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↑ Cette liste inclut les entreprises encore existantes, mais n'ayant plus de lien avec le ferroviaire Références [ modifier | modifier le code] ↑ André Dagant, « La société de Saint-Léonard à Liège », Bulletin de l'institut archéologique liégeois, t. XCII, ‎ 1980, p. 26-99 ( lire en ligne, consulté le 16 septembre 2016). Portail du chemin de fer Portail des entreprises

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Les autres secteurs industriels ont été impactés par la faible demande en Europe et le ralentissement de certains marchés émergents. « La demande en provenance des pays émergents a particulièrement déçu » cette année, reconnaît la fédération industrielle BDI qui entrevoit toutefois « des signaux positifs » pour 2014, notamment dans l'industrie automobile, l'électronique et la chimie. Un autre secteur devrait profiter de la reprise de l'économie mondiale: celui des machines outils, quasi monopole allemand et principale industrie exportatrice. « Avec une part de plus de 13%, le chiffre d'affaires de près de 6000 entreprises de construction mécanique place ce secteur au deuxième rang derrière la construction automobile. Etant le plus gros employeur industriel (965 000 emplois) et un leader des exportations, la construction mécanique occupe une position clé dans l'économie allemande », indique le ministère des Affaires étrangères. Les petits et grands champions de l'industrie allemande - EasyBourse. La fédération de construction mécanique (VDMA) prévoit une hausse de 5% du chiffre d'affaires du secteur l'année prochaine grâce à la demande chinoise et américaine.

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D'après les estimations de la Banque Mondiale, la part de l'industrie dans le PIB allemand est passée de 48% en 1970 à un peu plus de 25% aujourd'hui. Ce déclin est beaucoup moins important que chez la plupart de ses voisins européens. Industrie | Le Vendéen Brochard Constructeur racheté par l'Allemand Fliegl | Réussir machinisme. Surtout, l'Allemagne a conservé sa place de troisième pays industriel au monde derrière les Etats-Unis et le Japon, un véritable tour de force compte tenu de l'apparition de nouveaux pays aux coûts de production beaucoup plus faibles et à la main d'oeuvre pléthorique (Chine, Inde, Brésil, etc). Des leaders dans tous les secteurs Le poids du secteur en bourse est encore plus important. On compte ainsi 18 valeurs industrielles sur le Dax, l'indice des 30 principales capitalisations allemandes. Pratiquement toutes les industries y sont représentées: l'automobile bien sûr (Daimler, Volkswagen, BMW, Continental) mais aussi la chimie (BASF, Lanxess), l'industrie pharmaceutique (Bayer, Fresenius), l'électronique (Siemens), la production d'énergie et de matières premières (, RWE, Thyssenkrupp, Linde) et le textile (Adidas).

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Pour plusieurs acheteurs, le véhicule idéal est le modèle démonstrateurs. Certaines personnes ne jurent que par ces modèles, et il faut dire que les concessionnaires font des pieds et des mains pour en faire la promotion. Mais qu'est-ce qu'un véhicule démonstrateur et qu'elle avantage offre-t-il aux consommateurs? Pour bien comprendre ce qu'est un véhicule démonstrateur, je me suis rendu chez Mitsubishi de Granby afin de discuter avec le directeur général de la concession, M. Steve Lemay. « Dans sa définition la plus simple, un véhicule démonstrateur en est un qui a déjà roulé et dont la garantie de véhicule neuf est déjà entrée en vigueur » explique M. Lemay. En d'autres termes, on peut imaginer un véhicule démonstrateur comme étant un modèle qui a déjà été vendu même si en réalité, il est toujours demeuré dans le giron du concessionnaire. Un modèle devient un démonstrateur de plusieurs façons différentes. BMW Canada | Salle d'exposition virtuelle BMW. Il se peut parfois qu'il s'agisse d'un véhicule utilisé spécifiquement pour les essais routier effectués avec des clients potentiels.

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Ou encore, il pourrait s'agir d'un véhicule utilisé par le manufacturier comme véhicule de presse pour les médias. Une autre possibilité est que le véhicule démonstrateur ait été vendu à un client, mais que ce dernier ait changé d'idée après quelques semaines ou quelques mois. Cela étant dit, ces trois scénarios sont les moins fréquents. Il y a de bonnes chances que le véhicule démonstrateur devant vous dans un concessionnaire automobile ait plutôt servi de moyen de transport à un employé de la concession comme un représentant aux ventes ou un directeur. Dans un tel cas, cela devrait rassurer l'acheteur potentiel d'un véhicule démo. Chez Mitsubishi Granby, la majorité des représentants aux ventes ainsi que les directeurs des divers départements ont un véhicule qui leur ait prêté. Et l'attention qu'ils portent à ce véhicule est égale ou supérieure aux soins qu'ils donneraient à leur propre véhicule. « Nos employés respectent énormément leurs véhicules démonstrateurs, car en réalité, ils savent que ces modèles seront mis en vente éventuellement », indique M. Lemay.