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04 – Quelles sont les modalités d'accès au cadre d'emplois des attachés territoriaux? L'accès au cadre d'emplois est ouvert soit par concours (externe, interne ou troisième concours), soit par le biais de la promotion interne (lire la question n° 5). Le cadre d'emplois des attachés territoriaux (vitrine.> Le cadre d'emplois des attachés territoriaux) - XWiki. Organisés par les centres de gestion, les concours sont ouverts dans différentes spécialités: administration générale, gestion du secteur sanitaire et social, analyste, animation et urbanisme et développement des territoires. Les candidats... [60% reste à lire] Article réservé aux abonnés Gazette des Communes VOUS N'êTES PAS ABONNé? Découvrez nos formules et accédez aux articles en illimité Je m'abonne Cet article est en relation avec les dossiers Niveau de vie des fonctionnaires: trouver des marges de manœuvre Salaires des fonctionnaires territoriaux: comparez, simulez, évaluez

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Ainsi, il est crucial de maitriser le contour de cette catégorie, car même de façon indirecte, les questions, par exemple, en lien avec le management, traduisent simplement qu'un attaché peut être un chef d'équipe, un chef de bureau, un chef de service… Entrons dans le vif du sujet. Nous allons commencer par le cadre législatif, car nous ne pouvons l'éviter. Mais je vous propose l'essentiel à retenir. Cadre d emploi des attacks territoriaux -. Les missions d'un attaché territorial selon le cadre législatif En tout premier lieu, lorsque nous évoquons les missions d'un attaché territorial, il est nécessaire de se référer au décret n° 287-1009 du 30 décembre 1987. Je vous propose de ne retenir que l'essentiel. Car, comme tous textes de lois, la lecture est fastidieuse et le choix des informations à apprendre est difficile. Tout d'abord, les attachés territoriaux constituent un cadre d'emplois administratif de catégorie A au sens de l' article 5 de la loi n° 84-53 du 26 janvier 1984. Ce cadre d'emplois comprend les grades d'attaché, d'attaché principal, de directeur territorial (en voie d'extinction) et attaché hors classe.

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Les titulaires du grade placé en voie d'extinction de directeur territorial exercent leurs fonctions dans les communes de plus de 10 000 habitants, les autres collectivités territoriales, les services départementaux d'incendie et de secours, les offices publics de l'habitat de plus de 5 000 logements ainsi que les établissements publics locaux assimilés à une commune de plus de 10 000 habitants dans les conditions fixées par le décret n° 2000-954 du 22 septembre 2000 précité.

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En général, il est sous l'autorité hiérarchique d'un directeur, qui vous demande de produire des notes, des rapports et synthèses pour développer, être force de propositions sur des politiques publiques. En outre, il réalise des dossiers en lien avec sa spécialité, suivant les demandes de ses supérieurs. Il organise des réunions avec des experts afin d'y répondre correctement. Il est en charge de mettre en œuvre un plan d'actions sur sa thématique et d'en assurer le suivi. Le chef de projet Le chef de projet a certaines responsabilités proches d'un chargé de mission. Les fiches connaissances du cadre d'emplois des attachés territoriaux (vitrine.Les fiches connaissances du cadre d'emplois des attachés territoriaux (concours d'attaché territorial)) - XWiki. Il peut (tout comme certains postes de chargé de mission) être en contact direct avec l'élu. Il répond à une commande de l'exécutif. Ce dernier définit les enjeux stratégiques et politiques. Le chef de projet décline la demande de ou des élus par un projet opérationnel. Il pratique le management de projet. En effet, il met en place le COPIL (comité de pilotage), le groupe projet et les groupes de travail. Il assure la liaison, le fonctionnement de ces différentes instances.

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En effet, lorsque vous passez le concours d'attaché territorial, vous démarrez sur le grade d'attaché. Ensuite, vous pourrez atteindre le grade d'attaché principal soit en promotion interne soit par un examen professionnel (concours allégé). La différence se situe sur le nombre d'années d'ancienneté dans le grade d'attaché pour prétendre au grade d'attaché principal. C'est compliqué, me direz-vous. En gros, par la promotion, c'est 7 ans d'ancienneté et être au 8ième échelon depuis au moins 1 an lors de la demande. Par examen professionnel, il faut justifier de 5 ans d'ancienneté dans le grade d'attaché et avoir atteint l'échelon 5. Dans les 2 cas, il faut être nommé par la Commission Administrative Paritaire. Par conséquent, il est plus rapide d'accéder au grade d'attaché principal par l'examen professionnel. Cadre d emploi des attachés territoriaux. Cela peut valoir le coup. Car, comme le concours d'attaché en interne, l'épreuve écrite est un rapport avec solutions opérationnelles, et l'oral s'apparente à un entretien professionnel.

