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Wed, 03 Jul 2024 07:24:39 +0000
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C'est bien sûr le nouveau 350 qui succède au 300 qui focalise toutes les attentions. Soulignons que le nouveau 350 n'existera que dans une unique définition alors que l'ex 300 existait en Business ou en Sport. Une simplification qui devrait logiquement profiter à la production, plus simple tandis que le réseau aura aussi moins de difficulté pour exposer la gamme en intégralité. Www.mp3lt.fr - Différences modèle de moteur mp3 500 - Le forum. Le nouveau MP3 350 hérite d'un bloc déjà connu au sein du groupe Piaggio puisqu'il s'agît du bloc du Beverly 350 (Sport ou Touring). Un moteur monocylindre, moderne, et reconnu pour ses performances. Sur le Beverly, il développe plus de 30 chevaux et il en sera de même sur le MP3 350 annonce Piaggio. Ce moteur devrait donc faire oublier l'ancien 300 cm3 et le plus vieux 400 cm3, qui était sans doute trop proche du 500 dans son appellation sans proposer les mêmes performances. Grâce à ce nouveau moteur, à la cylindrée intermédiaire (330 cm3), Piaggio vise le meilleur ratio performance/consommation/vibrations… En effet, compte tenu de leur gabarit conséquent, les MP3 (toutes cylindrées confondues), ont besoin d'un moteur suffisamment puissant, ce qui implique un minimum de cylindrée.

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Dans le détail, le centre de style de Piaggio a revu le dessin de la calandre avant. On remarque également un garde boue avant qui se prolonge davantage pour protéger le train avant des projections. Les clignotants s'enrichissent de leds. Le pare brise, teinté et ajustable sur trois niveaux, s'annonce plus protecteur, notamment au niveau des mains grâce à ses nouveaux déflecteurs. La selle a été redessinée pour afficher une meilleure présentation, plus proche du standard automobile tandis que le confort du pilote et surtout celui du passager, a été revu. Dans le même ordre d'idée, les poignées latérales ont été revues pour une meilleure ergonomie. Les repose-pieds rétractables représentent un meilleur accueil pour le passager, comme on le constate souvent sur les maxi scooters GT. Le coffre est prévu pour emporter deux casques intégraux, mais tout dépend bien sûr de leurs formes et tailles. Le coffre peut aussi recevoir, à plat, une sacoche pour ordinateur. Moteur mp3 500 cc. Piaggio MP3 350: Le bon ratio?

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Nous journalistes, l'avions pourtant trouvé facile de prise en main lors de sa présentation au printemps dernier, et même assez performant au freinage. Toutefois, le stationaute qui nous a contacté ne semble lui pas du tout partager notre avis. Son modèle aurait-il un problème? Et vous, propriétaires du plus puissant scooter accessible aux automobilistes, qu'en pensez vous? En attendant vos réponses à la suite de cet article, voici quelques passages de son maxitest: « Voici un scooter MP3 qui n'est pas à mettre entre toutes les mains. En effet, son freinage est très mauvais, car dans le cas d'un freinage d'urgence, il ne vous reste plus qu'à prier qu'un miracle se produise pour que la route se dégage!. Ici, il faut sans cesse se garder de tourner la poignée des gaz trop fortement, car vous sentez la bête s'emballer. Fiabilité moteur mp3 500 cm3 HPE - Mécanique Scooters - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Mais lorsque vous montez sur les freins, vous entendez un bruit qui vous glace les oreilles: le glissement des plaquettes sur les disques, sans que vous ne sentiez le moindre mordant réel!

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J'ai couper le moteur de suite et ça commençait à pisser l'huile:-/ Je dois voir si un soudeur ne peut pas me faire un cordon dessus.. 08 Fév 2020 22:13 #228126 Ça tiendra pas. Tu es assuré tt risque? 08 Fév 2020 22:36 #228132 Erfff. Bonne recherches alors... 09 Fév 2020 11:20 #228155 ybro écrit: Ça tiendra pas. Tu es assuré tt risque?

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