Notaire À La Valette-Du-Var (83), Office Notarial De Étude Mazoyer &Amp; Marie Vallis Laeta Notaires Associés | Mercedes Vito Aménagé Occasion

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Fondé en 1584, nous vous accompagnons pour tous vos projets familiaux, patrimoniaux et professionnels sur La Valette et toute l'aire Toulonnaise LA VALETTE-DU-VAR NOTAIRES L'Office Notarial de La Valette est une étude anciennement dirigée par Maîtres Pierre CASTEL, Philip AUDIBERT, Philippe MAZOYER et désormais dirigée par Maîtres Philippe MAZOYER & Pascal MARIE, notaires associés. Fondé en 1584 et située au cœur de la Valette-du-Var entre Toulon et La Garde, l'Etude s'est constamment adaptée aux technologies de notre époque pour répondre à l'attente et aux besoins de ses clients. L'Etude aura à coeur de perpétuer son histoire en proposant un service de qualité, de réactivité et de professionnalisme.

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Tous les parkings En vue d'une transformation en véhicules de loisirs, le choix se portera sur le modèle long du fourgon. Ce véhicule de 5, 37 m de long offre une longueur utile intérieure d'aménagement de 3, 061 m: de quoi réaliser de nombreux agencements. Par ailleurs, et c'est un avantage indéniable, il bénéficie d'une hauteur extérieure de seulement 1, 91 m, ce dont peu d'utilitaires peuvent se prévaloir. Il peut ainsi accéder pratiquement à tous les parkings. Sur la route En termes de conduite, le fourgon en mode propulsion se révèle très agile sur la route en toutes circonstances et précis dans les manœuvres. Mercedes Vito 2 transformés en van aménagé et camping-car par KAPAM. Dans sa version traction, le Vito offre un rayon de braquage plus important du fait de la présence des arbres de transmission sur les roues avant. En outre les bruits de roulements sont un peu plus présents dans le poste de conduite. Quelle que soit la version retenue, à son bord le confort est de rigueur, le siège conducteur offre les réglages indispensables pour une conduite sans fatigue et la planche de bord est dotée de commandes fonctionnelles et ergonomiques.

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Traction ou propulsion Ce n'est pas le seul point où le Vito se démarque puisque ce dernier est proposé en mode traction avec une motorisation Renault qui n'est autre que le 1, 6 l développant 88 ch et 114 ch. L'introduction de la traction sur le Vito permet de baisser les coûts de fabrication et donc de proposer des véhicules moins chers, en les dotant d'une charge utile plus importante. Malgré ces arguments attractifs, les amateurs de véhicules de loisirs se tourneront plus volontiers vers la propulsion, avec comme motorisation le quatre cylindres de 2, 1 l de cylindrée. Ce bloc-moteur est décliné en trois puissances 136, 163 et 190 ch. Cette dernière est associée à la boîte automatique à convertisseur de couple à 7 rapports. Mercedes vito aménagé camping car. On retrouve aussi cette boîte de vitesses et le moteur de 190 ch sur la version du Vito en transmission intégrale. Malgré cette puissance élevée, son niveau de consommation en carburant est seulement de 6, 1 l/100 km alors qu'il sera de 6, 4 l/100 km pour les modèles en traction et entre 6, 1 et 6, 8 l/100km pour les versions 136 et 163 ch.

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