Jacques Brel - Le Diable 'Ça Va' - Youtube: Lima Tgv Sud Est La

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Am D Em C Dis-le m oi, dis-le moi si tu te sens s eul Au milieu de la f oule, Quand plus rien ne sait toucher ton c œur Dis-le m oi, dis-le moi si ça fait trop m al On t'a tellement dé ç u Que tu dis qu'avoir mal, c'est nor m al Tu l' s ais, dans la vie, on s'est tous plan t é C'est v rai, Combien d'fois on a dû se rele v er? Personne n'est par f ait, On est tous sortis du che m in Tu sais dans la v ie, ça va, ça v ient Ça va, ça v ient, ça va, ça v ient Ça va, ça v ient Ça tient à r ien Dis-le moi, dis-le moi en c ore Au fond, tout va b ien Dis-le moi, dis-le moi Si plus rien n'a de sens Si tu n' a s plus la foi P lus rien à donner Si t'as tout essayé tout ten t é, Espéré q ue ton monde change On est pas bien là, a l ors? On est pas bien? On est pas bien là? En v rai, qu'est-c'qu'on est bien Au fond, tout va b ien

Quand un joueur a mérité cet acquis, c'est très compliqué. (... ) Je considère qu'un joueur qui est habitué à avoir un statut, c'est compliqué de lui donner moins, sur le plan humain". Être sur le banc, condamné à jouer les utilités, après avoir tenu les rênes de l'attaque, jusqu'à décrocher le Graal, c'est donc compliqué à accepter. Et comme Giroud n'est pas du genre à garder sa langue dans sa poche ni à masquer ses sentiments, Deschamps préfère prévenir. Il ne peut plus lui promettre statut et temps de jeu. Et, comme toujours, placera son groupe avant les individus et les états d'âme de chacun. Pour être tout à fait clair, DD a même poussé la comparaison assez loin, histoire d'être ben compris de son auditoire journalistique, lundi, et que le message soit parfaitement relayé: "Si vous restez longtemps dans la même boite, que vous commentiez le match du dimanche soir et que vous vous retrouvez à couvrir celui que personne ne regarde, vous allez le faire... Mais vous n'allez pas bien le vivre.

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30 décembre 2011 5 30 / 12 / décembre / 2011 19:02 Les travaux d'éclairage de la rame TGV touchent à leur huit voitures sont maintenant équipées de rampes de leds CMS alimentées par la fausse motrice de fin de convoi. (voir article précédent) petit retour en arrière, il faut maintenant aménager la voiture N° 8 dont le chassis a été coupé en deux parties, celle recevant le bogie ayant été équipée d'un attelage à élongation variable Roco nécessitant une adaptation. Le timon d'attelage doit en effet glisser librement sous le bogie, tout en étant maintenu par un cavalier en forme de V allongé pour limiter le débattement vertical. Le bogie peut ensuite être repositionné sur une vis de 3 mm faisant office d'axe et recentré par rapport à la disposition d'origine lima. toujours quelques personnages dans chaque voiture qui sont bien visibles de l'extérieur. L'intervention sur le bogie de cette voiture nécessite d'agrandir le plancher voyageur, à cet endroit, ce ne sera pas visible. la voiture N° 8 est remontée et raccordée électriquement à la fausse motrice via une micro prise câblée (fourniture Limousin Modélisme Train) les voitures intermédiaires sont pourvues de deux pivots trop visibles de l'extérieur qui permettent de visser le chassis sur la caisse.