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Sainte-Adèle Située dans la magnifique région de Sainte-Adèle, dans les Laurentides, l'Auberge de la Gare est une maison ancestrale construite en 1891 le long de la voie ferrée du P'tit Train du Nord. À l'épo La Conception Venez-vous faire dorloter dans une halte santé unique, en bordure de la piste cyclable Le P'tit Train du Nord.

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Laurentides: Répertoire des Auberges et Gîtes B&B

Réf. : 43 Huile 2 temps TCW3 minérale pour moteur 2 temps hors-bord et Jet Ski à graissage séparé et par mélange. Idéale pour les moteurs essence sans plomb. Viscosité adaptée aux passages dans tous les systèmes de graissage séparés. Mélange immédiat et très stable avec tous types d'essences. Empêche l'encrassement, les dépôts, le gommage des segments et le perlage des bougies. Huile de couleur bleu pour déceler sa présence dans le carburant. Huile 2 temps pour moteur bateau le. Graissage par mélange en dosage de 1% à 2% selon les préconisations des constructeurs et votre propre utilisation. Conditionnements disponibles: 1, 2 et 5 Litres. En stock: expédition le 26 mai pour toute commande avant 13h00 éligible à Chronopost Frais de ports Description Utilisation et entretien Éviter le gel et conserver à l'écart de la chaleur Questions/réponses Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès à notre équipe. Merci.

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Description Bidon huile DFI 4 litres OPTIMAX Pièces d'origine Mercury Référence Quicksilver: 858037QB1 Utilisation recommandée pour les moteurs à injection directe à 2 temps tels que Mercury ® OptiMax La formulation exclusive de Quicksilver offre la protection maximale pour les moteurs hors-bord à injection directe.

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Avoir une emprise sur une situation délicate. Spécialement formulé avec un panoplie d'additifs marine pour répondre aux besoins des moteurs hors-bord de petit à moyen chevaux. Huile 2 temps pour moteur bateau la. Huile pour hors-bord 2 temps haut de gamme Spécialement formulée avec un ensemble d'additifs marins pour satisfaire les besoins des: Moteurs hors-bords de puissance en chevaux de basse à moyenne, sous des conditions opérationnelles maritimes générales. - Dépasse les normes TC-W3. - Réduit la rouille et la corrosion des composants internes - Répond à toutes les recommandations des fabricants de hors-bords et bateaux de plaisance concernant l'utilisation des huiles TC-W2 et TC-W3 dans les applications 2 temps pré-mélangées ou injectées. - Fournit une garantie de protection pour les moteurs 2 temps Mercury, Mariner, Force et Sport Jet. Tailles de contenant disponibles: pinte impériale, quart impérial, gallon, 2, 5 gallons, 55 gallons Huile pour hors-bord 2 temps Premium Plus Spécifiquement formulée avec une ensemble d'additifs marins plus concentré pour satisfaire aux besoins de: Hors-bord à chevaux de puissance élevée incluant les moteurs à injection directe dans les conditions opérationnelles marines extrêmes.

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Bonjour, Merci pour les réponses. Bien sur je ne vais pas mettre l'huile de se bidon qui doit être périmée depuis longtemps. C'est bien pour cela que je me renseigne. La norme tcw III existe en huile minérale ou synthétique, peut on utiliser l'une ou l'autre sans risque. Huiles 2 temps bateau, Lubrifiants et protection hors-bord. Le problème c'est que les site proposant l'huile quicksilver ne livre pas en Belgique et dans ma région je n'en trouve pas. Salutaions.

Accueil / Boutique / Lubrifiants et produits chimiques / Huile Pour Moteurs Marins Mélange Synthétique 2-Temps 13. 75 $ – 86. 85 $ Protection extrême: Formule marine exceptionnelle pour les applications de puissance élevée, à injection directe et de calibre industriel. Description Informations complémentaires Avis (0) HUILE HORS-BORD 2 TEMPS PREMIÈRE QUALITÉ PLUS MERCURY Protection extrême: La formule exclusive de Mercury a été concue pour protéger les moteurs de puissance élevée, y compris les moteurs à injections de carburant directe. Huile pour moteur 2 temps - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. L'usage continue de l'huile Hors-bord 2 temps Première Qualité Plus Mercury permet de: Réduire l'usure des segments de piston. Réduire la corrosion des comnposantes internes. Réduire les dépôts néfastes qui se forment dans la chambre de combustion. Aider à maintenir une performance optimale du moteur et l'économie en carburant. Répond à, ou dépasse toute recommendation des fabricants de hors-bord ou de bateaux de plaisance pour utilisation d'huiles TC-WII et TC-W3 pour applications de pré-mélange ou de cycles 2 temps à injection d'huile.