). Personnalisez votre newsletter selon vos préférences Personnalisez votre newsletter Chaque semaine, recevez des idées de randonnées qui vous correspondent: choisissez la durée moyenne, la difficulté, la zone et le type d'activités que vous souhaitez privilégier.
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De quoi satisfaire tous les randonneurs. 23. 85km +191m -186m 7h20 Difficile Départ à Saint-Quentin-la-Tour - 09 - Ariège Une boucle de randonnée d'hiver. Très beaux endroits, où sont rassemblés 5 éléments architecturaux exceptionnels: Le château de Saint Quentin laTour, le château de Lagarde, le village fortifié de Camon, le château de Leran et le château de Queille sur son piton rocheux. Attention: le pont sur la rivière l'Hers entre les wpts3 et 4 est en travaux et fermé jusqu'à fin 2017 10. 95km +357m -350m 4h10 Partez à la découverte de cette partie des crêtes du Plantaurel avec l'originalité du fer à cheval de Gréoulou! En balcon au-dessus de Laroque d'Olmes et Lavelanet, c'est un itinéraire original en boucle avec la montée de Sainte-Ruffine très en pente! Pensez à emporter suffisamment d'eau. 15. 73km +660m -656m 6h25 Départ à Fougax-et-Barrineuf - 09 - Ariège Boucle au départ de Fontestorbes, en passant par le Trou du Corbeau et la Croix de Millet. Ombragée en plein été, c'est agréable.
Une affluence record pour un chrono record, en effet Jérôme Amathieu déjà vainqueur à 2 reprises ne laissera pas planer l'ombre d'une chance à ses adversaires. En effet, après le premier kilomètre plus personne ne suivra le futur vainqueur de cette troisième édition. Il l'emportera en 58mn16s; derrière lui la bataille fera rage, ils sont 5 dans un mouchoir, c'est le coureur local du Spiridon club du pays D'Olmes. Hervé Piton, placé en embuscade, qui faussera compagnie à ce petit groupe dans les tous derniers kilomètres pour prendre une très belle 2eme place en 1h01mn46s sous une immense ovation. Ce sont Bruneau Marius (de Penautier 11) et Julien Ludovic (Villemoustoussou 11) qui prendront la troisième place après une arrivée main dans la main en 1h02mn33s. Record aussi avec plus de soixante féminine au départ, les écarts resteront serrés durant toute la course, au final Souvinet Valérie du (Vo2 max Tarascon) l'emportera en 1h17mn35s, suivie de Nissen Céline (Carmaux) en 1h19mn13s et Sambat Marie (top chrono 11) complètera ce beau podium en 1h22mn20s.