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Accueil Droguerie Produits pour le bois Vitrificateur Fond dur - bouche pores - Préplast Descriptif détaillé Le Fond Dur Préplast® de Blanchon est destiné à la préparation des bois intérieurs avant finition. Il se distingue par la très haute qualité de ses résines. Ce qui lui confère une haute dureté et une excellente aptitude au polissage. Il est recouvrable par la plupart des finitions Blanchon. Le Fond Dur Préplast® s'utilise en première couche avant vitrification des parquets, vernissage, mise en cire, huilage ou mise en peinture de boiseries intérieures. Prêt à l'emploi. Sèchage rapide. Aspect: liquide Résines: Synthétiques solvantées. Nettoyage des outils: diluant. Coloris: incolore. Rendement: 10 m²/L. Marque BLANCHON Rendement 10 m2/litre Utilisation Préparer le support Type Fond dur Code fabricant 5101213 09101219 4101214 Contenance (l) 1 5 10 Revendeur agréé Les accessoires Questions / Réponses Vous souhaitez des informations sur ce produit? Un de nos experts ou de nos clients vous répondra.

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Le Fond dur Préplast Blanchon, pour la préparation et bouche-porage des bois intérieurs avant finition. Le Fond Dur Préplast Blanchon s'utilise en première couche avant vitrification des parquets, vernissage, mise en cire ou mise en peinture de boiseries intérieures. Aspect incolore, prêt à l'emploi, préserve la couleur naturelle du bois. Bidon de 1 litre. Le Fond Dur Préplast Blanchon est recommandé sur bois résineux et exotiques. Très résistant Haute qualité Sans mélange Faible odeur Primaire de qualité pour vernis, vitrificateurs parquets ou cires Rendement indicatif: 10 m²/L et par couche Séchage rapide: 45 min (à 20°C). Application: L'application se pratique à la brosse, au rouleau (poils courts), en une couche régulière et garnie. Égrener la couche après séchage, avec un abrasif fin, pour éliminer les petites aspérités du bois. Aspirer soigneusement les poussières. Appliquer la finition choisie (voir fiche technique). Conseil: Le Fond dur Préplast Blanchon ne sera appliqué que sur un bois aplani et mis à nu par ponçage (décapage et décirage déconseillés).

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Sans ces réserves indiquées sur le bon de transport, aucune réclamation ne sera prise en compte. Si le livreur prétend que toutes ces précautions sont inutiles, ne vous laissez pas intimider! La mention "sous réserve de déballage" n'a aucune valeur légale etne vous couvre aucunement auprès du transporteur en cas de dommages ou de manquants constatés par la suite, après déballage de votre colis. Il est très important de bien suivre ces recommandations pour que nous puissions vous apporter une pleine satisfaction, notre unique but étant de vous livrer parfaitement, et pour pouvoir solutionner rapidement un souci dû au transport, il faut que le transporteur ne puisse se dédouaner de sa responsabilité. Afin de faciliter la livraison des petits colis (huiles, vitrificateurs... ) merci d'indiquer une adresse facilement accessible en journée comme votre lieu de travail par exemple, car à la différence d'une livraison de parquet, il n'y a pas de prise de rendez-vous. Il est également important de préciser toutes informations spécifiques au lieu de livraison, comme le code d'interphone ou de porte directement dans le formulaire (case "autre") ou par simple retour email après validation de votre commande.

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Le parquet devra être parfaitement sec, propre et dépoussiéré.

Edito Bienvenue sur le blog des simulateurs dynamiques. Vous y trouverez de petits articles sur les différents fabricants, les concepts, des photos et des vidéos bien sur de ces simulateurs parfois extrême! Vous pourrez découvrir les innovations des fabricants et des intégrateurs, mais aussi découvrir le monde du DIY dans ce domaine. Bonne visite à tous sur ce blog!

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« C'était une bonne journée, ma première expérience du Mans sur ce simulateur AOTech », a observé Vandoone par la suite. « Je ne connais pas le circuit, donc il était utile de voir comment aborder les virages, et comment gérer le trafic et les zones lentes. » Le simulateur AOTech peut reproduire l'expérience de conduite d'une série de voitures de course, notamment les voitures LMP1, LMP2 et LMP3 du Mans, ainsi que des voitures de formule comme la Formule V8 3. Fabriquer son simulateur de conduite 3d. 5, la Formule E, la Formule 4, le GP2 et le GP3. L'entreprise souligne que le développement continu de ses modèles de voitures et de circuits contribue à la fidélité de ses simulations. Le pilote de Formule 1 de Red Bull soutient ce point, en déclarant: « Le fait que les ingénieurs d'AOTech soient de vrais ingénieurs de piste connaissant les vraies pistes et les vraies voitures est une valeur ajoutée importante ». Simon Pagenaud, vainqueur de la pole position de l'Indianapolis 500, a effectué d'innombrables heures de travail de développement sur le simulateur IndyCar de Honda Performance Development situé dans la banlieue d'Indianapolis afin que les équipes de clients IndyCar de Honda puissent développer leurs voitures dans le monde virtuel.

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Le Wheel Pro possède des éléments en acier, lui fournissant robustesse et résistance parfaites. Il s'agit d'un modèle compact et ergonomique, qui peut accueillir parfaitement votre équipement et s'adapter pour gagner en performance. Quant au rangement, il suffit de replier en peu de temps l'appareil une fois la séance terminée.

Le simulateur de Toyota utilise la technologie de cartographie laser pour reproduire 16 pistes différentes avec ce que la société décrit comme « un degré de précision sans précédent ». Peut-être que ceux d'entre nous qui n'ont pas eu la chance de pouvoir prendre une voiture de Formule 1 pour faire un tour peuvent ajuster leurs objectifs pour viser un virage dans l'une de ces représentations virtuelles. Il est certain qu'un accident sera moins coûteux et plus sûr.