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Si tu as d'autres ambitions que de gagner 10 000 € par mois, tu ne dois pas avoir besoin d'argent... Alors pourquoi essayé de gagner quelques euros en vendant une méthode qui a été testé sur 4 mois. Tu ferais tout aussi bien de donner publier gratuitement cette méthode miracle. Salutations Nicolas PS: Je suis surpris d'être le premier à répondre. Gagnez au jeu simple gagnant » Découvrez-ici 2 méthodes de jeux uniques. D'habitude ce genre de message déchaine les passions. Posté le: 12 Mai 2011 22:19 Sujet du message: Comme je l'ai expliqué précédemment dans mon post, cette méthode rapporte effectivement si l'on s'implique totalement dans le jeu (elle stipule par exemple de jouer sur toutes les courses dans au moins deux réunions voire trois par jour). Ayant travaillé au sein de PMU directement, j'avais la possibilité de tester cette méthode chaque jour sur toutes les courses. Aujourd'hui, j'ai un autre boulot dans lequel je me suis investi pleinement, ce qui ne me permet pas d'appliquer cette méthode à la vie que je mène actuellement, et parce que ces 10 000€ ne sont pas pour moi attractifs, dans le sens où je suis satisfait du boulot que j'ai, même s'il ne rapporte pas autant.

Voici une nouvelle méthode mise au point depuis peu. Nous en avions assez des méthodes conventionnelles pour jouer et gagner aux courses de chevaux. Nous voulions trouver autre chose de pertinent et fonctionnel. Aujourd'hui grâce à l'informatique et les bases de données, nous y sommes parvenus. Non sans mal vous vous en doutez mais le résultat est là! Présentation Vous connaissez le cheval du jour. C'est un cheval par jour qui est sélectionné. C'est souvent un favori. C'est rentable bien sur mais cela ne nous convenait pas. Vous avez aussi un coup sur. Méthode infaillible pour gagner aux courses. Post sérieux. - Je gagne aux courses. C'est le cheval du jour mais qui est sélectionné selon des critères plus spécifiques encore. Il n'y a pas de cheval à jouer tous les jours. C'est rentable aussi mais cela ne n'était pas suffisant. Vous avez aussi un cheval pour chaque course. Avec une gestion pertinente cela peut s'avérer très rentable. On se rapproche de notre but mais ce n'est pas encore ça. En fait nous voulions un système de détection innovant; le ciblage par une analyse algorithmique des coups joués.

Ma poulie ressemble a ca, je crois que c'est une simple: Tuto Courroie En tout cas merci d'avoir pris le temps de me répondre, ca m'aide bien en espérant que j'y arrive. Parce que le faire tout seul quand c'est la première fois, c'est assez complexe. Ah oui, une fois que tout est calé, tu sais dans quelle position doit etre le volant moteur? On doit voir les dents a travers la petite fente? Citation: c'est assez complexe Il faut surtout bien prendre son temps et respecter strictement toutes les consignes données dans les manuels (la RTA que tu as). Citation: dans quelle position doit etre le volant moteur? Je dirais que la fenêtre destinée au capteur PMH en face de celui-ci Par contre, il faudra probablement que tu sois obligé de remettre ton vilebrequin en position contre la pige juste après le remontage de la courroie. [2.2][1.5dCi] Comment accéder au volant moteur ?. Avant de remettre en route, fait faire deux tours de vilebrequin et pige pour vérifier le calage... Bonsoir, Merci pour tous vos conseils, ils m'ont permis (avec l'aide d'un collègue mécano) de recaler la distrib correctement.

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c'est a la base de la boite proche du bloc, vu par en dessus Bon, j'ai regardé de plus près tout ça! Comment as-tu fait pour prendre un photo de ton capteur? T'as démonté des trucs c'est pas possible? Moi j'ai tout un tas de fils et de tuyaux qui passent devant! impossible d'accéder à quoi que ce soit! J'ai donc mis la voiture sur le pont pour voir si je trouvais un accès par l'arrière comme le mentionne la RTA et j'ai trouvé ça: Le problème c'est que l'accès est très restrain et je sais pas si je peux le bloquer avec un tournevis et encore moins avec un outils spécial! Volant moteur pour RENAULT CLIO II 1.5 dCi (B/CB07) 65CV - Embrayage et Volant-moteur | Webdealauto | Page 1. Bref c'est pas gagné! Si quelqu'un connait un autre moyen de bloquer ce fichu volant moteur merci par avance pour son aide...! Pages: [ 1] En haut

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Entre temps j'ai acheté les pièces (kit de distribution + pompe à eau), tant qu'a faire autant tout remplacer. Cela vous est déjà arrivé? Si oui comment avez vous résolu le problème et calé la courroie? Si vous avez besoin d'informations complémentaires n'hésitez pas à demander. Bonne soirée et merci à celles et ceux qui s'intéresseront au problème et qui seront constructif. Volant moteur clio 2 1.5 dci 65 ori stage. _________________ BB aL Bonjour, De mémoire même la poulie du vilebrequin n'est pas claveté tu as une encoche sur le vilo (pour la clavette qui n'y est pas... logique). Cette encoche est à 12 heures (je crois que c'est ça sur cette version, sinon c'est à 13h) quand ton AAC est calé. Il faut vérifier ça sur ta revue technique ça doit être marqué. A ta place j'essayerai d'amener l'ensemble pour la poulie AAC soit en position de calage. Après tu vérifie la position du vilo. Après je suis étonné que sur la RTA ils demandent de mettre la 5ème pour dévisser la poulie damper... en général on met un gros tourne vis dans une fente pour bloquer le côté volant moteur... _________________ - Laguna III Estate Dynamique 1.

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Ca nous a pris 8h non stop!

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