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Sur cette photo ancienne prise en son temps par Mr Lenoir, on découvre le Fédéral à son heure de gloire en tant que camion forain. Mr Lenoir avait de plus à la même époque un second camion pour le transport de son métier: un Citroën fourgon intégral des années 50 qui avait préalablement appartenu à La Poste. Celui-ci n'a malheureusement pas pu être sauvé et était déjà feraillé bien avant notre venue... Manège | Centre commercial Paridis à Nantes, 68 boutiques. Triste sort aussi pour ce 4ème et dernier camion de Mr Lenoir. Cet ancien Bedford de la Coop trop attaqué par la rouille n'avait malheureusement aucun espoir de trouver un jour un restaurateur. Il a ainsi finit découpé quelques semaines plus tard... Textes: Julien M. Phtotos: Didier M. Remerciements: Georges "Pilou" Lenoir, Patrice Depaeuw, Georges Becuwe, Fabian Wartig, Jani Hubé, Jérôme Duthe.

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Ce sont des images insolites. Celles de l'arrière d'un camion-toupie, un engin de chantier utilisé pour faire du béton, dépassant de l'eau à Issy-les-Moulineaux dans les Hauts-de-Seine. L'engin serait tombé dans la Seine aux alentours de 7h30 ce jeudi matin, laissant présager des manoeuvres de sauvetage délicates. En effet, selon les informations de Cnews, les opérations étaient toujours en cours à 10 heures ce jeudi et se dérouleraient sous le pont d'Issy-les-Moulineaux. Sur les images diffusées sur les réseaux sociaux, on peut voir un canot de sauvetage des secours s'approchant du camion-toupie dont seul l'arrière dépasse de l'eau. D'après Cnews, deux hommes se trouvaient à l'intérieur de cette bétonnière: un passager et son conducteur, qui aurait perdu le contrôle du véhicule. Évacués par les secours, ils ont été transportés à l'hôpital. Camion demenagement. L'un d'entre eux se trouverait en urgence cardio-respiratoire. L'actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S'abonner à la Newsletter RTL Info

Impossible de se tromper de véhicule avec ces plaque vissée sur le tableau de bord par le propriétaire il y a déjà très longtemps! La même opération de tractage en marche arrière commence aussi pour le fédéral pour qu'il soit sorti du terrain... Difficile de braquer sur un tel camion pour qui la direction assistée est totalement inconnue, et dont les roues avant n'ont pas croisé un gonfleur depuis plus de deux décennies! Devant les difficultès à remorquer le camion, les gros moyens s'imposent: le soulever sous le chassis sur le côté et venir le déposer directement sur le porte-char! CAMION DE POMPIER. Lentement les quelques tonnes du Fédéral se soulèvent de terre. Des cales ont été soigeusement posées sur les lames du Fenwick afin de lever le camion parfaitement à l'horizontal. Lentement il est déposé sur le col de cygne de la remorque, la place derrière lui étant réservée au Fenwick. Une fois posé il ne reste plus qu'à le sangler solidement lui aussi. Devant lui le convoi de l'Unic attend de partir. Les deux camions forains prendront bientôt la route ensemble pour un dernier convoi sur autoroute qui les amènera dans un hangar protégé, sains et saufs!