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Sinon, toujours a Athis, y a un gars, pas plus loin, qui fait aussi des passages au banc (et de la préparation moteur accesoirement, un peu cher ses prestations) pour a peine moins cher que chez suz'. Me souviens plus de son mon mais en continuant apres les concess Suz (JPmotos), vers paris, au feu suivant, tu tournes a gauche et sa boutique est tout de suite a droite. Voili Voilou Seb. 05-08-2004 19:28 Je vois bien où il est JP MOTOS... Merci sebaba pour l'info, mais je ne vais pas la repasser au banc de suite... J'en ai eu pour 90 euros de carburation et de banc de puissance... Je leur ai demandé combien il fallait compter pour un jeu aux soupapes: le mécano m'a répondu 3 heures maxi... Sachant que le taux horaire chez eux est pile à 50 euros... Je suis sûr que je me searis tapé une facture de 150 euros. Donc, je ne l'ai pas fait faire... faut pas d. é. c. o. n. e. r. quand même!!!!!! Michel

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Et c'est rien de moins que ce qu'on vois dans la vidéo! Kvin#24 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 APRC Nombre de messages: 453 Age: 37 Localisation: Nice Date d'inscription: 02/05/2011 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Lun 20 Juin - 16:10 Ah ouai a 20€ jme demande comment il le rentabilise car ca vaut une blinde ce matos pis nous on est dans le sud on paye le soleil! Nan sans dec ta pas payer cher!! Du coup la c'est 50€ et pas 70€ et dans la region yen a pas bcp!

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Motard passager 01-08-2004 20:59 Ouais quand j ai acheté mon 500 gamma je me suis dit: 150Kg et 97Ch, je vais tous les crever Probleme par chez moi ils sont tous en full Depuis je suis passé au mille ca m a calmé fff 01-08-2004 21:29 svbagoo a écrit: > et bin ca > detale toujours + vite que la majorite des 600 bandit meme en > vitesse de zare car sur les 98, ils > annoncent 74 cv au a+ Entre la sv et la bandit, c'est le poid qui est surtout différent....... c'est pour ça que tu les grattes! Derflex t'as donné une très bonne explication: Il faut enlever entre 5 et 6% à la puissance que l'on t'a donnée d'où ta bandit fait entre 82 et 81 chevaux. Maintenant, à toi de voir: si elle est totallement d'origine, c'est quand meme étonnant! Et juste pour information: la puissance de la cb augmente très légéremment avec le kilométrage (cf test de la cb su 200000km de moto revue je crois! ) 01-08-2004 22:03 Mon Bandit a juste un échappement APOMA et un "bon" réglage carburation... et 46000 kms... Avec la chicanes un peu plus de 87 cv, et un peu plus de 89 cv sans la chicane en sortie de boîte.

( Il en faudrait un avec un bon temps de rafraîchissement par contre 🤔) 3 - comme carte d'acquisition /. programmation un Arduino devrait faire l'affaire non? J'avais pensez à un capteur de couleur ( noir sur blanc) ou alors directement relier un moteur électrique qui ducoup générerait du courant ( bancal ça par contre je pense) 4 - sinon je pensais faire simple pour le châssis avec simplement la roue avant contre un mur, la roue arrière poser sur la roue ( dans un cadre bien fixer au sol quand-même) et 3-4 sangle... Voilà voilà merci d'avance ( et désolé pour les éventuelles fautes d'orthographe)!

04-08-2004 19:51 Désolé d'avoir étonné tout le monde avec mes 87 cv... mais c'est tout simplement ce qui est indiqué sur le rapport... En tout cas, c'est clair que je n'y mets plus les pieds car les explications pas top... Pou le prix payé: un peu dégouté du service. Mais bon, sans essayer, on ne peut pas savoir. Au fait, il s'agit de POWER CENTER 1 à CORBEIL-ESSONNES (91) au fonds du dépôt-vente DSL... La prochaine fois, carburation chez SUZ ou un petit garage et C'EST TOUT!!! Voilà............ 05-08-2004 12:09 Ben ca m'etonne pas que ca vienne de chez eux... Deja que chez DSL j'ai pu me demander plusieurs fois s'ils savaient ce qu'ils vendaient (des motos?.... des machines a laver?... ) a voir les renseingements que j'ai eu sur une machine qu'ils avaient en stock qui m'iterraissai... Va plutot chez JPmotos, toujours sur la N7 mais vers Athis-Mons (a 15mins de corbeille), j'y vais dés que j'ai besoin de pieces, ils font des passages au banc pour environ 20/30 roros, leur mecano est super competent, ce qui ne gache rien.