Également, ils peuvent également être chargés des actions de communication interne et externe. Travailler sur des actions notamment liées au développement, à l'aménagement et à l'animation économique, sociale et culturelle de la collectivité. Ils exercent des fonctions d'encadrement et assurent la direction de bureau ou de service. En outre, ils peuvent occuper les emplois administratifs de direction des collectivités territoriales. Les métiers d'un attaché territorial Lorsque vous préparez votre entretien d'embauche et / ou votre oral de concours, on est toujours dans le flou sur la manière de faire le lien entre les missions d'un attaché et votre expérience. Pourquoi? Parce que, notamment, on n'a pas le recul sur le métier. Le champ des missions est tellement vaste qu'on a du mal à être précis et donner des exemples concrets. Les attachés territoriaux en 10 questions. Parce qu'on doute, et c'est normal, d'être à la hauteur des missions et des responsabilités exigés. Mais, dites-vous bien, que si vous avez eu le concours, c'est que vous serez capable d'exercer vos nouvelles missions.

Rapidité, réactivité, disponibilité. Chaque jour, nos collaborateurs donnent le meilleur d'eux-mêmes. Ils sont notre première richesse. Mais cette quête de performance ne doit pas les conduire à prendre des risques au volant. Le secteur du transport routier de marchandises figure parmi les secteurs les plus accidentogènes. Selon l' INRS, les salariés du secteur sont 2 à 3 fois plus souvent accidentés que les salariés d'autres secteurs d'activités. 9 Accidents sur 10 ont lieu véhicule à l'arrêt. Comment l'IoT sécurise le transport de marchandises ?. Le dixième accident a lieu sur la route: Au regard de cette répartition, nous pourrions décider de « mettre le paquet » sur les accidents à l'arrêt; et nous le faisons aussi au travers de la démarche BBS; et finalement nous désintéresser de la sécurité routière qui ne représente « que » 10% des accidents. Évidemment, ça serait une grave erreur: Bien qu'ils soient moins nombreux, les accidents de la route sont, la plupart du temps, plus grave et parfois même mortel. C'est pourquoi, pour favoriser la sécurité de nos salariés et des autres usagers de la route, nous avons rejoint l'appel national des employeurs en faveur de la sécurité routière.

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Nous pourrons, selon les exigences de nos clients, informer en temps réel les personnes adéquates par téléphone, email ou sms. Au point de destination, quel que soit le lieu de livraison en Europe, vous êtes immédiatement informés de l'heure précise à laquelle la course se termine, ainsi que du nom et de la qualité de la personne qui a réceptionné cet envoi, les éventuelles réserves et la copie du document de transport émargé peut au besoin et sur demande vous parvenir immédiatement. Transport sécurisé marchandises. Choisir une société de transport express plutôt qu'un messager... Les enjeux auxquels font face nos clients sont forts, comme dans le cas d'un risque d'arrêt de chaîne de production, sur de la maintenance, ou de réparation industrielle, aéronautique, … Avec des conséquences pouvant se chiffrer en termes de milliers d'euros en cas de retard de livraison. Le choix du transport urgent s'inscrit dans la même logique qu'une livraison de colis ou de plis par coursier à scooter, vélo ou taxi colis dans des grands centres urbains tels que Paris, et au-delà de l' Ile de France.

2. Focus sur les technologies de communication sans fil utilisées dans le transport a. Le Bluetooth Low Energy Le Bluetooth Low Energy (BLE) est une technologie sans fil très prisée des intégrateurs de solutions IoT de par sa faible consommation d'énergie permettant d'optimiser la durée de vie des beacons et capteurs utilisés. On parle pour certaines balises connectées d'une autonomie pouvant atteindre 20 ans selon les modes d'utilisation. Ajouté à cela, le Bluetooth étant un protocole ouvert, il est très simple de remonter les données des objets connectés avec une application mobile et ou PC permettant leur visualisation. Cette technologie est particulièrement adaptée au domaine du transport, car elle s'interface à la plupart des boîtiers GPS du marché utilisés par les transporteurs. Dans ce cas, le boîtier télématique va jouer le rôle de passerelle pour faire remonter les données enregistrées par les capteurs et beacons dans les serveurs clients et sur l'application IoT de celui-ci. Transport sécurisé marchandises dangereuses. Si vous souhaitez en apprendre plus sur la technologie BLE, n'hésitez pas à consulter cet article.